283 километра забора на границе: Латвия заканчивает крупнейший инфраструктурный проект десятилетия

Строительство забора на латвийско-российской границе выходит на финальную стадию — оставшиеся шесть километров сооружения в болотистой и труднодоступной местности планируется завершить уже в декабре этого года. Об этом сообщила член правления VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Элeна Гаврилова.

Общая протяжённость латвийско-российской границы составляет 283,6 километра. В конце прошлого года были завершены основные приоритетные участки — около 250 км, включая 99 км, ранее построенные компанией Igate. Затем VNĪ приступила к возведению забора в наиболее сложных зонах: болотах и удалённых участках общей длиной 28,35 км, а также к строительству 15 км понтонных дорог и устранению выявленных дефектов. Эти работы планируется закрыть до конца года.

Финальная фаза строительства на приоритетных участках

Согласно решению правительства и требованиям Государственной пограничной службы, VNĪ начала завершающий этап возведения необходимой инфраструктуры на участках длиной около 41,26 км.

Для выполнения этих работ подписано девять договоров с тремя подрядчиками:
Latvijas autoceļu uzturētājs
объединением «Ramda C-MIKOR»
Citrus Solutions

Общая стоимость контрактов составляет 17,9 млн евро (с НДС), включая проектирование, строительство и авторский надзор.

Что включает новый этап строительства

Проект предусматривает:
строительство патрульных дорог, включая 2,9 км в особо влажной и болотистой местности возле озера Пейтеля, где будут сооружены понтонные трассы;
возведение наблюдательной башни и подъездной дороги у Зилэзерса;
создание места для спуска катеров и лодок с понтонным причалом у Пейтеля.

Проектные работы должны завершиться весной 2026 года, а все строительные — к концу 2026 года. Отдельные сложные участки (менее 12 км) VNĪ планирует доделать до конца 2027 года. Сейчас на девяти объектах ведётся активное проектирование и согласование технических решений.

Граница с Беларусью: работы близятся к завершению

На латвийско-белорусской границе строительство забора протяжённостью почти 145 км было завершено ещё в июле 2024 года.

Сейчас продолжается финальная стадия возведения сопутствующей инфраструктуры на участке Даугавы, где сам забор не предусмотрен. Эти работы должны быть завершены к весне 2026 года. Уже построены объездные дороги у озера Ричу, которые поэтапно вводятся в эксплуатацию.

Технологическая инфраструктура и модернизация КПП

Параллельно VNĪ и Латвийский государственный радио- и телецентр (LVRTC) внедряют технологическую инфраструктуру наблюдения, связи и безопасности. Оборудование всех внешних сухопутных границ планируется завершить к концу 2026 года.

Также идут проектные работы по модернизации контрольно-пропускных пунктов:
Гребнево
Терехово
Патерниеки

Речь идёт о повышении пропускной способности, улучшении рабочих условий пограничников и адаптации инфраструктуры под современные требования безопасности.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне