Мы в соцсетях

Новости Латвии

Полиция напоминает! Вступила в силу уголовная ответственность за вождение в пьяном виде.

Полиция напоминает! Вступила в силу уголовная ответственность за вождение в пьяном виде.

С 25 ноября, вступили в силу поправки в Уголовный кодекс — уголовная ответственность за вождение транспортного средства или обучение вождению транспортного средства, если концентрация алкоголя в крови, обнаруженная в выдыхаемом воздухе или анализе крови, превышает 1,5 промилле. О новых правилах предупреждает Госполиция.




Уголовная ответственность предусмотрена также за управление транспортным средством или обучение вождению транспортного средства в состоянии наркотического, психотропного, токсического или иного опьяняющего действия. По данным ГП количество нарушений, связанных с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, к сожалению, существенно не уменьшается. Все чаще на дорогах Латвии полицейские останавливали водителей, которые сели за руль в состоянии сильного опьянения. Как сообщалось, Сейм 27 октября в окончательном чтении утвердил поправки к Уголовному закону и закону о дорожном движении, которые предусматривают введение уголовной ответственности за управление транспортным средством или обучение управлению им, если концентрация алкоголя в крови водителя превышает 1,5 промилле. Поправки касаются управления в состоянии алкогольного опьянения всеми видами автомобилей, тракторов и других самоходных машин, трамваев, троллейбусов, мотоциклов и других моторных транспортных средств, движущихся за счет собственного источника энергии, за исключением транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, рабочий объем которого составляет менее 50 кубических сантиметров, или электродвигателем, максимальная мощность которого не превышает 4 киловатт, а предусмотренная конструкцией максимальная скорость не выше 45 километров в час. Как ранее пояснили в Министерстве юстиции, эта норма не распространяется на управление велосипедами, электросамокатами и мопедами — за управление такими транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения сохранится административная ответственность.




Также в закон внесены предложения Минюста, предусматривающие, что в случаях, когда лицо управляло транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или отказалось от проведения проверки на наличие в организме опьяняющих веществ, а используемое транспортное средство принадлежит другому лицу, то полностью или частично стоимость данного транспортного средства будет взыскана с лица, совершившего преступление. Транспортное средство, принадлежащее лицу, совершившему уголовное правонарушение, подлежит конфискации, если лицо управляло им в состоянии алкогольного опьянения или отказалось от проверки на наличие в организме опьяняющих веществ. Уголовная ответственность введена также за управление транспортным средством или обучение управлению им под действием наркотического, психотропного, токсического или иного опьяняющего вещества. При этом не предполагается определять концентрацию этих веществ или степень их воздействия. За указанное нарушение может применяться лишение свободы на срок до одного года, кратковременное лишение свободы, пробационный надзор, общественные работы или штраф с лишением прав на управление транспортным средством сроком на пять лет. Ранее в соответствии с законом о дорожном движении управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения с концентрацией алкоголя в крови выше 1,5 промилле предусматривало штраф и лишение прав на управление транспортным средством на пять лет. Уголовная ответственность за управление транспортным средством, если водитель находился в состоянии алкогольного опьянения или других одурманивающих веществ, была предусмотрена для водителей, не имеющих прав на управление транспортным средством. Также введена уголовная ответственность за отказ от проведения медицинской проверки на определение концентрации алкоголя в крови или проверки на действие наркотических, психотропных, токсических или иных одурманивающих веществ. Ранее уголовная ответственность в таких случаях была предусмотрена для водителей, не имеющих прав на управление транспортным средством.





mixnews.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

17 + 15 =

Новости Латвии

Латвию ждёт рост цен: какие товары подорожают из-за новых акцизов в 2026–2028 годах.

Латвию ждёт рост цен: какие товары подорожают из-за новых акцизов в 2026–2028 годах.

Сейм Латвии в четверг, 4 декабря, утвердил в окончательном чтении поправки к Закону об акцизном налоге, которые предусматривают поэтапное повышение ставок на алкоголь, табачные изделия, сладкие напитки и ряд других товаров. Эти изменения связаны с утверждением государственного бюджета на 2026 год и трёхлетней бюджетной рамки.




Как изменится акциз на алкоголь

Повышение акцизного налога будет происходить в несколько этапов. Уже с 15 марта следующего года вырастет акциз на крепкий алкоголь, а с 1 марта 2028 года под повышение попадут все алкогольные напитки. Это приведёт к росту конечных цен:
🔷 крепкий алкоголь — на 0,51 евро;
🔷 вино — на 0,15–0,30 евро;
🔷 пиво — примерно на 0,03 евро за бутылку.

Удар по курильщикам: рост акциза на табак

В следующем году и с 2027 года повышение акцизов на табачные изделия будет происходить быстрее, чем планировалось ранее.

По оценкам, с 2028 года цена пачки сигарет увеличится на 2,20 евро, достигнув примерно 7,50 евро.
Изменения коснутся и других табачных товаров:
🔷 табак для устройств нагревания подорожает на 0,35 евро за упаковку;
🔷 жидкость для электронных сигарет (2 мл) — на 0,15 евро.

Сладкие напитки и энергетики тоже подорожают

С 2028 года акцизный налог будет повышен и для сладких напитков, а для энергетических напитков вводится отдельная ставка акциза.

Кроме того, налогом будут облагаться газированные безалкогольные напитки, приготовленные на месте — в кафе и других заведениях общественного питания. До сих пор такие напитки акцизом не облагались.




Изменения коснутся и нефтепродуктов

С 2028 года планируется отменить пониженную акцизную ставку для нефтепродуктов, используемых в свободных портах и специальных экономических зонах.

Вместо льгот государство будет применять общую ставку, стимулируя переход на возобновляемые и экологичные виды энергии. Текущие послабления сохранятся только до конца 2027 года.

Дискуссия в Сейме: отменять ли акциз на кофе?

На заседании обсуждение вызвало предложение депутата Линды Лиепини (LPV) — отменить акциз на кофе. Она и другие оппозиционные депутаты указали, что в ряде стран кофе не облагается акцизом, а в условиях роста цен подобный налог выглядит необоснованным.

Звучали аргументы:
🔷 кофе не является вредным продуктом;
🔷 в странах Балтии только Латвия применяет такой налог;
🔷 многие жители и сами депутаты покупают кофе за границей — там он дешевле.

Однако коалиция предложение не поддержала.

Позиции депутатов

🔷 Линда Матисоне («Объединённый список») напомнила, что акцизный налог применяется к предметам роскоши и вредным товарам — табаку или топливу, но кофе под эти категории не подходит.

🔷 Скайдрите Абрама заявила, что пока освободить кофе от акциза не удастся, подчеркнув при этом, что продукт безопасен для здоровья.

🔷 Андрис Шуваев («Прогрессивные») отметил, что акциз на кофе действует лишь как инструмент пополнения бюджета, и в будущем стоит искать варианты его отмены — но только вместе с компенсацией выпадающих доходов.

🔷 Эдмунд Юревиц («Новое Единство») добавил, что высокая цена кофе связана скорее с торговой наценкой супермаркетов, а не с акцизным налогом, и призвал Минэкономики оценить ситуацию.

Предложение отмены акциза на кофе в итоге отклонено.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Поддержка украинцев в Латвии снижается: все ключевые изменения одним списком.

Поддержка украинцев в Латвии снижается: все ключевые изменения одним списком.

Сейм Латвии сегодня в окончательном чтении одобрил поправки к закону о поддержке гражданских жителей Украины. Принятые изменения предусматривают отказ от ряда мер помощи, включая единовременные пособия на начало трудоустройства и самозанятости. Решение принято в связи с корректировкой бюджетных расходов и стабилизацией ситуации на рынке труда.




Ситуация с потоком украинцев в Латвию

Поток въезжающих украинских граждан остаётся стабильным — в среднем 500–600 человек в месяц получают статус временной защиты. Показатель заметно ниже, чем в первые годы войны.

В то же время выросло число тех, кто потерял право на временную защиту, не подав вовремя документы на продление. По данным на 1 октября 2025 года, в Реестре физических лиц зарегистрировано 31 152 украинца, среди них:
🔷 17 167 женщин
🔷 13 985 мужчин
🔷 6977 несовершеннолетних

Трудоустройство улучшается

По данным Министерства финансов, в июне этого года в трудовых отношениях находились 9 909 украинских жителей. С 2022 года число трудоустроенных растёт стабильно, увеличиваются и их доходы. Министерства отмечают, что украинцы активно включаются в латвийский рынок труда.

Финансирование сокращается

Для реализации мер поддержки на 2025 год государство выделило 65 млн евро, а на 2026 год предусмотрено — 39,7 млн евро. Из-за сокращения финансирования перечень услуг и льгот был пересмотрен.




Что изменится для украинцев?

От каких льгот государство отказывается:

🔷 Отменяется единовременное пособие на начало трудоустройства или самозанятости (размером в одну минимальную зарплату).
Причина — украинцы уже активно работают и имеют доступ к общим механизмам поддержки занятости.
🔷 Отменяется освобождение от доплаты пациента при получении медицинских услуг.
🔷 Больше не будут покрываться расходы на регистрацию домашних животных и выполнение обязательных ветеринарных требований.

Какие права сохраняются

Несмотря на сокращение части мер поддержки, украинские жители и дальше смогут пользоваться рядом государственных услуг:

🔷 Полный доступ к услугам Государственного агентства занятости — на тех же условиях, что и граждане Латвии.
🔷 Получение государственных медицинских услуг, оплачиваемых в том же объёме, что и для застрахованных жителей Латвии.
🔷 Право на скидки на проезд в региональных маршрутах — в том же объёме, что и у других категорий пассажиров, определённых нормативными актами.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

283 километра забора на границе: Латвия заканчивает крупнейший инфраструктурный проект десятилетия

283 километра забора на границе: Латвия заканчивает крупнейший инфраструктурный проект десятилетия

Строительство забора на латвийско-российской границе выходит на финальную стадию — оставшиеся шесть километров сооружения в болотистой и труднодоступной местности планируется завершить уже в декабре этого года. Об этом сообщила член правления VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Элeна Гаврилова.




Общая протяжённость латвийско-российской границы составляет 283,6 километра. В конце прошлого года были завершены основные приоритетные участки — около 250 км, включая 99 км, ранее построенные компанией Igate. Затем VNĪ приступила к возведению забора в наиболее сложных зонах: болотах и удалённых участках общей длиной 28,35 км, а также к строительству 15 км понтонных дорог и устранению выявленных дефектов. Эти работы планируется закрыть до конца года.

Финальная фаза строительства на приоритетных участках

Согласно решению правительства и требованиям Государственной пограничной службы, VNĪ начала завершающий этап возведения необходимой инфраструктуры на участках длиной около 41,26 км.

Для выполнения этих работ подписано девять договоров с тремя подрядчиками:
🔷 Latvijas autoceļu uzturētājs
🔷 объединением «Ramda C-MIKOR»
🔷 Citrus Solutions

Общая стоимость контрактов составляет 17,9 млн евро (с НДС), включая проектирование, строительство и авторский надзор.

Что включает новый этап строительства

Проект предусматривает:
🔷 строительство патрульных дорог, включая 2,9 км в особо влажной и болотистой местности возле озера Пейтеля, где будут сооружены понтонные трассы;
🔷 возведение наблюдательной башни и подъездной дороги у Зилэзерса;
🔷 создание места для спуска катеров и лодок с понтонным причалом у Пейтеля.

Проектные работы должны завершиться весной 2026 года, а все строительные — к концу 2026 года. Отдельные сложные участки (менее 12 км) VNĪ планирует доделать до конца 2027 года. Сейчас на девяти объектах ведётся активное проектирование и согласование технических решений.




Граница с Беларусью: работы близятся к завершению

На латвийско-белорусской границе строительство забора протяжённостью почти 145 км было завершено ещё в июле 2024 года.

Сейчас продолжается финальная стадия возведения сопутствующей инфраструктуры на участке Даугавы, где сам забор не предусмотрен. Эти работы должны быть завершены к весне 2026 года. Уже построены объездные дороги у озера Ричу, которые поэтапно вводятся в эксплуатацию.

Технологическая инфраструктура и модернизация КПП

Параллельно VNĪ и Латвийский государственный радио- и телецентр (LVRTC) внедряют технологическую инфраструктуру наблюдения, связи и безопасности. Оборудование всех внешних сухопутных границ планируется завершить к концу 2026 года.

Также идут проектные работы по модернизации контрольно-пропускных пунктов:
🔷 Гребнево
🔷 Терехово
🔷 Патерниеки

Речь идёт о повышении пропускной способности, улучшении рабочих условий пограничников и адаптации инфраструктуры под современные требования безопасности.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025