Мы в соцсетях

Новости Латвии

За те же деньги, но меньше. Производители уменьшают размер и вес товаров.

За те же деньги, но меньше. Производители уменьшают размер и вес товаров.

Раньше трава была зеленее, небо голубее, а в упаковке молока того самого молока было больше. Об этом сейчас размышляют посетители магазинов, которые замечают, что их любимые продукты продаются в упаковке меньшего размера или стали легче по весу. Речь идет не только о молоке, которое когда-то продавалось в литровой упаковке, а сейчас встречается в упаковке на 100 миллилитров меньше. Новое веяние коснулось и других пищевых продуктов, производители которых со временем решили уменьшить их вес или объем, информирует — Delfi Biznes.




Ингуна Гулбе, руководитель отдела продвижения аграрного рынка Института аграрных ресурсов и экономики, и ведущий научный сотрудник этого института в интервью Delfi Бизнес подчеркивает: такая же тенденция наблюдается и в других странах мира. Этот прием в экономике имеет и свое название – шринкфляция.

Шринкфля́ция (англ. shrinkflation) — снижение производителем количества, объёма или веса товара в упаковке при сохранении или непропорционально малом снижении отпускной цены.

Чуть меньше стоит, зато доступнее.

«Мишка косолапый», «Белочка», «Серенада» – это одни из самых любимых конфет гурманов, которые предпочитают сладости марки Laima. С этого года в магазинах их можно найти в 90-граммовых упаковках вместо прежних 100-граммовых. Производитель продукции Laima завод Orkla Latvija применил такие изменения в общей сложности к 13 разным видам шоколадных изделий, которые постепенно появляются в торговых точках с начала этого года, пояснила директор по коммуникациям Orkla Latvija Линета Микша.

При этом она подчеркивает: хотя вес некоторых конфет действительно уменьшился на 10%, но и их цена стала ниже. Ее уменьшил производитель. Это было сделано для того, чтобы даже в условиях высокой инфляции продукты оставались доступными для населения. При этом она напоминает, что цену на продукты в магазинах всегда определяет розничный торговец. Гулбе также считает, что в вопросе уменьшения веса или объема продуктов питания актуальна их доступность.

«Причина этого очень проста – не хочется повышать цену на единицу продукции», – поясняет Гулбе, подчеркивая, что это нормальная практика, которую применяют и производители во всем мире.

«Люди в основном покупают пакеты, смотрят глазами, а не смотрят, сколько граммов внутри или сколько стоит килограмм. И это одно из нормальных бизнес-решений – уменьшить вес упаковки. В этом действительно нет ничего ненормального», – подчеркивает Гулбе. В то же время для самих производителей небольшое уменьшение веса или объема в процессе производства позволяет сэкономить достаточно средств, признает Гулбе.

Многие заметили и другой прием: многие товары не уменьшились в размере, а стали продаваться поштучно. Например, в некоторых магазинах можно на развес купить не только конфеты, но и яйца. Даже одно яйцо.




Фактор инфляции.

Гулбе отмечает, что снижение веса или объема упаковки пищевых продуктов – это не тенденция, наблюдаемая только в последние месяцы, однако есть некоторые производители, которые раньше сомневались, стоит ли уменьшать упаковку, но в итоге сделали это в условиях высокой инфляции. Косвенно это подтверждает и Илва Вейдемане, руководитель брендов молочной продукции продовольственного концерна Food Union, отвечающая за бренды плавленого сыра Dzintars и творожного сырка Kārums. В качестве примера она приводит разработку нового вкуса плавленых сыров Dzintars – концерн тщательно продумывал вес, с которым будет выводить их на рынок. И хотя обычные плавленые сыры Dzintars выпускаются в упаковках по 200 грамм, упаковки новых вкусов весят 180 грамм. По словам Вейдемане, это позволило предлагать потребителям новые продукты, не повышая цену за упаковку, даже в то время, когда цены на сырье и упаковочные материалы стремительно росли.

Еще чувствуется влияние пандемии.

У концерна Food Union есть и другие молочные продукты, вес упаковки которых и раньше менялся. Бренд-менеджер молочных продуктов концерна, отвечающий за бренды Limbažu piens, Valmieras piens и Lakto, Илона Яроша «Delfi Бизнес» подчеркивает: Food Union следует тенденциям пищевой промышленности, пожеланиям и возможностям покупателей. Например, из-за высокой инфляции выбор покупателей часто падает в пользу более выгодной цены, а также меньшего веса товара, признается она. Поэтому в предложении Food Union появились традиционные молочные продукты меньшего веса, такие как творог Valmiera 180 г и 185 г, сметана Limbažu piens в формате 430 г и другие продукты.

«В принципе, размер упаковки продукта является зеркалом рыночных тенденций, в которых изменения часто являются не только локальными, но и глобальными событиями», – говорит Яроша.

Так, например, в период пандемии люди стали чаще покупать молоко в больших или полуторалитровых упаковках, что можно было объяснить необходимостью реже посещать магазины. Были и другие изменения. Спрос на крупноформатные (1 кг) торты во время пандемии резко снизился, так как не было больших торжеств. Поэтому в тот период Orkla Latvija уменьшила вес до 700 граммов для двух тортов – «Серенада» и «Карумниеце». Вместе с весом была снижена и их цена. Яроша также отмечает, что почти каждый товар, производимый Orkla Latvija, имеет разные варианты веса и размера, так что один и тот же товар можно купить в разных форматах и ​​размерах.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Видео ⟩ как правильно хранить летние шины зимой?

Видео ⟩ как правильно хранить летние шины зимой?

В сезон замены зимних шин самую большую озабоченность у автовладельцев вызывает выбор шин, цены и размеры. Но не менее важной задачей является правильное хранение снятых летних шин, ведь они могут простоять без использования целых полгода, сообщает портал tv3.lv.




Перед хранением протектор шин необходимо очистить от посторонних веществ. Рекомендуется вымыть шины перед их укладкой на хранение, однако после этого их обязательно нужно просушить. Шины рекомендуется хранить в мешках, если они будут храниться в помещениях с постоянной температурой. Если шины нужно хранить на улице, то их следует защитить от прямых солнечных лучей и осадков. Какие еще рекомендации дают эксперты? Если шины хранятся вместе с дисками, то лучше всего их подвесить. Если такой возможности нет, стоит сложить их в стопку и положить между колесами картон или что-то еще, чтобы диски не соприкасались.




Шины без дисков, напротив, следует хранить в вертикальном положении, а в течение зимы их нужно периодически поворачивать, чтобы избежать деформации нижней части. Кто-то, желая сохранить шины в тепле, может поставить их рядом с печью или другим источником тепла. Мартиньш Гринбергс, руководитель по продажам шин Goodyear в Балтии, не рекомендует этого делать, так как тепло ускоряет высыхание шин и старение резины. Также вредным для состава резины может быть прямой контакт с асфальтом, бетонным полом, нефтепродуктами, химическими веществами и даже озонированным воздухом.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

Энергетическая стратегия Латвии до 2050 года предусматривает ускоренный переход на использование электромобилей в транспортном секторе. В настоящее время развитие инфраструктуры сосредоточено на расширении сети станций зарядки электромобилей и электрификации общественного транспорта, пишет со ссылкой на газету Diena агентство LETA.




В начале октября этого года в Латвии было зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей, что на треть больше, чем в начале года, а вместе с автобусами, мотоциклами и другими видами транспорта число единиц электротранспорта достигает почти 10 тыс., свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения. Важными факторами увеличения использования электромобилей являются меры государственной поддержки, уровень благосостояния населения, возможность недорого заряжать автомобиль дома и цена на электроэнергию в публичных пунктах зарядки. По сравнению с другими европейскими странами в Латвии, как и в других странах Балтии, цена зарядки довольно высока.




В зависимости от модели автомобиля и емкости аккумулятора зарядка электромобиля в публичных пунктах зарядки дороже, чем в других европейских странах. По данным Европейской комиссии, средняя стоимость зарядки электромобиля «Nissan Leaf» на 100 километров пробега в публичных пунктах зарядки в Латвии и Литве составляет 10,82 евро, в Эстонии — 10,99 евро, тогда как в Германии — 9,82 евро, в Польше — 7,39 евро, в Финляндии — 5,09 евро, а в Швеции — 8,49 евро. Помимо стоимости самой электроэнергии, на цены зарядки могут влиять дополнительные расходы, такие как плата за время, абонентская плата и др. Также на расходы по содержанию электромобиля влияет погода (в холодную погоду аккумуляторы разряжаются быстрее), стиль вождения и езда по городу или шоссе.





rus.delfi.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение.

⚠️📣Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение. Подробнее: nashrezekne.lv

В ночь на понедельник, 25 ноября, в восточной части Латвии местами ожидается очень сильное обледенение, предупреждает Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии.




Обледенение ожидается во второй половине ночи: ледяная корка образуется на дорогах, проводах, ветвях деревьев и других поверхностях. Из-за грядущего природного явления объявлено оранжевое предупреждение в понедельник с 1:00 до 9:00 часов утра. Оранжевое предупреждение объявлено в связи с тем, что замерзающий дождь и возникающая под его воздействием гололедица на обширных территориях помешает движению транспорта на дорогах и железных дорогах, воздушному сообщению, а также передвижению пешеходов и другой деятельности. Жителей призывают взвесить, не следует ли отменить или перенести на другое время запланированные в указанный период мероприятия на улице, а также проявлять осторожность и запланировать более длительное время на дорогу как пешком, так и на автомобиле.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение