Мы в соцсетях

Новости Латвии

Права и регистрация: ужесточат требования к движению на электросамокатах.

Права и регистрация ужесточат требования к движению на электросамокатах.

Еще до Лиго Сейм намерен внести поправки в Закон «О дорожном движении» и Правила дорожного движения, которые ужесточат требования к использованию и размещению электросамокатов, повысятся и штрафы за допущенные нарушения. Предполагается, что такие меры позволят сократить количество несчастных случаев, связанных с электросамокатами.

Защитный шлем, наличие прав, регистрация устройства, повышение штрафов.

Во вторник, 13 июня, Министерство сообщения презентовала поправки к Закону «О дорожном движении» и Правилам дорожного движения, которые вводят куда более жесткие требования к водителям электросамокатов, чем это было до сих пор. Предполагается ввест следующие меры:

Участвовать в дорожном движении будет разрешено только зарегистрированным электорасамокатом, о регистрации должна свидетельствовать специальная наклейка с выданным номерным знаком;
К водителю электросамоката, вне зависимости от возраста, будет выдвигаться требование — наличие прав на управление велосипедом или любым другим транспортным средством;
Будут увеличены штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров и грузов (одна из проблем — подростки нередко катаются на самокатах вдвоем, хотя это запрещено);
Самоуправления получат право определять зоны запрета на парковку транспортных средств общего пользования — то есть, таким образом местные власти смогут бороться с ситуацией, когда электросамокаты оставляют в любом месте;
Право надзирать за безопасностью дорожного движения будет не только у Государственной полиции, но и у муниципальной полиции;
Будут повышены штрафы за все распространенные нарушения безопасности движения на электросамокатах (использование гаджетов во время езды, несоблюдение сигналов светофора, несоблюдение дистанции, вождение в нетрезвом состоянии и так далее);
Планируется также выдвинуть обязательное требование — водителям электросамокатов будет разрешено участвовать в дорожном движении только при наличии защитного шлема.




Поправки к Закону «О дорожном движении» уже рассматривает Сейм, планируется внести изменения и в Правила дорожного движения. Предполагается, что изменения в законодательство будут внесены еще до Лиго — и жесткие требования вступят в силу уже в наступившем летнем сезоне. Однако насколько жесткая редакция законопроектов будет принята — покажет голосование в Сейме.

«Пьяные» аварии и детские травмы.

Причина, по которой государство намерено ввести такие меры — рост числа несчастных случаев с участием электросамокатов.

«Если в прошлом году за первые пять месяцев года в дорожно-транспортных происшествиях с участием электросамокатов пострадало 64 человека, то в этом году их число превышает 90. Начался летний сезон и естественно, что электросамокаты все больше будут заполнять улицы города, создавая опасные ситуации как для себя, так и для других участников дорожного движения, а также для пешеходов», — заявил на пресс-конференции министр сообщения Янис Витенбергс (Национальное объединение).




«Электросамокаты — причина серьезных и даже необратимых последствий для физического здоровья, о чем давно бьют тревогу в Детской больнице. Мы рады, что нас услышали, и вносятся поправки в законы, призванные контролировать безопасность движения на электросамокатах. А скоро будет запущена кампания Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), которая актуализирует важность того, как важен для детей пример взрослых, как важно при езде на электросамокате быть в шлеме, соблюдать правила дорожного движения и в целом правила безопасности», — подчеркнула старший врач Детской клинической университетской больницы Ренате Снипе.

В свою очередь, председатель правления CSDD Айвар Аксенокс указал на опасную тенденцию: аварии с участием электросамокатов часто происходят, когда водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.

«Также следует подчеркнуть, что количество аварий с участием водителей электросамокатов стремительно растет из года в год, и уже опережает количество аварий с участием велосипедистов. Особое внимание следует обратить на то, что этот вид транспортных средств используют поздним вечером и ночами, а водитель находится в нетрезвом состоянии. Поэтому однозначно нужно поддержать предложение об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом виде. Кроме того, обязательная регистрация электросамокатов поможет городским властям реализовать необходимые меры контроля для повышения безопасности дорожного движения», — заявил Аксенокс.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

семнадцать + семь =

Новости Латвии

Венецианская комиссия: Латвия может выйти из Стамбульской конвенции, но это ослабит защиту от насилия.

Венецианская комиссия: Латвия может выйти из Стамбульской конвенции, но это ослабит защиту от насилия.

Венецианская комиссия допускает, что Латвия юридически имеет право выйти из Стамбульской конвенции, и такой шаг сам по себе не противоречил бы закону. Однако эксперты настоятельно рекомендуют этого не делать, подчеркивая ключевую роль конвенции в предотвращении насилия в отношении женщин и домашнего насилия.




Такие выводы содержатся в официальном ответе комиссии министру юстиции Латвии Инесе Либиня-Эгнере («Новое Единство»), которая ранее обратилась с запросом оценить правовые последствия возможной денонсации Стамбульской конвенции — как на национальном, так и на международном уровне.

📌 Конвенция — не формальность, а инструмент защиты

Венецианская комиссия отмечает, что бенефициарами международных договоров в сфере прав человека являются жители государств, а отказ от таких соглашений, как правило, приводит к сокращению гарантий защиты. Хотя выход из Стамбульской конвенции формально допустим, он должен быть тщательно обоснован, соответствовать принципам демократии и верховенства права, а также учитывать возможные негативные последствия для системы защиты прав человека.

Эксперты подчеркивают, что политические, идеологические, экономические или культурные аргументы сами по себе не являются достаточным основанием для отказа от международных обязательств в сфере прав человека.

📌 Международный контроль имеет решающее значение

Особое внимание в заключении уделено роли международного надзора. В настоящее время GREVIO остается единственным независимым органом, который контролирует выполнение обязательных норм международного права в области борьбы с насилием в отношении женщин и насилием в семье.




По мнению комиссии, национальное законодательство может дополнять или даже превосходить положения конвенции, однако оно не способно заменить коллективные международные механизмы контроля. Без такого надзора даже строгие внутренние нормы могут не устранить системные пробелы и различия в правоприменении.

Аргумент о том, что директивы Европейского союза якобы могут заменить Стамбульскую конвенцию, Венецианская комиссия считает юридически необоснованным.

📌 Рекомендация: не выходить из конвенции

Комиссия однозначно рекомендует Латвии сохранить участие в Стамбульской конвенции, подчеркивая ее существенное значение для снижения уровня насилия, а также для поддержания международных стандартов защиты прав человека.

Министр юстиции ранее отмечала, что в случае выхода из конвенции Латвия стала бы единственным государством — членом Европейского союза, которое в одностороннем порядке денонсировало бы конвенцию Совета Европы, направленную на защиту основных прав.

📌 Массовые протесты в Латвии

Напомним, что возможный выход Латвии из Стамбульской конвенции вызвал широкий общественный резонанс. Первый протест у здания Сейма собрал около 5 000 человек и стал одним из крупнейших за последние годы. Позднее на Домской площади прошла еще более масштабная акция, в которой приняли участие не менее 10 000 жителей.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Айя Нагле объявила о выходе из партии SARAUJ, LATGALE!

Айя Нагле объявила о выходе из партии SARAUJ, LATGALE!

17 декабря 2025 года общественный деятель Айя Нагле выступила с заявлением о выходе из партии SARAUJ, LATGALE!. По её словам, это было взвешенное и личное решение, о котором до публикации видеообращения никто не знал.




Айя Нагле отметила, что в последнее время её общественная и гражданская деятельность всё чаще воспринималась как позиция партии, хотя таковой не являлась. Она подчеркнула, что считает неправильным, чтобы из-за её личных действий, принципов или публичных высказываний репутационные риски несли коллеги по партии. В своём обращении Нагле поблагодарила партию за полученный опыт и совместно пройденный путь, подчеркнув, что, несмотря на его недолгий срок, он был важным этапом.

«Дальше я продолжаю свою работу самостоятельно, оставаясь верной тем ценностям, с которыми пришла в общественную деятельность», — заявила Айя Нагле.

Напомним, о своём присоединении к партии SARAUJ, LATGALE! Айя Нагле публично объявляла 3 февраля 2025 года.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

СМИ: в Риге в многоэтажном доме выявлены деформации стен.

СМИ: в Риге в многоэтажном доме выявлены деформации стен.

Информативное фото

В одном из многоквартирных домов Пурвциемса в Риге, построенном в период так называемых «жирных лет», были зафиксированы деформации стен в жилой квартире. Об этом сообщает издание Latvijas Avīze.




Инцидент произошёл в ночь на 7 декабря, когда спасательные службы получили тревожный вызов от жительницы дома: по её словам, стена в комнате начала заметно смещаться, что вызвало опасения за безопасность проживания.

Что установили специалисты

В Департаменте городского развития Рижского самоуправления подтвердили, что при осмотре квартиры деформации были обнаружены в двух углах одной комнаты. В остальных помещениях аналогичных повреждений зафиксировано не было.

По итогам проверки были даны распоряжения ответственным сторонам, при этом эксплуатация здания не запрещена, и проживание в доме признано допустимым. Однако, как отмечает издание, проблемы с этим объектом возникали и ранее.




Ответственных застройщиков больше нет

В ходе журналистского расследования Latvijas Avīze выяснилось, что компании, участвовавшие в реализации проекта, фактически прекратили своё существование.

Бывший представитель строительной фирмы Kalnozols celtniecība, предприниматель Валдис Калнозолс, заявил, что его компания выступала лишь подрядчиком, и о текущем состоянии дома ему ничего не известно. В то же время он признал, что качество строительства в 2005–2007 годах часто оставляло желать лучшего.

«Можно сказать, что дома, построенные в период с 2005 по 2007 год, очень сомнительны», — отметил Калнозолс, комментируя практики строительного бума того времени.

Управление домом — в руках жильцов

Уже почти год обслуживанием дома занимаются сами собственники квартир, создавшие общество Pūces nami 43. Его представитель, предприниматель и специалист в строительной сфере Оскар Бокис, сообщил, что прежние управляющие не обеспечивали надлежащего ухода за зданием.




После передачи управления жильцами уже начаты первые инвестиции в содержание дома. Комментируя инцидент, Бокис подчеркнул, что проблема носит локальный характер и не связана с несущими конструкциями здания.

История проекта и штрафы

Проект жилого комплекса на улице Пуцес был реализован компанией Pūces birzs, созданной в 2005 году литовским девелопером AB Hanner совместно с латвийской проектной фирмой I un MC. В 2006 году был заключён договор с Kalnozols celtniecība на сумму 1,5 млн латов (около 2,13 млн евро).

На участке площадью три гектара планировалось возведение четырёх девятиэтажных домов на 320 квартир. Подрядчик выиграл конкурс, предложив самую низкую цену и сжатые сроки. Согласно архивам Рижской думы, застройщик был оштрафован ещё на начальном этапе: строительство велось без согласованного проекта, разрешения и страхования. Компания Pūces birzs прекратила деятельность в 2011 году — вскоре после ввода домов в эксплуатацию.

Типичная схема «жирных лет»

Глава Латвийской ассоциации управляющих недвижимостью Витолд Пейпиньш пояснил, что подобная ситуация характерна для многих домов того периода.

«Под каждый дом создавалось отдельное ООО: оно строило объект, продавало квартиры, два года формально управляло домом, а затем ликвидировалось. Серьёзные дефекты откладывались, и спустя гарантийный срок ответственность исчезала», — отметил Пейпиньш.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025