Мы в соцсетях

Новости Латвии

Права и регистрация: ужесточат требования к движению на электросамокатах.

Права и регистрация ужесточат требования к движению на электросамокатах.

Еще до Лиго Сейм намерен внести поправки в Закон «О дорожном движении» и Правила дорожного движения, которые ужесточат требования к использованию и размещению электросамокатов, повысятся и штрафы за допущенные нарушения. Предполагается, что такие меры позволят сократить количество несчастных случаев, связанных с электросамокатами.

Защитный шлем, наличие прав, регистрация устройства, повышение штрафов.

Во вторник, 13 июня, Министерство сообщения презентовала поправки к Закону «О дорожном движении» и Правилам дорожного движения, которые вводят куда более жесткие требования к водителям электросамокатов, чем это было до сих пор. Предполагается ввест следующие меры:

Участвовать в дорожном движении будет разрешено только зарегистрированным электорасамокатом, о регистрации должна свидетельствовать специальная наклейка с выданным номерным знаком;
К водителю электросамоката, вне зависимости от возраста, будет выдвигаться требование — наличие прав на управление велосипедом или любым другим транспортным средством;
Будут увеличены штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров и грузов (одна из проблем — подростки нередко катаются на самокатах вдвоем, хотя это запрещено);
Самоуправления получат право определять зоны запрета на парковку транспортных средств общего пользования — то есть, таким образом местные власти смогут бороться с ситуацией, когда электросамокаты оставляют в любом месте;
Право надзирать за безопасностью дорожного движения будет не только у Государственной полиции, но и у муниципальной полиции;
Будут повышены штрафы за все распространенные нарушения безопасности движения на электросамокатах (использование гаджетов во время езды, несоблюдение сигналов светофора, несоблюдение дистанции, вождение в нетрезвом состоянии и так далее);
Планируется также выдвинуть обязательное требование — водителям электросамокатов будет разрешено участвовать в дорожном движении только при наличии защитного шлема.




Поправки к Закону «О дорожном движении» уже рассматривает Сейм, планируется внести изменения и в Правила дорожного движения. Предполагается, что изменения в законодательство будут внесены еще до Лиго — и жесткие требования вступят в силу уже в наступившем летнем сезоне. Однако насколько жесткая редакция законопроектов будет принята — покажет голосование в Сейме.

«Пьяные» аварии и детские травмы.

Причина, по которой государство намерено ввести такие меры — рост числа несчастных случаев с участием электросамокатов.

«Если в прошлом году за первые пять месяцев года в дорожно-транспортных происшествиях с участием электросамокатов пострадало 64 человека, то в этом году их число превышает 90. Начался летний сезон и естественно, что электросамокаты все больше будут заполнять улицы города, создавая опасные ситуации как для себя, так и для других участников дорожного движения, а также для пешеходов», — заявил на пресс-конференции министр сообщения Янис Витенбергс (Национальное объединение).




«Электросамокаты — причина серьезных и даже необратимых последствий для физического здоровья, о чем давно бьют тревогу в Детской больнице. Мы рады, что нас услышали, и вносятся поправки в законы, призванные контролировать безопасность движения на электросамокатах. А скоро будет запущена кампания Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD), которая актуализирует важность того, как важен для детей пример взрослых, как важно при езде на электросамокате быть в шлеме, соблюдать правила дорожного движения и в целом правила безопасности», — подчеркнула старший врач Детской клинической университетской больницы Ренате Снипе.

В свою очередь, председатель правления CSDD Айвар Аксенокс указал на опасную тенденцию: аварии с участием электросамокатов часто происходят, когда водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.

«Также следует подчеркнуть, что количество аварий с участием водителей электросамокатов стремительно растет из года в год, и уже опережает количество аварий с участием велосипедистов. Особое внимание следует обратить на то, что этот вид транспортных средств используют поздним вечером и ночами, а водитель находится в нетрезвом состоянии. Поэтому однозначно нужно поддержать предложение об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом виде. Кроме того, обязательная регистрация электросамокатов поможет городским властям реализовать необходимые меры контроля для повышения безопасности дорожного движения», — заявил Аксенокс.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Латвия накаляется: в пятницу зафиксированы десятки температурных рекордов.

Латвия накаляется: в пятницу зафиксированы десятки температурных рекордов.

Прошедшая пятница в Латвии вошла в историю метеонаблюдений — на фоне аномальной жары в стране были зафиксированы десятки новых температурных рекордов, сообщает Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии.




На 25 метеостанциях побиты дневные рекорды, причем в ряде регионов температура воздуха превысила +26 °C. Абсолютный максимум был зафиксирован в Скривери — +28,5 °C, что стало самым высоким показателем не только для этого дня и декады, но и для всего апреля по стране в целом. Рига также отметилась новыми достижениями: в столице температура достигла +28 °C, установив рекорды дня, декады и месяца.




В то же время в Лиепае, несмотря на жару до +24,1 °C, декадный рекорд устоял — удалось обновить лишь суточный максимум. На 16 метеостанциях зарегистрированы новые месячные рекорды. Однако в таких городах, как Алуксне, Бауска, Елгава, Колка, Павилоста и Вентспилс, прежние апрельские максимумы остались незыблемыми. Жара особенно поразила Вентспилс и Лиепаю: там воздух прогрелся до +23,9 °C и +24,1 °C соответственно, что лишь немного не дотянуло до рекордов 2019 года.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Как в кино: на Елгавском шоссе внедорожник перевернулся после опасного маневра.

Как в кино: на Елгавском шоссе внедорожник перевернулся после опасного маневра.

Непредсказуемая ситуация произошла на Елгавском шоссе недалеко от Медемциемса — автомобиль, управляемый женщиной, несколько раз перевернулся после серии неудачных манёвров. Как сообщает передача Degpunktā, за рулём находилась женщина, которая не справилась с управлением внедорожника.




По словам очевидцев, тёмный Hyundai двигался в сторону Елгавы, когда неожиданно начал перестраиваться и столкнулся с Porsche, ехавшим по соседней полосе. После столкновения внедорожник на большой скорости врезался в металлическое ограждение и несколько раз перевернулся, прежде чем остановился.

«Я ехал прямо по левой полосе, а женщина перестраивалась справа. Видимо, она меня не заметила, задела мой автомобиль и врезалась в барьер. Машину закрутило и она полетела, как в кино, — рассказал водитель Porsche. — Это было похоже на кадры из «Кобры».»

Несмотря на зрелищность аварии, женщина смогла самостоятельно выбраться из перевернувшегося авто и на первый взгляд не получила серьёзных травм. Более того, она даже пыталась отказаться от медицинской помощи. Однако прибывшие на место происшествия медики настояли на госпитализации для более детального обследования. К счастью, обошлось без жертв. Причины аварии выясняет полиция.




Подробнее смотрите в сюжете передачи:





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии растёт рынок подержанной тракторной техники: советы специалиста по покупке.

В Латвии растёт рынок подержанной тракторной техники: советы специалиста по покупке.

Описание «в очень хорошем техническом и визуальном состоянии» не всегда отражает реальное положение дел при покупке подержанного трактора. Как отмечает руководитель сегмента тракторной техники компании Inter Cars Вилис Винделис, вторичный рынок сельскохозяйственной техники нередко скрывает подводные камни, поэтому при выборе техники следует быть особенно внимательным.




Экономическая ситуация и тенденции рынка

По данным Государственного бюро технического надзора, в Латвии растёт спрос на бывшую в употреблении сельскохозяйственную технику, в то время как количество впервые зарегистрированных тракторов снижается. Это связано с тем, что за последние годы ухудшение финансового положения ограничило возможности хозяйств брать новые кредиты и инвестировать в покупку новой техники.

В результате рынок подержанных тракторов стал более активным и востребованным. Это подходящее решение для фермеров, стремящихся расширить парк техники без значительных финансовых обязательств.

Внимание к деталям

При осмотре трактора важно проверить наличие утечек масла, визуальные повреждения и трещины — это может свидетельствовать о перегрузке техники или даже авариях. Особое внимание следует уделить колёсам и износу шин.

Также необходимо проверить уровень масла — он должен соответствовать норме, указанной производителем. Утечка масла — ещё один тревожный сигнал. Следует тщательно осмотреть электрические соединения, особенно в нижней части трактора, где влага, остатки удобрений или другие агрессивные вещества могут повредить контакты.




Наработка двигателя

Количество моточасов показывает, сколько времени работал двигатель. У некоторых производителей после определённого количества часов может понадобиться капитальный ремонт коробки передач. Для комбайнов дополнительно учитываются часы работы системы обмолота.

Рекомендации специалиста по покупке трактора:

* Обратите внимание на износ деталей – при сильном износе можно обсудить с продавцом замену или снижение цены.
* Визуальный осмотр – проверьте двигатель, наличие подтёков, состояние турбины и шин.
* Обязательно протестируйте технику – прокатитесь на тракторе, чтобы услышать возможные посторонние шумы или вибрации.
* Привлеките специалиста – если вы не эксперт, возьмите с собой знающего человека, чтобы оценить состояние машины и возможные риски.
* Оцените текущее и остаточное состояние техники.

Винделис подчёркивает: «Прежде чем покупать, вложите время и средства в тщательную проверку. Качественно обслуженный подержанный трактор может служить ещё долгие годы, а спонтанная покупка без должной диагностики может обернуться финансовой обузой».





Продолжить чтение