Мы в соцсетях

Новости Латвии

В стране катастрофа с депозитной системой. Один таромат сгрызли тараканы.

В стране катастрофа с депозитной системой. Один таромат сгрызли тараканы.

В жару, когда наблюдается высокий спрос на различные напитки, мелкие магазины уже второй год подряд вынуждены терпеть убытки. Все из-за несовершенства депозитной системы. В итоге праздники превращаются вообще в катастрофу, жалуются торговцы.

«В этот жаркий праздничный сезон, как в прямом, так и в переносном смысле, мелкие торговцы вынуждены отказываться от привлекательных и крупных предложений поставщиков напитков, так как в магазинах просто не хватает места для размещения товара. Точнее, место есть, но оно занято мешками с депозитной тарой, которые ждут, когда их заберут. Все это добро не только занимает лишнее место, но и пахнет, а также является рассадником тараканов и других вредителей», — говорит директор Латвийского кооператива независимых торговцев Юрис Ламбертс.




Кроме того, в небольших магазинах продавщицы помимо своей прямой задачи — обслуживания покупателей, вынуждены бегать к тароматам, сортировать их содержимое, чистить сами тароматы, чтобы в помещении не было неприятного запаха. «В итоге становится все сложнее привлечь новых работников, которые согласились бы на такую нагрузку», — говорит Ламбертс.

«В Угале прием тары уже не проводится несколько дней, потому что тараканы сгрызли какую-то деталь в таромате и нужно ждать, пока его починят. С похожими проблемами сталкиваются и в других населенных пунктах, — говорит пресс-секретарь ООО Ebro Сандра Акменьлаука. — Я вообще не понимаю, почему отходы (вонючие бутылки), в которых размножаются различные вредители, должны принимать в продуктовом магазине, где рядом на полках расставлены товары. Продовольственно ветеринарная служба постоянно нас штрафует и мы вынуждены оплачивать эти штрафы, чтобы магазин не закрыли».

«Все это очень ощутимо сказывается на доходах предпринимателей, на их возможности привлекать персонал, а также подрывает доверие клиентов», — говорит глава Латвийской ассоциации торговцев (ЛАТ) Генрикс Данусевич.

Ранее ЛАТ собирала за одним столом представителей правительства, Государственной службы среды, Общества мелких торговцев и магазинов, чтобы представить свой пакет мер по улучшению ситуации.
«Министерство понимает необходимость наведения порядка в системе, но Оператор депозитной системы не хочет менять существующие механизмы и продолжает обогащаться на эксплуатации мелких торговцев. В прошлом году оператор на этом получил прибыль в размере более четырех миллионов евро. Появляются подозрения в желании крупных производителей уменьшить долю мелких торговцев и получить дополнительные доходы за счет прямых конкурентов», — говорит Данусевич.




Глава ЛАТ напоминает, что оператор не обеспечивает сортировку бутылок, заставляя это делать продавца, не оплачивает гигиенические правила хранения и сортировки собранной тары, а также не предоставляет торговцам технически исправные тароматы, которые были бы удобны самим магазинам.

Служба среды: могут пострадать покупатели.

Представители Государственной службы среды отметили, что депозитная система была введена с целью снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду. В службе отмечают, что и раньше от торговцев поступали предложения пересмотреть существующие нормы и установить новые требования к доступности депозитной системы путем увеличения площади торговой площади: в настоящее время в крупных городах принимать тару должны магазины, если площадь торговой точки равна 300 м2 или больше, на других административных территориях — если 60 м2 или больше. Если будет реализован сценарий, при котором принимать пустую тару обязаны принимать будут только магазины площадью более 200 м2 (вместо нынешних 60 м2), то количество мест, где можно будет сдать пустые бутылки уменьшиться наполовину. В итоге для 23% жителей ближайший таромат будет находиться в двух километрах от местожительства. В то же время именно небольшие магазины играют очень важную роль именно в регионах, отмечают в Службе среды. Кроме того, сокращение количества тароматов приведет к снижению объемов сбора и переработки упаковочных отходов. Возникнет перегрузка оставшихся пунктов сбора, что означает необходимость новых инвестиций, а это приведет к увеличению стоимости системы.




Оператор: за каждую пустую бутылку торговец получает деньги.

В качестве альтернативы Оператор депозитной системы (ОДС) предложил сделать добровольное участие в системе для торговых мест площадью менее 150 м2 , расположенных в центрах 28 районов. В городах национального значения сохранится существующее условие обязательного приема — от 300 м2. Это условие не повлияет на доступность пунктов сдачи и может быть применено к 66 пунктам сбора, что составляет 0,6% от принятого объема сдаваемой на хранение упаковки. Это позволило бы оптимизировать количество пунктов сбора в населенных пунктах, где их количество является достаточным. В свою очередь, Министерство охраны окружающей среды и регионального развития предложило Оператору депозитной системы и торговцам проводить регулярные дискуссии, приглашая на них представителей муниципалитетов и Латвийской ассоциации самоуправлений, в том числе рассмотреть предложение торговцев о том, чтобы самоуправления взяли на себя ответственность за организацию сбора тары на своей территории.

Председатель правления ОДС Микс Стуристис подчеркнул, что нынешний праздник Лиго был напряженным и был поставлен рекорд — за день было сдано почти два миллиона упаковок, что на 34% больше, чем на следующий день. Чтобы подготовиться не только к праздникам, но и к летнему сезону, ОДС договорилась с торговцами о более частом сборе пустой упаковки из магазинов. Несмотря на увеличение объемов, общий уровень опорожнения и обслуживания тароматов после праздничного периода был хорошим, подчеркивает оператор.

Стуристис также отмечает, что люди прислушивались к советам и не шли выкидывать пустую тару на следующий день после праздников, а также выбирали более мощные модели тароматов, чтобы выкидывать большие объемы, не создавая излишней нагрузки на небольшие магазины.

«В Латвии, как и в других странах, мелкие торговцы играют важную роль в приеме пустой упаковки, особенно в местах, где эта возможность ограничена, например, в сельской местности», — говорит представитель ОДС. — Поэтому торговцам платят за каждую упаковку — например, за прием и сортировку многоразовой стеклянной бутылки торговец получает от 2,7 до 4,7 центов. Это плата является одной из главных стаей расходов для оператора, и в этом году она выросла на 34% по сравнению с 2022 годом. В этом году оператор заплатит торговцам более 9,7 млн евро».

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

шесть + четырнадцать =

Новости Латвии

В Латвии рассматривают отказ от субсидий на доставку русскоязычной прессы.

В Латвии рассматривают отказ от субсидий на доставку русскоязычной прессы.

Государственная поддержка может сохраниться только для изданий на официальных языках ЕС. Министерство сообщения Латвии продолжает оценивать возможность прекращения государственной поддержки доставки подписных печатных изданий на русском языке, сообщает агентство LETA. Этот вопрос включён в доклад ведомства об обеспечении универсальной почтовой услуги, который в настоящее время находится на стадии межведомственного согласования.




Как следует из документа, рассматривается вариант, при котором средства из госбюджета будут направляться исключительно на доставку печатных изданий, выходящих на официальных языках Европейского союза.

🔷 Цель инициативы — пересмотр принципов распределения бюджетных средств
🔷 Поддержка может быть сохранена только для изданий на языках ЕС
🔷 Русскоязычная пресса может быть исключена из системы субсидирования




Сколько русскоязычной прессы доставляется в Латвии

По данным Министерства сообщения, в первом полугодии 2025 года доля подписных печатных изданий на русском языке, доставленных Latvijas pasts, составила 9,3% от общего объёма.

Всего за указанный период почтовый оператор доставил 5,735 млн экземпляров подписной прессы. Государственная компенсация за услуги доставки составила 4,331 млн евро (с НДС).

🔷 На доставку русскоязычных изданий было направлено 403 495 евро
🔷 Это составляет 9,3% от всей суммы господдержки
🔷 Остальные средства пришлись на издания на других языках

Что будет дальше

Окончательное решение по вопросу субсидирования доставки прессы пока не принято. После завершения согласования доклада правительство может вынести этот вопрос на дальнейшее обсуждение и принять соответствующее политическое решение.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Морозы до −20: восток Латвии ждет самая холодная ночь недели.

Морозы до −20: восток Латвии ждет самая холодная ночь недели.

Синоптики предупреждают о резком похолодании в ночь на понедельник. В ночь на понедельник, 19 января, в восточных регионах Латвии температура воздуха местами может опуститься до −20 градусов, свидетельствуют данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии (LVGMC).




По прогнозам синоптиков, погодные условия в ночные часы продолжит определять антициклон, который обеспечит сухую и преимущественно ясную погоду.

🔷 Облачность будет переменной, существенных осадков не ожидается
🔷 Ветер останется слабым, что усилит ощущение холода
🔷 Утром в прибрежных районах возможен туман

Где будет холоднее всего

На большей части территории страны ночная температура составит от −13 до −18 градусов. В прибрежных районах морозы будут мягче — −9…−12 градусов. Самые низкие показатели ожидаются именно на востоке Латвии, где при прояснении неба столбик термометра может опуститься до −20 градусов.




Погода в Риге

В столице в ночные часы также сохранится сухая погода с частичной облачностью.

🔷 Слабый ветер
🔷 Температура ночью — −13…−15 градусов

Каким будет понедельник

Днем в понедельник погода существенно не изменится. Солнце будет периодически появляться из-за облаков, осадки по-прежнему не прогнозируются.

🔷 Слабый ветер
🔷 Температура воздуха по стране — −5…−10 градусов

В Риге днем ожидается −8…−10 градусов, при переменной облачности и спокойных погодных условиях.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

После трагедии на Вентспилсском шоссе предлагают ограничить скорость фур — начат сбор подписей.

После трагедии на Вентспилсском шоссе предлагают ограничить скорость фур - начат сбор подписей.

На портале общественных инициатив Manabalss.lv начат сбор подписей с призывом снизить максимальную разрешённую скорость для тяжёлого грузового транспорта на двухполосных государственных автодорогах. Инициатива появилась на фоне недавнего смертельного дорожно-транспортного происшествия и направлена на повышение безопасности дорожного движения.




Автор инициативы — Нормунд Беверинс — предлагает установить ограничение скорости не выше 70 км/ч для грузовиков массой свыше 12 тонн на дорогах, не соответствующих стандарту автомагистрали или формату 2+2 полосы.

Почему предлагается изменить скоростной режим

По словам Беверинса, в настоящее время в Латвии тяжёлым грузовикам массой до 40 тонн разрешено движение со скоростью до 90 км/ч, что, по его мнению, не соответствует реальному состоянию дорожной инфраструктуры и значительно увеличивает тяжесть последствий ДТП.

🔷 у тяжёлых транспортных средств значительно длиннее тормозной путь
🔷 при столкновениях с легковыми автомобилями последствия часто бывают смертельными
🔷 узкие дороги, изношенное покрытие и отсутствие безопасных возможностей для обгона повышают риски
🔷 аналогичные дороги в других странах ЕС имеют более жёсткие ограничения скорости для фур




Что предлагают авторы инициативы

Инициатива предусматривает не только снижение скорости, но и комплексный подход к безопасности:

🔷 ограничить скорость грузовиков свыше 12 тонн до 70 км/ч на двухполосных дорогах
🔷 ввести дифференцированное регулирование скорости в зависимости от качества покрытия
🔷 усилить контроль за соблюдением скоростного режима тяжёлым транспортом

По мнению автора, такие меры позволят снизить количество погибших и тяжело пострадавших в ДТП, а также сделают движение более предсказуемым и безопасным для всех участников.

Дополнительные аргументы в пользу инициативы

🔷 повышение безопасности для водителей легковых автомобилей и семей с детьми
🔷 снижение уровня стресса и агрессивного вождения
🔷 уменьшение числа опасных обгонов
🔷 сокращение износа дорожной инфраструктуры
🔷 долгосрочное снижение расходов государства на ремонт дорог




Как подчёркивает Беверинс, предлагаемое решение основано на приоритете защиты человеческой жизни, а не скорости перевозки грузов.

Трагедия, ставшая поводом для инициативы

Поводом для обсуждения стал трагический инцидент, произошедший 11 января в Тукумском крае. На Вентспилсском шоссе легковой автомобиль Toyota выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком Volvo, после чего произошло столкновение ещё с тремя транспортными средствами.

В результате аварии погибли три человека, полиция начала уголовный процесс и продолжает расследование обстоятельств произошедшего.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025