Мы в соцсетях

Новости Латвии

Латвия разворачивает систему контроля средней скорости. Где будут стоять радары?

Latvijā tiek ieviesta vidējā ātruma kontroles sistēma. Kur atradīsies radari

До конца 2023 года участки контроля средней скорости появятся на множестве оживленных участков дорог на всей территории Латвии. Предполагается, что это повысит безопасность движения.




На этой неделе участок контроля средней скорости появился на Даугавпилсском шоссе. В целом же до конца года Latvijas Valsts celi планирует запустить радары на 11 участках шоссе. Шесть из них работают уже сейчас: это Таллиннское шоссе (А1) от Сигули до Лиласте (14,1-20,1 км); Видземское шоссе (А2) от моста через Вейупите в Сигулде до Аугшлигатне (54,5–62,3 км); Валмиерское шоссе (А3) от моста через Личупе до Сталбе (36,3-38,7 км); участок Рижской окружной дороги (Саласпилс-Бабите) (А5) от Стуниши до Яунмарупе (23,1-28,6 км); региональная дорога Цесис-Вецпиебалга-Мадона от Яунклекери до Крустакрогса (Р30) (22,1-29,0 км) и участок Даугавпилсского шоссе (A6) от Крустпилса до Стурниеки (150,2–159,7 км).




Для чего вводится система контроля средней скорости?

Для повышения безопасности дорожного движения. Как свидетельствует статистика ДТП, самым распространенным видом серьезных аварий являются столкновения автомобилей, а причинами столкновений — неверные решения водителей за рулем, необдуманные маневры, последствия которых усиливаются высокой скоростью. Как показывает опыт других стран, на участках с контролем средней скорости количество ДТП уменьшается.

Как устроена система контроля средней скорости?

Система измеряет скорость на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги. В начале и в конце участка устанавливается оборудование, которое фиксирует время въезда и выезда автомобиля на данный участок и рассчитывает среднюю скорость, с которой этот участок пройден. Если средняя скорость транспортного средства, зафиксированная системой, выше максимально допустимой, его владелец будет оштрафован.

Система контроля средней скорости дополнительно контролирует наличие техосмотра транспортных средств, оплату дорожных сборов и наличие страховки OCTA.




Где еще радары появятся до конца года?

До конца года система контроля средней скорости будет введена на следующих участках:

Даугавпилсское шоссе (A6):
от Кокнесе до Стукмани (102,4-116,0 км);
от моста через Айвиексте в Плявиняс до дома Banderi (133,5-139,2 км);

Баускское шоссе (A7) от Тидери до Иецавы (25,3–40,1 км);

Елгавское шоссе (A8) от Сподрас до пересечения с аллеей Парка в Элее (50,0-69,2 км);

Лиепайское шоссе (A9):
от поворота на Калнциемс до пересечения с шоссе Елгава–Тушки–Тукумс (P98) (26,1–38,0 км);
от пересечения с трассой Тебра-Казданга-Цилди (V1200) до Силкални (157,3–169,7 км);

Вентспилсское шоссе (A10): от Варкали до Грики (24,1-30,8 км);
от поворота на Тирельскую тропу до поворота на Смарде (44,9-52,4 км);
от озера Гулбью до поворота на Усму (135,0-140,8 км);

главная государственная дорога граница с Россией — Резекне — Даугавпилс — граница Литвы от Ковалишки до Рушеницы (A13) (81,8–88,5 км).




Как выбираются участки для установки радаров.

Система вводится для контроля средней скорости движения транспортных средств на потенциально опасных участках дорог. Эти участки выбирались исходя из статистики ДТП за последние три года, а также общей интенсивности трафика, количества грузового транспорта и организации движения (запреты на обгон).

Финансирование и установка.

По результатам закупки систему контроля средней скорости устанавливала компания PS Fima Group за 1,261 миллиона евро (без НДС). Из этой суммы около 900 000 евро предусмотрено на установку радаров на 16 участках, а около 360 000 евро — на обслуживание системы в 2023-2025 гг. После окончания срока договора система будет обслуживаться за счет государственного бюджета. Система контроля средней скорости вводится в Латвии с опозданием примерно на пять месяцев, за что PS Fima Group заплатит штраф.




Опыт Литвы.

В настоящее время в Литве 131 участок дорог с контролем средней скорости, и, как показывает статистика, это значительно повышает безопасность движения. На 28 участках радары средней скорости действуют с 2021 года, и количество пострадавших на этих участках уменьшилось на 70% по сравнению с периодом до введения контроля.

До 2021 года в ДТП на этих участках было в среднем было 80 пострадавших и семь погибших, а после 2021 года — 26 пострадавших и двое погибших. К 2024 году в Литве планируется ввести еще 27 участков контроля средней скорости.

Подписывайтесь на Instagram — «Наш Резекне».

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Цены взлетят: метеорологи готовятся к масштабному повышению тарифов на свои услуги.

Цены взлетят: метеорологи готовится к масштабному повышению тарифов на свои услуги.


Латвийский государственный центр геологии и метеорологии (LVĢMC) готовится к существенному повышению цен на ряд предоставляемых платных услуг. Соответствующие поправки к прейскуранту опубликованы на портале правовых актов. Министерство климата и энергетики (KEM) подчеркивает: необходимость изменений продиктована ростом затрат, обновлением технологий и требованиями к качеству обслуживания.




Последний раз LVĢMC пересматривал отдельные позиции цен в 2017 году. Тогда изменения коснулись лишь оценки биоцидов, геологической информации, дозиметрии и некоторых информационных услуг. Однако с тех пор ситуация радикально изменилась — как в сфере затрат на персонал и ресурсы, так и в структуре самих услуг.

Почему дорожает: от экспертов до технологий

По информации министерства, текущие тарифы уже не покрывают себестоимость услуг и не соответствуют ни нормативным стандартам качества, ни реальным затратам центра. В LVĢMC задействованы высококвалифицированные специалисты — химики, геологи и эксперты, чья оплата труда значительно выросла. Увеличилась и трудоемкость выполняемой работы. Так, при оценке запасов полезных ископаемых резко выросла необходимость в компьютерном моделировании: если в 2016 году его применяли в 19% случаев, то сегодня — уже в 61%. Это требует более глубокой проверки, повторной интерпретации геологических данных, сравнения с топографическими картами, ортофотоснимками и спутниковыми изображениями. Вырос и объем данных при пересчёте остаточных запасов: теперь нужно учитывать все предыдущие расчёты, выполненные за последние 10 лет. Кроме того, усложнился переход на учёт запасов по конкретным месторождениям — в некоторых случаях приходится одновременно рассчитывать сразу три типа ископаемых. Если раньше подобные случаи составляли всего 3%, то сегодня — уже более 15%.




Цены поднимутся в разы

Новые тарифы предусматривают резкое подорожание многих услуг. Например:

* Заявка на присвоение инвентарного номера биоцида — с 60,20 до 184,88 евро (рост в 3 раза);
* Проверка маркировки биоцида (упрощённая процедура) — с 137,61 до 491,84 евро (в 3,6 раза);
* Повторное рассмотрение геологического отчета и утверждение запасов — с 253,74 до 653,84 евро (рост в 2,6 раза).

Невидимые расходы тоже влияют

Министерство также отмечает рост косвенных расходов, которые распределяются на все услуги центра. Речь идет, например, о содержании помещений, расходах на отопление и техническое обслуживание — все это влияет на себестоимость конечного продукта.

Пересмотр цен — шаг к устойчивому развитию

По мнению KEM, обновление тарифов — необходимый шаг, который позволит LVĢMC соответствовать современным требованиям, обеспечивать устойчивое качество и развивать новые направления. Это также повысит прозрачность и обеспечит более справедливое распределение расходов между государством и пользователями специализированных услуг.





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии начал работу один из крупнейших солнечных парков.

В Латвии начал работу один из крупнейших солнечных парков.

Информативное фото

В Латвии запущен новый масштабный объект возобновляемой энергетики — в Кулдигском крае начал работу солнечный парк Vārme, ставший одним из самых мощных в стране. Проект реализован дочерней компанией литовской энергетической группы Ignitis Group — Ignitis Renewables. Объем инвестиций в строительство и приобретение активов составил около 66 миллионов евро.




Новый солнечный парк занимает территорию 110 гектаров, на которой размещено более 156 тысяч солнечных панелей. Установленная мощность объекта достигает 94 мегаватт (МВт). Это первый коммерческий солнечный проект Ignitis Renewables в Латвии.

«Запуск парка Vārme — это важный стратегический шаг для нашей компании в Латвии и значимый вклад в развитие зеленой энергетики в Балтийском регионе», — отметила глава латвийского подразделения Ignitis Renewables Байба Лаце. По ее словам, с вводом Vārme совокупная мощность «зеленых» объектов группы достигла 1,8 гигаватт (ГВт).

В рамках своей долгосрочной стратегии Ignitis Renewables продолжает расширять портфель проектов. В настоящее время в Латвии реализуются еще два крупных проекта:

* солнечный парк Stelpe (мощностью 145 МВт) в Бауском крае,
* солнечный парк Tume (мощностью 174 МВт) в Тукумском крае.




Парк Stelpe уже начал производить электроэнергию и подключен к латвийской электросети. Его ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Завершение строительства парка Tume ожидается в 2026 году. Совокупная мощность всех трех проектов составит более 400 МВт, а общий объем инвестиций превысит 284 миллиона евро. В ближайшие годы Ignitis Group планирует вложить в латвийскую экономику порядка 700 миллионов евро, основная часть которых пойдет на развитие возобновляемой энергетики. Цель группы — достичь 4–5 ГВт установленных мощностей «зеленой» энергии к 2030 году. Согласно данным Firmas.lv, оборот компании Ignitis Latvija в 2024 году составил 93,55 миллиона евро, а чистая прибыль — 746 тысяч евро. Компания была зарегистрирована в 2013 году, её уставной капитал составляет 11,5 миллиона евро. Единственным владельцем является литовская компания Ignitis.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Солнце возвращается: синоптики обещают улучшение погоды в Латвии к концу недели.

Солнце возвращается: синоптики обещают улучшение погоды в Латвии к концу недели.

После нестабильной и дождливой погоды в начале недели синоптики дают более обнадеживающий прогноз на ближайшие дни. Конец недели, по данным Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии, обещает быть более солнечным и менее дождливым.




Облачный финал июля

Во вторник, 31 июля, по всей территории Латвии сохранится преимущественно облачная погода. В ряде регионов ожидаются дожди, местами — сильные ливни с грозами. Ветер будет слабым, а температура воздуха составит от +15 до +22 градусов. Однако на крайнем северо-востоке страны сохранится по-настоящему летняя жара — до +27 градусов.

Август начнется переменчиво

С началом августа прогнозируется переменная облачность и кратковременные осадки. Возможны локальные грозы, особенно во второй половине дня. В ночное и утреннее время в некоторых районах Латвии возможен туман, а ветер сменит направление на южное. Температура воздуха в ночные часы понизится — на большей части территории страны ожидается +11…+16 градусов. Днем температура будет колебаться в пределах +20…+25 градусов, создавая комфортные условия для отдыха на свежем воздухе.

Дожди не отступят окончательно

В среду и четверг вновь прогнозируются осадки, которые могут повлиять на уровень воды в реках. Самые сильные дожди пройдут в западных регионах, однако локальные ливни возможны и в Видземе, и в Латгале. Несмотря на кратковременные осадки, синоптики уверены — общее улучшение погоды не за горами, а солнечные дни станут приятным завершением текущей недели.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025