В ночь взрыва Balticconnector судно российской госкомпании пересекло газопровод вместе с китайским сухогрузом и сопровождало последнее. Оно поставляло военную технику российским подразделениям ПВО и имеет отношение к разработке российской ядерной ракеты, пишет Eesti Päevaleht. Когда 7 октября в 22:21 исследовательское агентство Norsar зарегистрировало сейсмический инцидент в Балтийском море, практически в тот же момент китайское грузовое судно NewNew Polar Bear пересекло газопровод Balticconnector. В свою очередь, китайское судно сопровождал российский атомоход «Севморпуть», который пересек газопровод несколькими минутами ранее. Во вторник финская полиция, расследующая аварию на Balticconnector, также упомянула оба судна. В пятницу, 20 октября, Центральная криминальная полиция Финляндии подтвердила, что в центре расследования находится китайское судно NewNew Polar Bear, а также что на морском дне был обнаружен подозрительный тяжелый предмет, который мог сломать трубу.

Примечательно, что «Севморпуть», сопровождавший китайское судно, принадлежит «Атомфлоту» — дочерней компании российской государственной атомной компании «Росатом». «Росатом» разрабатывает ядерные технологии как для гражданских, так и для военных целей. Проще говоря: эта компания также помогает создавать ядерные бомбы.

At the time of damage to Balticconnector and comms-cable E-finest two ships passed these and the later military exclusion zones.

Sevmorput, powerful, sturdy ice-breaker, Russian, military-affiliated.
Newnew Polar Bear, Chinese, ice-capable, traffic Russia.

No other ship fit. pic.twitter.com/daG3EnxZGF

— Markus Jonsson mastodon.world/@auonsson (@auonsson) October 17, 2023

Построенный в 1988 году «Севморпуть» имеет четкую связь с Силами обороны России. Например, в мае 2016 года ВМФ России сообщил в пресс-релизе, что «Севморпуть» приступил к перевозке грузов для развития военной инфраструктуры арктических островов и доставил 6000 тонн стройматериалов для строительства военной базы на острове Котельный (Новосибирский архипелаг). Согласно многочисленным пресс-релизам российских госслужб, «Севморпуть» занимался снабжением военных баз, связанных с Северным морским путем. В сентябре 2022 года издание The Barents Observer сообщило, что летом и до сентября «Севморпуть» постоянно курсировал между Мурманском и авиабазой Рогачево на берегу Новой Земли и ракетным полигоном Паньково. Эта же авиабаза, в свою очередь, связана с испытаниями ядерной ракеты «Буревестник» — в ее разработке участвует «Росатом». «Буревестник» оснащен ядерной энергией, а также способен нести ядерную боеголовку.

В 2020 году российские власти объявили, что на востоке России, в Якутии, создан новый зенитный полк с недавно приобретенным вооружением и ракетами. В том же сообщении снова упоминается «Севморпуть», который в августе 2019 года поставил в подразделение ПВО 85 единиц военной техники. Указанные зенитные средства должны охранять тот самый Северный морской путь, на управление которым «Росатом» выдал специальное разрешение китайскому судну NewNew Polar Bear. Таким образом, оно первым получило право перевозить грузы между Санкт-Петербургом и Китаем по этому морскому пути. Eesti Päevaleht не смог установить конечных бенефициаров компании NewNew Shipping Line, владеющей NewNew Polar Bear. Акционерами являются китайские компании. В китайских СМИ пишут, что NewNew Shipping Line уже входит в число 50 крупнейших судоходных компаний мира, хотя компания была создана только в сентябре 2022 года.

Представители компании появились в Москве в июле, чтобы официально открыть торговлю между Китаем и Россией по Северному морскому пути. 8 октября NewNew Polar Bear приблизился к Balticconnector, завершая свой официальный тур по Северному морскому пути из Китая в Балтийское море. По сообщениям прессы, это был первый рейс в рамках проекта российско-китайского торгового сотрудничества.

При пересечении места нахождения газовой трубы судно снизило скорость.

18 октября российские государственные СМИ передали публичное возражение «Росатома» по поводу предполагаемого разрыва Balticconnector: российская госкомпания отрицает связь «Севморпути» с разрывом газопровода и подчеркивает, что судно двигалось в этом районе слишком быстро для того, чтобы быть обвиненным в разрыве трубопровода из-за, например, опущенного якоря. В «Росатоме» подчеркнули, что ничего подозрительного команда «Севморпути» в ту ночь не заметила. Скорость NewNew Polar Bear при пересечении газопровода снизилась на несколько узлов. Представители китайского корабля также ответили Helsingin Sanomat, что та ночь прошла нормально и экипаж корабля ничего не знает о «Севморпути». В СМИ также упоминается третье российское судно «СГВ-Флот», которое, по данным финских СМИ, осталось на якоре возле газопровода. При этом во время сейсмического инцидента, измеренного Norsar, «СГВ-Флот» находился примерно в десяти километрах от Balticconnector. Поэтому под подозрением скорее стоят NewNew Polar Bear и «Севморпуть».

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

rus.delfi.lv