На объездной дороге Вильнюса очевидцы засняли опасный инцидент: автомобиль Volvo тащил за собой прицеп без одного колеса. Видео с искрами из-под металла разлетелось по соцсетям — его опубликовали в Facebook-странице Reidas Vilniuje II и в TikTok.

Прицеп не только создавал угрозу для других участников движения, но и повредил дорожное покрытие. Вскоре в ситуацию вмешалась полиция. Как сообщили в Литовской полиции, личность водителя была быстро установлена. Им оказался 85-летний мужчина, который перевозил дрова. Когда колесо отвалилось, он решил не останавливаться и продолжил движение до дома. Проверка показала, что прицеп был без страховки и техосмотра. Кроме того, водитель нарушил правила, продолжив движение после поломки. В результате ему был выписан штраф в размере 150 евро. Полиция напомнила, что эксплуатация неисправных транспортных средств не только угрожает безопасности, но и наносит ущерб дорожной инфраструктуре.

Видео: Lietuvos policija

Польские службы безопасности предотвратили серьёзный инцидент в центре Варшавы. Вечером 15 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил в соцсети X, что над правительственными зданиями и дворцом Бельведер, где расположена резиденция президента, был замечен беспилотник.

По словам премьера, Государственная служба охраны Польши оперативно нейтрализовала дрон, обеспечив безопасность руководства страны.

«Задержаны два гражданина Беларуси. Полиция расследует обстоятельства происшествия», — заявил президент Польши. Других подробностей глава правительства пока не сообщил.

⚠️ Инцидент усилил внимание к вопросам безопасности и защите воздушного пространства Польши, особенно на фоне недавних сообщений о дронах, залетающих с территории сопредельных государств.

Przed chwilą Służba Ochrony Państwa zneutralizowała drona operującego nad budynkami rządowymi (Parkowa) i Belwederem. Zatrzymano dwóch obywateli Białorusi. Policja bada okoliczności incydentu.

— Donald Tusk (@donaldtusk) September 15, 2025

В Вильнюсе подписано соглашение о проектировании и строительстве электрификационной подсистемы железнодорожного мегапроекта Rail Baltica на сумму 1,77 миллиарда евро. Контракт заключён с объединением испанских компаний Cobra Instalaciones y Servicios и Elecnor Servicios y Proyectos, действующих под брендом Cobelec Rail Baltica.

🚆 Масштаб проекта

Электрификация охватит всю трассу Rail Baltica протяжённостью 870 км — от Таллинна до литовско-польской границы, включая ветку Каунас–Вильнюс. Всего будет электрифицировано 2403 км путей в Латвии, Литве и Эстонии. Это станет крупнейшим проектом электрификации железных дорог в Европе. Первый этап стоимостью €949 млн (без НДС) планируется завершить к 2030 году.

🔋 Современные технологии

Rail Baltica станет первым проектом, где будет применена технология статического преобразователя частоты в сочетании с системой 2х25 кВ 50 Гц. Для работы будут построены 10 тяговых подстанций, что обеспечит долгосрочную энергоэффективность и устойчивую мобильность региона.

🌍 Европейское значение

Координатор Европейской комиссии Катрин Траутманн отметила, что проект укрепляет связь стран Балтии с ЕС:

«В нынешнем геополитическом климате надёжное соединение с Европой важнее, чем когда-либо».

По словам главы RB Rail Марко Кивила, электрификация — это не только энергообеспечение поездов, но и интеграция с европейской железнодорожной сетью.

🛠 Ход строительства

Работы по Rail Baltica ведутся во всех странах Балтии:

* В Эстонии строятся более 100 км путей, включая терминал Илемисте.
* В Латвии приоритет отдан южному участку возле Иецавы, а также строительству узла в Риге и объекта у аэропорта.
* В Литве идёт укладка 77 км трассы на участке Каунас–Паневежис и возведение нового моста через Нерис.

До конца 2025 года активное строительство будет вестись на 43% трассы Rail Baltica.