Президент Латвии Эдгар Ринкевич вернул в Сейм закон о денонсации Стамбульской конвенции — международного договора, направленного на предотвращение насилия в отношении женщин. Это решение стало ответом на массовые протесты, петиции и общественное давление. Теперь в парламенте предстоит повторное рассмотрение, которое может привести к одному из трёх сценариев.

🔹 Сценарий 1. Радикализация и эскалация

Если Сейм проигнорирует решение президента и вновь утвердит закон о выходе из конвенции, Ринкевич будет обязан его подписать.
Такое развитие событий может привести к обострению политического конфликта, росту идеологического противостояния и ещё большей поляризации общества — особенно в преддверии выборов в 2026 году.
Возможные последствия — обращение в Конституционный суд или попытка организовать референдум, хотя юридически этот шаг спорный: международные договоры не выносятся на народное голосование.

🔹 Сценарий 2. Полный разворот — «Назад!»

Сейм может отказаться от идеи выхода из Стамбульской конвенции.
На это могут повлиять международное давление, реакция Совета Европы и общественные протесты, собравшие более 60 тысяч подписей.
Против денонсации выступают партии «Новое Единство» и «Прогрессивные», на чьей стороне — бизнес-сообщество, дипломаты и правозащитники, предупреждающие: отказ от конвенции ударит по репутации Латвии и подорвет доверие к государству.

🔹 Сценарий 3. Мораторий и затягивание решения

Парламент может выбрать временную паузу — отложить окончательное голосование до выборов 2026 года.
Такой шаг позволит избежать конфронтации, сохранив лица как сторонникам, так и противникам выхода из конвенции.
Депутаты могут мотивировать задержку занятостью по другим вопросам — например, госбюджетом или патриотической неделей в ноябре.
Этот сценарий возможен, если хотя бы часть оппозиции изменит позицию и поддержит идею «моратория до выборов».

🟢 Роль президента Ринкевича

Ринкевич подчёркивает, что действует не из политических, а из государственных соображений. Его решение вернуть закон — попытка снизить напряжение и не допустить раскола общества.
Однако в случае дальнейшей эскалации президенту придётся выбирать: поддержать волю парламента или вновь вмешаться в процесс, используя конституционные механизмы, вплоть до предложения роспуска Сейма.

Распуск парламента маловероятен, но сам факт наличия такого инструмента может остудить горячие головы в политических кулуарах.

⚖️ Что дальше?

Сейм должен решить, какой путь выбрать:

* продолжить борьбу и рискнуть общественным единством;
* отступить, прислушавшись к международным партнёрам и обществу;
* или сделать паузу, чтобы не превращать вопрос в часть предвыборной борьбы.

Какой бы сценарий ни выбрал парламент, ясно одно: история со Стамбульской конвенцией стала проверкой зрелости латвийской демократии.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Дирекция автотранспорта Латвии (ATD) объявила о прекращении продления разрешений на автобусные маршруты в Россию и Беларусь, а также временно приостановила выдачу новых лицензий на регулярные и транзитные рейсы в этих направлениях. Об этом агентству LETA сообщили в пресс-службе дирекции.

Видео: Наша Латгалия

Перед принятием решения специалисты ATD провели юридическую оценку правовых оснований для прекращения выдачи лицензий на международные пассажирские перевозки. По результатам анализа, дирекция пришла к выводу, что в условиях текущей геополитической ситуации и существующих угроз национальной безопасности необходимо рассмотреть вопрос о подготовке проекта распоряжения Кабинета министров о полном прекращении автобусного сообщения с Россией и Беларусью.

В настоящее время из Латвии действуют три автобусных маршрута в Россию и три — в Беларусь. Перевозки в Россию выполняют компании SIA “VISSA” и SIA “Norma-A” (бренд Ecolines).

* Разрешение SIA “VISSA” на маршрут в Санкт-Петербург действительно до 21 апреля 2027 года.

* Разрешения компании “Norma-A” на маршруты Ecolines в Санкт-Петербург и Москву действуют до 23 мая 2026 года и 9 января 2027 года соответственно.

* При этом одно из разрешений Ecolines на маршрут в Санкт-Петербург через Калининград уже истекло 1 ноября.

* Регулярные рейсы в Беларусь выполняют перевозчики SIA “Latlines” и SIA “Dautrans”.

* Разрешение “Dautrans” на маршрут в Витебск действует до 31 января 2026 года.

Разрешения “Latlines” на маршруты в Минск и Гомель истекают 26 февраля 2026 года и 27 июня 2026 года соответственно.

В дирекции подчеркнули, что для полного прекращения регулярных автобусных пассажирских перевозок в Россию и Беларусь потребуется дополнительное правовое регулирование и, вероятно, решение Кабинета министров.

Кроме того, если страны Балтии не достигнут единого соглашения о прекращении таких рейсов, у пассажиров останется возможность пользоваться маршрутами с пересадкой через Литву или Эстонию. В то же время эксперты прогнозируют, что выросшая потребность в поездках может усилить активность нерегулируемого сегмента перевозок — микроавтобусов до девяти мест, включая водителя.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Государственная пограничная охрана Латвии переходит на новую повседневную форму, которая разработана с учётом реальных условий службы и особенностей местного климата. Новое обмундирование обещает быть не только более прочным и функциональным, но и визуально сближает пограничников с Национальными вооружёнными силами, подчёркивая общую систему национальной обороны.

На реализацию проекта из бюджета Министерства обороны выделено около 4,5 миллиона евро. Эти средства позволят полностью переодеть более 2400 сотрудников Государственной пограничной охраны, обеспечив их всем необходимым комплектом формы — куртками, брюками, головными уборами для разных сезонов, ремнями, комбинезонами, ботинками и перчатками. Особенностью нового обмундирования стал камуфляжный узор WoodLatPat, созданный специально для природных условий Латвии — густых лесов, лугов и смешанной местности. Этот рисунок обеспечивает эффективную маскировку не только на местности, но и перед тепловизорами и приборами ночного видения.

Материалы формы лёгкие, дышащие и устойчивые к износу. Они обеспечивают максимальный комфорт и свободу движений, а также лёгкую совместимость с бронежилетами, касками и другой защитной экипировкой. Карманы расположены так, чтобы удобно хранить документы, рации и личное снаряжение. Несмотря на унификацию стиля с военной формой, пограничники сохранят свои отличительные знаки — зелёные береты, нарукавные эмблемы и кокарды Государственной пограничной охраны. Планируется, что переход на новую форму завершится к 31 декабря 2026 года. До этого времени сотрудники смогут использовать и прежнее обмундирование.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне