Мы в соцсетях

Новости Латвии

Владельцам дизельных авто дали год отсрочки для соблюдения стандартов.

Владельцам дизельных авто дали год отсрочки для соблюдения стандартов.

Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) смягчила требования к выхлопу легковых дизельных машин стандарта Euro 6. Новые требования, которые изначально собирались вводить в CSDD, убрали бы значительную долю дизельных машин с двигателем Euro 6 с латвийских дорог. Как сообщает Rus.LSM, жесткий вариант не пройдёт, но и расслабляться автомобилистам рано. В начале этого года дирекция распространила новость о грядущих значительно более жестких требованиях при проверке таких автомобилей на техосмотре. Причина — массовое удаление на них DPF-фильтров, которые должны улавливать мелкие частицы выхлопных газов. При нынешних нормах техосмотр могут пройти и машины без фильтров. А вот когда новые станут обязательными, уже нет.




При использовании аппарата для проверки выхлопа с 1 января 2025 года многие латвийские дизельные кареты превратились бы в «тыкву». Это новое оборудование для станций техосмотра улавливает твердые частицы в выхлопе дизельных авто. Старый же аппарат считал уровень задымленности выхлопа. Его коэффициент вычислялся на просвет между двумя линзами устройства. Поэтому многие дизельные авто с вырезанным фильтром довольно легко проходили проверку. В конце прошлого года CSDD озадачила многих водителей новостью о том, что вскоре проверке подвергнутся автомобили с двигателями стандарта Euro 6. И все машины с вырезанными DPF-фильтрами не смогут проскочить техосмотр, как раньше. В дирекции даже начали тестировать новое оборудование, говорит глава ее технического департамента Юрис Дейманис: «За неполные два года мы проверили 1000 автомобилей, из них 8% не соответствовали требованиям».




Изначально речь шла о том, что требования по выхлопу будут как в Германии, где уровень твердых частиц на кубический сантиметр составляет 250 тысяч. Но оказалось, что автопарк у нас не немецкий, а латвийский. В CSDD решили смягчить требования к машинам, пояснил Дрейманис.

«Европейская комиссия дала свои рекомендации — от 250 тысяч частиц до одного миллиона. Латвия пошла по пути миллиона частиц, и измерения начнутся со следующего года».

На этом послабления не закончились. Было принято решение дать дополнительное время автолюбителям на приведение выхлопа к стандартным параметрам и возвращение вырезанных ранее DPF-фильтров.

«В первый год будет переходный период. Если будет констатировано, что измерение не завершилось успешно, то этому замеру не будет присваиваться двойка, а будет даваться предупреждение — и предоставляется срок в один год, чтобы эту неисправность устранить. Ну а уже с 2026 года, в случае несоответствия, нельзя будет получить техосмотр», — говорит Дрейманис.

То есть теперь у автомобилистов есть не полгода, а полтора, чтобы привести машину в порядок. Проверка по новому стандарту проходит очень быстро. С новым прибором также не требуется отгазовка до максимальных оборотов, как это было раньше, рассказал Элвис Фрейманис, инспектор технического департамента CSDD. Он показал, как это работает:

«Вставляем зонд в выхлопную систему автомобиля и начинаем измерение. Процедура занимает в общем 30 секунд. И как мы видим, весь процесс происходит на холостых оборотах двигателя».




Кроме того, изначально планировалось, что под проверку попадут дизели стандарта Euro 5 и Euro 6, при том что автомобили некоторых продвинутых марок оснащались таким выхлопным фильтром уже с 2009 года. В CSDD приняли решение, что проверять будут только автомобили Euro 6 и с датой регистрации в техпаспорте с 1 января 2013 года. Все автомашины, которые были выпущены раньше, и даже со стандартом Euro 6, будут проходить техосмотр на старой аппаратуре. Руководитель автосервиса Mods Ильяс Ахмедов приобрел прибор, аналогичный тому, что мы видели в CSDD, еще полгода назад. И так же, как и контролирующие органы, тестировал различные автомобили клиентов — чтобы они могли пройти техосмотр.




«Здесь очень многое зависит от состояния мотора, от состояния топливной системы и прочего. Потому что мы делаем тесты для себя, нам это интересно, и бывает так, что старые «Тойоты» безо всякой экологии укладываются в 500-600 тысяч частиц на куб. см, в то время как «Лендровер», двухлитровый дизель со всем сажевым фильтром, не может уложиться в эту норму. Если все будет работать идеально, то в теории можно и без сажевого фильтра пройти этот техосмотр».

В 2025 году Латвия станет пятой по счету страной Евросоюза, где дизельные авто будут проверять по новому стандарту. Сейчас такие проверки уже проходят в Германии, Нидерландах, Бельгии и Швейцарии. По данным CSDD, проверка затронет латвийский дизельный легковой автопарк в 190 тысяч автомобилей.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

десять + 6 =

Новости Латвии

Решение по Стамбульской конвенции перенесли — президент Ринкевич призвал дождаться нового Сейма.

Решение по Стамбульской конвенции перенесли — президент Ринкевич призвал дождаться нового Сейма.

Комиссия Сейма по иностранным делам поддержала предложение депутата партии «Новое Единство» Занды Калнини-Лукашевице установить срок подачи поправок к закону о выходе Латвии из Стамбульской конвенции — до 1 ноября 2025 года.




Калниня-Лукашевице подчеркнула, что парламент должен определить не только срок подачи предложений, но и дату повторного рассмотрения вопроса. По её словам, данное решение позволит передать обсуждение следующему составу Сейма, как и рекомендовал президент Эдгар Ринкевич. Если предложение будет принято, это фактически означает, что нынешний парламент больше не будет проводить дебаты по вопросу о Стамбульской конвенции. Следующие выборы в Сейм запланированы на 3 октября 2026 года. Ранее президент Эдгар Ринкевич вернул закон о денонсации Стамбульской конвенции на повторное рассмотрение. Напомним, 30 октября Сейм проголосовал за выход Латвии из конвенции, несмотря на протесты и международную критику.




Против решения выступили партии «Новое Единство» и «Прогрессивные», а поддержали — оппозиционные силы, включая «Латвия на первом месте», Национальное объединение, «Объединённый список» и часть депутатов от Союза зелёных и крестьян. После голосования у здания Сейма прошла массовая акция протеста, собравшая около 5000 человек. Новые протесты запланированы 6 ноября в Риге, Лиепае, Цесисе и Даугавпилсе, а также за пределами Латвии — в Таллинне, Брюсселе, Берлине и других городах Европы. Международная организация Amnesty International осудила решение латвийского парламента. По словам представителя организации Моники Косты Рибы, выход из конвенции станет «ударом по защите прав женщин и девочек» и создаст «опасный прецедент безнаказанности для насильников».





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

С 6 по 9 ноября — корректировки в движении поездов.

С 6 по 9 ноября — корректировки в движении поездов.

С 6 по 9 ноября изменится расписание движения поездов на ряде направлений. Как сообщает Дирекция автотранспорта, корректировки связаны с празднованием Дня провозглашения Латвийской Республики и переносом рабочего дня с 17 на 8 ноября.




Изменения коснутся маршрутов «Рига–Даугавпилс–Краслава–Индра» и «Индра–Краслава–Даугавпилс–Рига».

Пассажирам рекомендуется заранее ознакомиться с обновлённым расписанием и спланировать поездки с учётом корректировок.

📅 Ознакомиться с расписанием поездов по указанным направлениям можно здесь

Кроме того, дополнительные изменения ожидаются в движении поездов в направлении Айзкраукле — с 6 по 18 ноября. Подробнее — по ссылке

gorod.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

📰 Президент вернул закон о выходе из Стамбульской конвенции в Сейм: три сценария развития событий.

📰 Президент вернул закон о выходе из Стамбульской конвенции в Сейм: три сценария развития событий.

Президент Латвии Эдгар Ринкевич вернул в Сейм закон о денонсации Стамбульской конвенции — международного договора, направленного на предотвращение насилия в отношении женщин. Это решение стало ответом на массовые протесты, петиции и общественное давление. Теперь в парламенте предстоит повторное рассмотрение, которое может привести к одному из трёх сценариев.




🔹 Сценарий 1. Радикализация и эскалация

Если Сейм проигнорирует решение президента и вновь утвердит закон о выходе из конвенции, Ринкевич будет обязан его подписать.
Такое развитие событий может привести к обострению политического конфликта, росту идеологического противостояния и ещё большей поляризации общества — особенно в преддверии выборов в 2026 году.
Возможные последствия — обращение в Конституционный суд или попытка организовать референдум, хотя юридически этот шаг спорный: международные договоры не выносятся на народное голосование.




🔹 Сценарий 2. Полный разворот — «Назад!»

Сейм может отказаться от идеи выхода из Стамбульской конвенции.
На это могут повлиять международное давление, реакция Совета Европы и общественные протесты, собравшие более 60 тысяч подписей.
Против денонсации выступают партии «Новое Единство» и «Прогрессивные», на чьей стороне — бизнес-сообщество, дипломаты и правозащитники, предупреждающие: отказ от конвенции ударит по репутации Латвии и подорвет доверие к государству.




🔹 Сценарий 3. Мораторий и затягивание решения

Парламент может выбрать временную паузу — отложить окончательное голосование до выборов 2026 года.
Такой шаг позволит избежать конфронтации, сохранив лица как сторонникам, так и противникам выхода из конвенции.
Депутаты могут мотивировать задержку занятостью по другим вопросам — например, госбюджетом или патриотической неделей в ноябре.
Этот сценарий возможен, если хотя бы часть оппозиции изменит позицию и поддержит идею «моратория до выборов».




🟢 Роль президента Ринкевича

Ринкевич подчёркивает, что действует не из политических, а из государственных соображений. Его решение вернуть закон — попытка снизить напряжение и не допустить раскола общества.
Однако в случае дальнейшей эскалации президенту придётся выбирать: поддержать волю парламента или вновь вмешаться в процесс, используя конституционные механизмы, вплоть до предложения роспуска Сейма.

Распуск парламента маловероятен, но сам факт наличия такого инструмента может остудить горячие головы в политических кулуарах.

⚖️ Что дальше?

Сейм должен решить, какой путь выбрать:

* продолжить борьбу и рискнуть общественным единством;
* отступить, прислушавшись к международным партнёрам и обществу;
* или сделать паузу, чтобы не превращать вопрос в часть предвыборной борьбы.

Какой бы сценарий ни выбрал парламент, ясно одно: история со Стамбульской конвенцией стала проверкой зрелости латвийской демократии.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025