Министерство обороны Латвии планирует в период с 2026 по 2030 год направить до 900 000 евро на закупку парадных сабель для офицеров Национальных вооружённых сил (НВС). Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на информацию оборонного ведомства. Согласно четырёхлетнему централизованному плану закупок, конкурс на поставку нового комплекта парадного холодного оружия планируется объявить в 2026 году. При этом в министерстве подчёркивают: предусмотренная сумма является максимальной, и её фактическое использование будет зависеть от ежегодных нужд армии.

Почётная традиция — с разумным подходом

В настоящий момент одна парадная сабля оценивается в сумму не выше 600 евро — именно такие условия прописаны в действующих договорах. Тем не менее, министр обороны Андрис Спрудс уже заявил о необходимости пересмотра подходов к таким расходам.

«Офицерские традиции — это важно и почётно, но каждый такой расход должен быть обоснован и максимально оптимизирован», — написал Спрудс в социальной сети X, добавив, что приоритетом остаётся боеспособность и развитие оборонного потенциала.

Традиция с историей

Торжественная традиция вручения сабли восходит к 1920 году — символ воинской чести вручает лично президент Латвии выпускникам Национальной академии обороны. Сабля с ножнами и темляком входит в перечень обязательных элементов офицерской формы, установленной Кабинетом министров. Закупки атрибутов формы уже осуществляются.

В феврале Государственный центр оборонной логистики и закупок объявил конкурс на поставку ножен, а в конце прошлого года была завершена закупка темляков — победителем стала компания Pils LVA, с контрактной суммой 41 999 евро. Ранее право на поставку сабель получали предприятия Wilco и Sils&Sons.

Баланс между традицией и практичностью

В Минобороны подчёркивают: сабли выдаются только действующим и будущим офицерам, а значит, закупки не носят массового характера. Тем не менее, в условиях стремительного роста оборонного бюджета и расширения задач армии, каждое расходное направление вызывает особое внимание со стороны общества и ведомства. Как отметил Спрудс, в ближайшее время будет проведён дополнительный анализ целесообразности и объёмов закупок. В центре внимания — поиск баланса между уважением к военной традиции и ответственным отношением к государственным средствам.

Латвийские предприниматели в ближайшие годы получат значительные возможности для участия в закупках Национальных вооружённых сил (НВС). Об этом в понедельник, 14 апреля, сообщил министр обороны Андрис Спрудс на платформе X (бывший Twitter), подчеркнув, что на нужды обороны в 2025–2027 годах будет направлено около миллиарда евро, приоритет — латвийским производителям.

По словам министра, закупки охватят широкий спектр — от продуктов питания, обмундирования и транспорта до строительства, высокотехнологичных вооружений и систем обслуживания. Особое внимание уделяется не только объёму инвестиций, но и вовлечению отечественного бизнеса в формирование оборонного потенциала страны.

Амбициозные цели – амбициозные инвестиции

Представляя в марте Стратегию поддержки оборонной промышленности и инноваций на 2025–2036 годы, Спрудс озвучил чёткие цели:

* довести долю местной продукции в оборонных закупках до 20% к 2028 году,
* а к 2036 году — до 30%.

Это станет серьёзным рывком по сравнению с текущими показателями: на данный момент латвийские предприятия участвуют в закупках НВС примерно на 10%. Уже сегодня 30% местных производителей включены в международные оборонные контракты, как, например, в соглашение о поставках боевых машин пехоты ASCOD.

Растущий бюджет — больше возможностей

С учётом растущих угроз безопасности и международных обязательств, Латвия планирует увеличить оборонный бюджет:

* в следующем году он достигнет 4% от ВВП,
* а в перспективе — до 5% от ВВП.

Это открывает новые горизонты для развития локального производства, внедрения инноваций и укрепления сотрудничества между государством и частным сектором.

Национальная безопасность — общее дело

«Латвийские предприниматели проявляют большой интерес к участию в оборонных проектах», — отметил министр, добавив, что Министерство обороны будет активно сотрудничать с бизнес-средой и университетами, чтобы обеспечить устойчивость и технологическое превосходство Латвии в сфере обороны.

Таким образом, миллиардные инвестиции — это не только цифры, но и вклад в экономику, национальную безопасность и технологическое будущее страны.

С 15 апреля на ряде участков главных государственных автодорог Латвии вступили в силу изменения в скоростном режиме. Как сообщили в VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC), максимально разрешённая скорость на некоторых трассах увеличена, в зависимости от дорожных условий и технической оснащенности участков.

Одним из наиболее заметных изменений стало увеличение скорости до 110 км/ч на Юрмальском шоссе (A10) — от Риги до Юрмалы. Это один из самых загруженных маршрутов, особенно в летний сезон.

Также скоростной режим повышен:

* До 100 км/ч — на Даугавпилсском шоссе (A6) от Саласпилса до Икшкиле;
* До 100 км/ч — на Елгавском шоссе (A8) от Риги до Яунолайне;
* До 110 км/ч — на Видземском шоссе (A2) от Лангстини до Сигулды, при условии благоприятной погоды.

Электронные табло и метеостанции

Особое внимание уделяется безопасности: на трассе A2 используются электронные дорожные знаки, скорость на которых регулируется автоматически в зависимости от погодных условий. Эти данные собирают три метеорологические станции, установленные вдоль трассы. Они фиксируют:

* температуру воздуха и дорожного покрытия;
* уровень сцепления шин с дорогой;
* видимость, интенсивность осадков, скорость ветра и другие параметры.

На основе анализа этих данных система каждые пять минут обновляет информацию на электронных табло, что позволяет максимально адаптировать движение к текущим условиям. В случае отсутствия информации на табло, действует стандартный лимит: 90 км/ч за пределами населённых пунктов.

Нововведение на Кекавской окружной дороге

Дополнительное изменение касается Кекавской окружной дороги: на участке от Крогсила до Рижской окружной дороги транспортным средствам массой до 7,5 тонн разрешено двигаться со скоростью до 120 км/ч. Как подчеркивают в LVC, повышение скоростного режима проводится с учётом дорожной инфраструктуры, технического состояния покрытия и возможностей водителей двигаться безопасно при увеличенной скорости. Водителей призывают быть внимательными к дорожным знакам и не превышать указанные лимиты.