Фото: Gatis Dieziņš/ Aizsardzības ministrija

Латвия продолжает оказывать поддержку Украине в условиях продолжающейся российской агрессии. Во вторник, 2 июля, Кабинет министров одобрил передачу Вооружённым силам Украины 42 бронетранспортеров Patria 6×6, произведённых в Латвии, а также другой военной техники.

Министр обороны Андрис Спрудс подчеркнул, что эти поставки являются частью последовательной помощи Украине:

«Уже в ближайшее время Украина получит первые из 42 бронемашин Patria, произведённых в Латвии. Уверен, что они усилят оборонительные возможности украинской армии. Мы продолжим поддержку в этом и следующем году, предоставив военную помощь в объёме 0,25% от ВВП», — заявил министр.

В Министерстве обороны заверили, что передача техники Украине не скажется на боеспособности Национальных вооружённых сил Латвии. Производство бронемашин Patria 6×6 в Латвии осуществляется в рамках межправительственного соглашения с Финляндией, Швецией и Германией. Генеральный договор, подписанный 30 августа 2021 года, предусматривает закупку более 200 единиц бронетехники. Кроме того, летом 2024 года завершены работы по разработке платформы командного управления, и к заказу Латвии были добавлены 56 бронемашин такого типа. Передача Patria 6×6 Украине подчеркивает не только военную, но и промышленную роль Латвии в поддержке обороны Европы.

В среду, 3 июля, в Латвии установится по-летнему тёплая и солнечная погода, прогнозируют синоптики. Осадков не ожидается, на большей части территории страны будет ясно и сухо.

Температура воздуха достигнет +29°C в Земгале, а в прибрежных районах — от +20 до +24 градусов. Ветер будет слабым или умеренным, с западным направлением. В Резекне воздух прогреется до +26 градусов, в Даугавпилсе до +27 градусов. В столице также без осадков — солнце будет светить на протяжении всего дня, а воздух прогреется до +27°C. На пляжах Рижского залива температура будет чуть ниже из-за лёгкого морского бриза. Напомним, что самая высокая температура в Латвии в этом году пока зафиксирована 18 апреля в Скривери — +28,4°C. Метеорологи предупреждают: из-за жары и высокого уровня ультрафиолетовой радиации следует избегать длительного пребывания на солнце в полуденные часы.

Министерство сообщения Латвии намерено сократить бюджетное финансирование на 2026 год на сумму 17,27 млн евро, основным образом за счёт отсрочки реализации ряда проектов по строительству автодорог. Об этом агентству LETA сообщили в ведомстве, уточнив, что соответствующее предложение было подано по поручению Министерства финансов.

Основные источники экономии

Сокращение расходов планируется следующим образом:

* Отсрочка дорожных проектов — экономия 16,67 млн евро.
* Из них 12,5 млн евро — за счёт уменьшения финансирования на содержание и обновление государственных автодорог.
* Ещё 4,17 млн евро — за счёт сокращения целевых дотаций для региональных дорог.
* Снижение административных расходов — экономия 607,7 тыс. евро (сокращение на 8,6%).

Дополнительно министерство запланировало котировку части акций государственного предприятия Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) на фондовой бирже. Ожидается, что это принесёт в госбюджет ещё 5,95 млн евро. В совокупности общий вклад министерства в госбюджет в 2026 году может составить 23,22 млн евро.

Реформа железнодорожной отрасли

Минсообщения также запускает структурную реформу в железнодорожном секторе, направленную на повышение эффективности управления и сокращение расходов. Планируется:

* Сократить число предприятий в концерне Latvijas dzelzceļš (LDz) до трёх;
* Интегрировать национальную компанию Rail Baltica — ООО Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) — в структуру LDz;
* Упростить внутренние процессы, что позволит достичь экономии до 5% от расходов присоединяемого предприятия, а полное слияние может обеспечить ещё больший эффект.

Вызовы и будущее отрасли

Министр сообщения Атис Швинка подчеркнул, что отрасль транспорта в ближайшие годы столкнётся с серьёзными вызовами. Он напомнил, что финансирование строительства автодорог из Государственного автодорожного фонда в два раза меньше необходимого, и если ситуация не изменится, качество дорожной инфраструктуры будет ухудшаться. Также под угрозой могут оказаться развитие железнодорожной инфраструктуры, регионального транспорта и почтовых услуг — именно в этих сферах могут потребоваться непопулярные решения для работы в условиях ограниченного бюджета.

«Следующие годы будут непростыми. Нам предстоит решать важные задачи, сохраняя баланс между экономией и необходимостью обеспечить качественные услуги для жителей», — отметил министр.