Бывший президент США Дональд Трамп дал понять своим советникам, что не возобновит военную поддержку Украины, даже если Киев подпишет «ресурсную сделку» о редкоземельных металлах. Об этом сообщает телеканал NBC, ссылаясь на источники в администрации Трампа.

⚖️ Условия для возобновления помощи

Трамп требует от президента Украины Владимира Зеленского изменения подхода к мирным переговорам с Россией. По данным NBC, речь идет о:
🔹 Готовности Киева к территориальным уступкам
🔹 Шагах в сторону проведения выборов (несмотря на действующее военное положение)
🔹 Возможном уходе Зеленского с поста

💼 Переговоры с украинской оппозицией

Источники NBC сообщают, что представители Трампа уже вели диалог с украинскими оппозиционными политиками, но они отказались поддерживать проведение выборов до завершения войны.

🔹 Трамп: Украина готова к соглашению

Выступая перед Конгрессом 4 марта, Трамп заявил, что Украина готова вернуться к подписанию соглашения о редкоземельных металлах. Он также получил письмо от Зеленского, где говорится о готовности Киева к переговорам с Москвой.

🕊 Зеленский: Киев хочет мира, но на своих условиях

Президент Украины подтвердил готовность к диалогу с Трампом и представил свой план перемирия. Он отметил, что переговоры 28 февраля в Белом доме прошли неудачно и призвал к конструктивному взаимодействию.

⚡ Напряженность на переговорах

На встрече 28 февраля в Белом доме Трамп, Зеленский и вице-президент Джей Ди Вэнс вступили в словесную перепалку. Трамп обвинил Киев в неблагодарности и отсутствии готовности к миру. В ответ Зеленский покинул переговоры, отказавшись подписывать соглашение. После этого Трамп приостановил военную помощь Украине.

🌍 Новые дипломатические инициативы

С 10 по 12 марта госсекретарь США Марко Рубио посетит Саудовскую Аравию, где встретится с украинской делегацией для обсуждения мирного урегулирования. В переговорах примут участие:

🔹 Андрей Ермак – глава Офиса президента Украины
🔹 Андрей Сибига – министр иностранных дел
🔹 Рустем Умеров – министр обороны

Переговоры могут определить дальнейшую позицию США по военной помощи Украине и перспективам мирного соглашения.

Шведская группа ICA Gruppen объявила о продаже сети Rimi Baltic датскому ритейлеру Salling Group, говорится в официальном заявлении концерна.

🔹 Причины сделки

Основной рынок ICA Gruppen – Швеция, где компания работает не только в сфере продуктового ритейла, но и в аптечном бизнесе, банковских услугах, страховании и недвижимости.

Продажа Rimi Baltic позволит привлечь дополнительные средства для инвестиций и развития бизнеса в Швеции. Стоимость подразделения розничной торговли продуктами питания в Латвии, Литве и Эстонии оценивается в 1,3 млрд евро (около 14,4 млрд шведских крон).

🔹 Логичное стратегическое решение

Поскольку у ICA Gruppen нет планов расширения за пределами Швеции, продажа Rimi Baltic стала естественным шагом для концентрации ресурсов на внутреннем рынке.

🔹 Покупатель – крупнейший ритейлер Дании

Salling Group – ведущая розничная сеть Дании, владеющая бюджетными супермаркетами Netto и магазинами Føtex и Bilka в Европе. Компания полностью принадлежит Salling Foundations.

🔹 Финансовые показатели Rimi Baltic

📈 В 2023 году оборот Rimi Baltic в странах Балтии составил 1,809 млрд евро (+5,5% к 2022 году).
📈 Оборот Rimi Latvia достиг 1,076 млрд евро (+4,7%), а прибыль выросла до 29,09 млн евро (+5,8%).

🔹 О компании Rimi Latvia

📌 Основана в январе 1992 года.
📌 Уставной капитал – 5 млн евро.
📌 Единственный владелец – Rimi Baltic (Швеция).

Европа усиливает контроль за грузоперевозками. С 2025 года в Европейском Союзе вступают в силу новые требования к использованию тахографов для водителей грузовых автомобилей и транспортных компаний. Эти изменения являются частью пакета ЕС по мобильности, который направлен на повышение безопасности дорожного движения, обеспечение справедливой конкуренции и улучшение условий труда водителей.

С августа 2025 года использование тахографов последнего поколения Smart Tacho 2 станет обязательным для всех грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки в ЕС. Новые правила распространятся как на новые, так и на уже эксплуатируемые транспортные средства.

«Современные тахографы должны быть установлены во всех транспортных средствах массой свыше 3,5 тонн, выполняющих международные перевозки. Эти устройства автоматически фиксируют пересечение границ, места загрузки и выгрузки, а также более точно контролируют режим труда и отдыха водителей,» – поясняет эксперт отрасли, руководитель грузового сегмента Inter Cars Микус Блумфельдс.

По его словам, новые требования значительно повлияют на сферу перевозок, однако для транспортных компаний это означает и дополнительные расходы. Водителям придется осваивать новые функции тахографов, что может вызвать сложности на первых этапах, но в долгосрочной перспективе эти устройства помогут эффективнее планировать маршруты и обеспечивать прозрачность перевозок.

С 1 июля 2026 года аналогичные требования начнут действовать для международных перевозок на автомобилях массой свыше 2,5 тонн. Новые правила позволят контролирующим органам эффективнее следить за соблюдением норм труда и отдыха водителей. Улучшенная GPS-функция тахографов обеспечит более точную фиксацию маршрутов, что снизит возможности для обхода правил и подделки данных. Тахографы Smart Tacho 2 оснащены географической системой регистрации границ, которая фиксирует точное время и место пересечения границ между странами.

Усиленная безопасность и интеллектуальные технологии

Устройства второго поколения обладают повышенной защитой от взлома, подделки данных и помех со стороны спутниковых навигационных систем (GNSS). Они также поддерживают:
✅ автоматические обновления программного обеспечения для соответствия новым транспортным правилам,
✅ интеллектуальные транспортные системы (ITS), улучшающие координацию перевозок.

Высокие затраты и ужесточение штрафов

Внедрение тахографов нового поколения увеличит затраты транспортных компаний, а контроль со стороны надзорных органов ЕС станет еще более строгим. Нарушения новых требований повлекут за собой увеличенные штрафы.

«Наибольшие трудности возникнут при адаптации старых транспортных средств к новым стандартам, что потребует значительных вложений. Однако для самих водителей нововведения окажутся полезными – они помогут избежать вынужденных переработок и обеспечат соблюдение режима отдыха. В долгосрочной перспективе это повысит безопасность на дорогах,» – отмечает Микус Блумфельдс.