Европейский Союз готовится пересмотреть один из самых спорных климатических планов — запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Ожидалось, что Европейская комиссия объявит решение 10 декабря, однако из-за давления со стороны автопроизводителей и лизинговых компаний заявление могут перенести на январь.

Еврокомиссар по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас подтвердил, что обсуждение будущих правил продолжается: Брюссель формирует комплексный пакет мер, который затронет всю автомобильную индустрию.

ЕС готов смягчить запрет на ДВС: что может измениться

В европейских СМИ появились сведения, что Еврокомиссия рассматривает возможность ослабить ограничения 2035 года и сохранить часть альтернативных технологий:

🔹 плагин-гибриды
🔹 гибридные системы с расширенным запасом хода
🔹 автомобили, использующие различные типы энергоисточников

Одновременно обсуждается введение жёстких квот на электромобили для операторов автопарков, лизинговых и прокатных компаний — до 90% к 2030 году.

Представители отрасли утверждают, что Брюссель не заинтересован в диалоге и игнорирует риски для бизнеса.

Почему автопроизводители требуют смягчений

Европейские автоконцерны сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны Китая и трудностями перехода на электромобили. Германия и ряд крупнейших производителей — BMW, Mercedes, Volkswagen — призывают ЕС отказаться от радикального курса.

🔹 В BMW заявили, что жесткие цели оторваны от рыночной реальности.
🔹 Автоконцерны подчеркивают: эффективные гибриды помогут быстрее снизить выбросы CO₂.
🔹 Немецкое правительство официально просит Еврокомиссию внести послабления.

По данным BMW, двигатели всех типов должны участвовать в переходе к климатически нейтральной экономике — но при реалистичных сроках.

Позиция прокатных и лизинговых компаний

Особенно обеспокоены операторы автопарков, на которых приходится около 60% всех новых регистраций автомобилей в ЕС.

🔹 Компания Sixt заявляет, что требования ЕС фактически ускорят запрет ДВС на восемь лет вперёд.
🔹 Главная проблема — хроническая нехватка зарядной инфраструктуры по всей Европе.
🔹 Быстрый переход увеличит зависимость Евросоюза от Китая в производстве аккумуляторов.

Представители отрасли подчеркивают: потребители по-прежнему выбирают дизельные и бензиновые авто, а сервисные расходы на электрокары остаются высокими.

Медленный рост популярности электрокаров: удар по бизнесу

Переход к электромобилям идёт медленнее, чем ожидалось. Это уже привело к крупным убыткам.

🔹 Крупнейшая международная компания Hertz в 2024 году потеряла €2,49 млрд из-за вложений в электрокары Tesla.
🔹 Клиенты избегают электромобилей из-за ограниченного пробега и отсутствия зарядных станций.
🔹 В 2025 году доля новых полностью электрических автомобилей в ЕС ожидается на уровне лишь 17%.

Эксперты McKinsey считают: политические меры должны учитывать реальные темпы развития инфраструктуры и экономические риски.

Почему ЕС может пересмотреть запрет на ДВС

Основные причины:

🔹 сильное давление автопроизводителей
🔹 высокий риск потери конкурентоспособности
🔹 низкие темпы роста электромобильности
🔹 зависимость от Китая в области технологий и сырья
🔹 отсутствие инфраструктуры зарядных станций
🔹 убытки компаний и отсутствие спроса со стороны потребителей

Европейская автоиндустрия требует более длительного переходного периода, чтобы сохранить рабочие места и доходность.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Правительство Литвы 9 декабря ввело чрезвычайную ситуацию по всей стране после участившихся запусков контрабандных аэростатов со стороны Беларуси. Власти подчёркивают — это угроза не только гражданской авиации, но и национальной безопасности.

Министр внутренних дел Владислав Кондратович отметил, что ситуация требует скоординированных действий всех служб. Он назначен руководителем операций государственного уровня.

Почему в Литве ввели ЧС

Согласно резолюции правительства, запуск воздушных шаров с контрабандой:

🔷 представляет угрозу национальной безопасности;
🔷 создаёт риск для жизни, здоровья и имущества граждан;
🔷 ухудшает работу авиации и инфраструктуры;
🔷 наносит потенциальный ущерб окружающей среде.

Министерство внутренних дел отмечает, что без введения ЧС могла бы пострадать стабильность государства и доверие общества к госструктурам.

Какие полномочия получила армия

Вместе с объявлением ЧС правительство расширило полномочия вооружённых сил. Теперь военные могут:

🔷 помогать полиции и другим службам;
🔷 давать обязательные распоряжения гражданам и организациям;
🔷 преследовать и задерживать нарушителей;
🔷 ограничивать доступ на территории и в помещения;
🔷 останавливать транспорт и проводить досмотр;
🔷 применять специальные меры при необходимости.

Соответствующий проект будет в срочном порядке внесён в Сейм. Полномочия планируется предоставить на три месяца.

В Минобороны подчёркивают: потребуются дополнительные средства из бюджета и, возможно, государственного резерва.

Что известно о контрабандных шарах

Шары запускают контрабандисты, в основном перевозящие сигареты. В конце октября Литва закрыла два КПП на границе с Беларусью, но позже открыла их вновь. Минск, в свою очередь, заблокировал выезд грузовиков с литовскими номерами. Премьер-министр Литвы не исключает повторного закрытия границы, если ситуации ухудшится. Литовские власти называют действия Беларуси гибридной атакой.

rus.tvnet.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Американский предприниматель и владелец платформы X Илон Маск опубликовал резонансное заявление, призвав к «ликвидации Европейского союза» и возвращению полного суверенитета государствам-членам. Комментарии появились на фоне крупного штрафа, наложенного Еврокомиссией на его социальную сеть.

The EU should be abolished and sovereignty returned to individual countries, so that governments can better represent their people

— Elon Musk (@elonmusk) December 6, 2025

Маск критикует ЕС и говорит о «возвращении суверенитета»

В субботу Маск написал на платформе X, что «Европейский союз необходимо упразднить, чтобы правительства могли лучше представлять своих жителей».
В его профиле появились и другие записи с критикой ЕС, включая популярный в обсуждениях хэштег и фразу:

🔷 «Abolish The EU» — «Отменить ЕС».

Публикации вызвали бурную реакцию пользователей и политиков по всему миру.

ЕС оштрафовал X на 120 млн евро за нарушение требований DSA

Накануне Еврокомиссия сообщила о наложении на платформу X штрафа в размере 120 миллионов евро за нарушение требований Закона о цифровых услугах (DSA).

Регулятор указал на следующие нарушения:

🔷 вводящий в заблуждение дизайн «синей галочки» (blue checkmark);
🔷 недостаточная прозрачность рекламного репозитория;
🔷 отсутствие доступа исследователей к открытым данным платформы.

В Представительстве Еврокомиссии в Латвии подтвердили, что X не выполнила обязательства по прозрачности, предусмотренные европейским законодательством.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне