Мы в соцсетях

Новости Латвии

«У нас есть план»: НВС Латвии оценили сценарий демонтажа железной дороги на восточной границе.

«У нас есть план»: НВС Латвии оценили сценарий демонтажа железной дороги на восточной границе.

Национальные вооружённые силы Латвии располагают чётким планом действий на случай военной угрозы, включая меры по ограничению использования железнодорожной инфраструктуры. Об этом в интервью LETA+ сообщил командующий НВС Каспарс Пуданс, комментируя дискуссии о возможном демонтаже рельс на восточной границе страны.




По его словам, любые подобные решения будут приниматься не в одностороннем порядке, а в тесной координации с другими ответственными государственными структурами.

План существует, но решений «здесь и сейчас» нет

Пуданс подчеркнул, что речь идёт о заранее проработанных сценариях, которые могут быть задействованы исключительно в случае реальной военной угрозы.

🔷 У НВС разработаны планы действий на случай нападения или его непосредственной угрозы
🔷 Рассматриваются варианты ограничения использования железнодорожной инфраструктуры
🔷 Все меры будут оцениваться с учётом влияния на экономику и местных жителей
🔷 Решения принимаются совместно с другими ведомствами

«Наша задача — вместе оценить, в какой момент, при каких рисках и кто именно должен принимать решения. Ключевой вопрос — это время и уровень угрозы», — пояснил командующий НВС.




Развенчание слухов о срочном демонтаже рельс

Глава НВС опроверг появившиеся в публичном пространстве заявления о якобы готовящемся немедленном демонтаже железнодорожных путей на границе с Россией.

🔷 НВС не объявляли о начале демонтажа железной дороги
🔷 Подобные заявления исходили от отдельных экспертов
🔷 Обсуждение было необходимо для разъяснения возможных сценариев

«Мы не говорили, что прямо сейчас будем перекапывать или демонтировать рельсы. Это лишь один из потенциальных вариантов, который в определённых условиях может заставить противника пересмотреть свои планы», — отметил Пуданс.

По его словам, даже обсуждение подобных мер уже оказывает сдерживающий эффект, вынуждая возможного противника учитывать дополнительные риски и ограничения.




Хватит ли времени на реализацию таких мер

Отвечая на вопрос, достаточно ли у Латвии времени для демонтажа рельс в случае угрозы, командующий НВС подчеркнул, что это можно определить только на практике.

🔷 Реальные сроки можно оценить лишь в ходе учений
🔷 Необходимо отрабатывать сценарии совместно с другими структурами
🔷 Важно протестировать технические и организационные возможности
🔷 Это позволит определить момент, когда решения должны быть приняты

«Только проходя через такие сценарии и проводя учения, мы можем понять, сколько времени реально требуется и в какой момент необходимо действовать», — заявил Пуданс.

Координация с Балтией: у каждой страны — свои условия

Командующий НВС также прокомментировал вопрос взаимодействия с соседними странами, отметив, что ситуация на восточных границах стран Балтии существенно различается.

🔷 В Эстонии железные дороги на границе проходят через реку
🔷 Ключевыми объектами там являются мосты
🔷 Их выведение из строя может дать быстрый оборонный эффект
🔷 В Литве возможности ограничены соглашениями о транзите в Калининград

«В Литве действуют межгосударственные договорённости, обеспечивающие транзит в Калининградский эксклав, что серьёзно сдерживает любые подобные решения», — пояснил Пуданс.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

одиннадцать + восемь =

Новости Латвии

Почему банкоматы Swedbank изменили внешний вид? Банк объяснил, откуда взялся новый интерфейс.

Новости Латвии

Мы в Telegram — подпишись!

Многие клиенты Swedbank в Латвии обратили внимание на необычные изменения в работе банкоматов. Если раньше на экране отображался привычный фирменный интерфейс банка в оранжевых цветах, то теперь при использовании карты другого банка пользователи видят оформление в сине-желтой цветовой гамме.




Именно эта особенность вызвала вопросы у некоторых клиентов. По словам одной из читательниц, сначала она даже подумала, что столкнулась с мошенническим устройством.

«В первый раз мне показалось, что это какое-то мошенничество», — рассказала она.

За разъяснениями журналисты обратились в Swedbank. В банке подтвердили, что изменения действительно связаны с новым способом обслуживания банкоматов.

Почему изменился интерфейс?

Как пояснили в банке, если клиент использует карту, выпущенную не Swedbank, а другим финансовым учреждением, в банкоматах, которые обслуживает компания Euronet, отображается пользовательский интерфейс с обновленным дизайном.

При этом в банке подчеркивают, что изменения касаются исключительно внешнего оформления экрана.

🔹 Пользоваться банкоматом можно так же, как и раньше.

🔹 Все основные функции остаются доступными.

🔹 Изменение дизайна никак не влияет на безопасность операций.




Почему обслуживание банкоматов изменилось?

Напомним, что еще в конце 2024 года Swedbank сообщил о масштабной реорганизации сети банкоматов в странах Балтии.

В рамках этого процесса банк заключил договор с компанией Euronet Services Latvia, которая взяла на себя обслуживание сети банкоматов Swedbank в Латвии.

По информации банка, такое решение было принято для повышения эффективности работы сети.

Что это даст клиентам?

В банке ранее отмечали, что передача технического обслуживания позволит:

🔷 оптимизировать работу банкоматов;

🔷 повысить устойчивость и надежность сети;

🔷 сократить операционные расходы;

🔷 уменьшить объем необходимых капитальных вложений;

🔷 обеспечить стабильную работу банкоматов в долгосрочной перспективе.

Таким образом, необычный интерфейс, который сегодня видят владельцы карт других банков, является частью этих изменений и не свидетельствует о каких-либо проблемах или мошеннических действиях.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии резко подорожает проверка на знание государственного языка: новые расценки уже утверждены.

В Латвии резко подорожает проверка на знание государственного языка: новые расценки уже утверждены.

Мы в Telegram — подпишись!

В Латвии существенно увеличится стоимость проверки знаний государственного языка. Согласно обновленному прейскуранту платных услуг Государственного агентства развития образования, за прохождение проверки в группе теперь придется заплатить 72 евро вместо прежних 30 евро.




В ведомстве пояснили, что увеличение стоимости связано не только с пересмотром цен, но и с изменением порядка проведения самой проверки. По этой причине новая услуга не считается полностью аналогичной прежней.

🔷 Ранее проверка проводилась в группах по 10 человек.

🔷 Теперь максимальный состав группы сокращен до 8 участников.

🔷 Изменены содержание экзамена и порядок его проведения, что также повлияло на стоимость услуги.

Подорожают и сопутствующие услуги

Новый прейскурант предусматривает повышение стоимости ряда других услуг, связанных с подтверждением уровня владения государственным языком.

Теперь:

🔷 Справка о результате проверки будет стоить 18 евро вместо 12,01 евро.

🔷 Копия решения о результате проверки также будет предоставляться за 18 евро.




Кроме того, перечень услуг был дополнен новыми возможностями.

Теперь желающие смогут воспользоваться:

🔷 индивидуальной диагностической проверкой знаний государственного языка стоимостью 77,40 евро;

🔷 индивидуальной консультацией по вопросам проверки знаний государственного языка, которая обойдется в 42,20 евро.

Изменились цены и на другие услуги

Повышение тарифов затронуло не только услуги, связанные с государственным языком, но и ряд других платных сервисов Государственного агентства развития образования.

Согласно новому прейскуранту:

🔷 Заверенная копия сертификата централизованного экзамена, оформленная в виде электронного документа, будет стоить 14,21 евро.

🔷 Подготовка и отправка документа по почте подорожает с 13,50 евро до 18 евро.

🔷 Справка о сдаче централизованного экзамена, необходимая для продолжения обучения за границей, будет стоить 17,25 евро вместо 11,25 евро.




Вырастет стоимость подготовки руководителей детских лагерей

Изменения затронули и образовательные программы.

🔷 Стоимость курсов подготовки руководителей детских лагерей увеличится с 2,50 евро до 3,40 евро за академический час.

В Государственном агентстве развития образования отмечают, что новые расценки отражают изменения в содержании отдельных услуг, обновленные процедуры их предоставления и действующие требования к организации проверок и оформлению документов.

Первоисточник: Государственное агентство развития образования (VIAA).





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Почему электромобиль тушили 14 часов? В VUGD объяснили причины длительной операции.

Почему электромобиль тушили 14 часов? В VUGD объяснили причины длительной операции.

Фото: Kārlis Dambrāns/DELF

Мы в Telegram — подпишись!

Тушение электромобиля, загоревшегося в понедельник днем на улице Мукусалас в Риге, продолжалось около 14 часов. Как сообщили в Государственной пожарно-спасательной службе, столь длительная операция связана с особенностями возгорания аккумуляторных батарей электромобилей и высоким риском их повторного воспламенения.




Сообщение о пожаре поступило в экстренные службы в понедельник в 13:15. Очевидцы сообщили, что на парковке на улице Мукусалас загорелся электромобиль. Пожарно-спасательные подразделения работали на месте происшествия до 03:10 вторника, полностью контролируя ситуацию.

🔷 Сообщение о возгорании поступило в экстренные службы в 13:15.

🔷 Пожар произошел на парковке на улице Мукусалас в Риге.

🔷 Работы по ликвидации последствий продолжались почти 14 часов.

В Государственной пожарно-спасательной службе пояснили, что тушение электромобилей существенно отличается от ликвидации пожаров автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Даже после того как открытое пламя удается полностью потушить, аккумуляторная батарея может вновь начать нагреваться и повторно воспламениться.

Именно поэтому после ликвидации огня спасатели продолжают постоянно контролировать температуру аккумулятора и при необходимости многократно охлаждают его, чтобы предотвратить повторное возгорание.

🔷 Основная опасность заключается в возможности повторного воспламенения аккумуляторной батареи.

🔷 После тушения открытого огня специалисты продолжают длительный контроль температуры аккумулятора.

🔷 При необходимости батарея повторно охлаждается до полной стабилизации ее состояния.




В VUGD отмечают, что подобные вызовы происходят сравнительно редко, однако в случаях возгорания аккумуляторных батарей операции могут продолжаться не только многие часы, но иногда и несколько суток, пока специалисты не убедятся в полном отсутствии угрозы повторного возгорания.

Тем временем Государственная полиция начала внутреннюю проверку обстоятельств происшествия.

🔷 В настоящее время устанавливаются причины возгорания автомобиля.

🔷 Следователи пока не могут подтвердить, что именно стало причиной пожара.

🔷 По предварительной информации, не исключается версия самопроизвольного возгорания транспортного средства.

Как сообщается, данный случай считается одним из первых документально зафиксированных пожаров полностью электрического автомобиля в Латвии. В соседней Литве подобные инциденты уже происходили ранее.

Согласно опубликованным очевидцами фотографиям и видеозаписям, возгорание произошло у электромобиля Škoda Enyaq 2023 года выпуска, пробег которого составлял около 52 000 километров.

По имеющейся информации, огонь первоначально охватил переднюю часть автомобиля, где расположено большое количество электронных компонентов. При этом аккумуляторный блок, размещенный в днище машины, по внешним признакам не загорелся, однако именно его состояние требовало длительного контроля со стороны пожарных.

Первоисточник: Государственная пожарно-спасательная служба (VUGD), агентство LETA.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025