Мы в соцсетях

Новости Латвии

AirBaltic ищет новых сотрудников: объявлено 120 вакансий.

AirBaltic ищет новых сотрудников объявлено 120 вакансий.

Авиакомпания airBaltic планирует привлечь 120 новых сотрудников в различных подразделениях, в том числе бортпроводников, пилотов, техников и пр., сообщили представители компании.




airBaltic предлагает 60 вакансий бортпроводников — 40 в Риге и 20 в Таллинне. Также авиакомпания набирает вторых пилотов для управления самолетами Airbus A220-300. Кроме того, открыто 17 вакансий в Техническом департаменте — для авиамеханика с авиационным опытом, сертифицированного авиатехника (В1 или В2) и других. В прошлом месяце авиакомпания открыла Техническую академию, где до 1 июля 2024 года можно подать заявку на три специализированные программы.




В то же время Академия пилотов airBaltic также принимает студентов. В настоящее время в академии обучаются 136 студентов, большинство из которых представляют страны Балтии, но есть и студенты из других стран Евросоюза. В целом более 10% слушателей Академии пилотов airBaltic — женщины, и на сегодняшний день после окончания академии в авиакомпанию пришли 99 выпускников. В airBaltic в настоящее время работает более 2500 сотрудников. Аудированный оборот airBaltic в прошлом году составил 664,289 миллиона евро, что на 33,2% больше, чем в 2022 году. Компания получила прибыль в размере 33,852 миллиона евро, в отличие от убытков годом ранее. Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций airBaltic, остальная часть принадлежит Aircraft Leasing 1, которая, в свою очередь, принадлежит финансовому инвестору, датскому бизнесмену Ларсу Тюсену.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

19 + 5 =

Новости Латвии

Морозы калечат: семи пациентам RAKUS грозит ампутация из-за тяжёлых обморожений.

Морозы калечат: семи пациентам RAKUS грозит ампутация из-за тяжёлых обморожений.

В Государственном ожоговом центре Рижской Восточной клинической университетской больницы (RAKUS) на лечении находятся семь пациентов с тяжёлыми обморожениями, последствия которых в ряде случаев уже привели или могут привести к ампутации нижних конечностей. Об этом сообщил руководитель центра Сергей Смирнов.




По его словам, пациентов с обморожениями в медицинские учреждения чаще всего доставляет Служба неотложной медицинской помощи (NMPD). Лёгкие случаи лечатся в приёмных отделениях, однако при экстремально низких температурах в больницы всё чаще поступают люди в критическом состоянии.

Позднее обращение — главный риск

🔷 В наиболее тяжёлом состоянии в Ожоговый центр попадают люди, найденные на улице во время сильных морозов
🔷 Нередко пациенты обращаются за помощью слишком поздно — тогда, когда ткани конечностей уже приобретают тёмно-фиолетовый или чёрный цвет
🔷 Решающее значение имеют первые 3–4 суток после обморожения — именно в этот период ещё возможно спасти ткани

Сергей Смирнов подчёркивает: при позднем обращении ампутация зачастую становится неизбежной. Чаще всего страдают ноги, реже — руки. Обморожения лица, как правило, протекают легче благодаря лучшему кровоснабжению.




Кто в группе повышенного риска

🔷 пожилые люди
🔷 пациенты с сахарным диабетом
🔷 люди с сердечно-сосудистыми заболеваниями
🔷 пациенты с нарушениями кровообращения, включая закупорку артерий

Большинство пациентов с тяжёлыми обморожениями — люди без определённого места жительства, нередко находившиеся в состоянии алкогольного опьянения. Как поясняет врач, алкоголь создаёт ложное ощущение тепла и временно притупляет боль, из-за чего человек поздно замечает серьёзные повреждения тканей.

Среди пациентов — беженцы и одинокие пенсионеры

В этом году в Ожоговом центре RAKUS также проходили лечение двое беженцев с тяжёлыми обморожениями. Один из них находился в критическом состоянии, однако отказался от ампутации и решил вернуться на родину.

Среди пациентов есть и одинокие пожилые люди, которые не могут обеспечить достаточное отопление в своих домах. У таких пациентов часто фиксируется гипотермия — общее переохлаждение организма.

🔷 при длительном воздействии холода человек становится апатичным
🔷 может прилечь и потерять способность обратиться за помощью
🔷 необратимые изменения в тканях развиваются незаметно

При своевременном обращении, особенно у молодых пациентов, шансы сохранить конечности значительно выше, отмечает врач.




Поддержка региональных больниц и тревожный прогноз

Государственный ожоговый центр оказывает помощь и региональным медицинским учреждениям. Так, пациентка с недавним обморожением была своевременно переведена из Екабпилсской больницы, что позволило избежать ампутации. В то же время недавно в центр поступила женщина без определённого места жительства с крайне тяжёлыми поражениями, и врачи готовятся к хирургическому вмешательству.

По прогнозам Сергея Смирнова, в начале февраля ожидается рост числа пациентов, так как при потеплении люди чаще замечают серьёзные последствия обморожений и обращаются за медицинской помощью.

Медики призывают к осторожности

Врач напоминает, что обморожение может получить любой человек, в том числе те, кто:

🔷 работает на улице
🔷 занимается бегом или лыжным спортом
🔷 долго находится на холоде без движения

Основным фактором риска остаётся неподходящая одежда. Обморожение возможно даже при температуре выше нуля — например, при длительном пребывании на улице с мокрыми ногами или в тонкой обуви.




Трагический случай: один человек погиб

Как сообщалось ранее, этой зимой в одном из долго не отапливаемых домов были обнаружены двое человек. Один был доставлен в больницу с тяжёлым переохлаждением, второй — скончался.

Служба неотложной медицинской помощи призывает в холодное время года чаще навещать и поддерживать:

🔷 одиноких пожилых людей
🔷 людей с хроническими заболеваниями
🔷 тех, кто испытывает бытовые трудности

Медики советуют помогать с отоплением, запасами продуктов и другими повседневными делами, чтобы снизить риск трагических последствий морозов.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Rail Baltica под проверкой: страны Балтии начали совместный аудит реализации проекта.

Rail Baltica под проверкой: страны Балтии начали совместный аудит реализации проекта.

Высшие контрольные органы Латвии, Эстонии и Литвы начали совместный аудит эффективности реализации проекта Rail Baltica. Об этом сообщили в Государственном контроле Латвии. Проверка призвана оценить, насколько эффективно реализуется один из крупнейших инфраструктурных проектов региона и достигаются ли его цели в установленные сроки.




Аудит проводится уже в третий раз в формате межгосударственного сотрудничества и направлен на выявление системных проблем, связанных с управлением, финансированием и строительством железнодорожной магистрали европейского стандарта.

Что проверят аудиторы

В рамках аудита особое внимание будет уделено следующим аспектам:

🔷 эффективности управления закупками и заключения строительных договоров;
🔷 экономической обоснованности расходов на первом этапе проекта;
🔷 управлению рисками при реализации Rail Baltica;
🔷 надежности финансирования первого этапа;
🔷 устранению проблем, выявленных в ходе предыдущих проверок в 2019 и 2024 годах.




Почему аудит имеет ключевое значение

Член совета Государственного контроля Мартиньш Аболиньш подчеркнул, что Rail Baltica остается одним из самых сложных и амбициозных инфраструктурных проектов в Балтийском регионе.

По его словам, реализация проекта неоднократно сталкивалась с серьезными вызовами — от роста затрат до срыва сроков и вопросов управления. Именно поэтому аудиторы стремятся дать независимую и объективную оценку, движется ли проект к своим целям в интересах общества и насколько эффективно устраняются ранее выявленные недостатки.

Какие учреждения будут проаудированы

В ходе проверки аудиторы оценят деятельность:

🔷 AS RB Rail — главного координатора проекта Rail Baltica;
🔷 Министерства сообщения Латвии;
🔷 Министерства финансов Латвии;
🔷 Eiropas dzelzceļa līnijas;
🔷 Latvijas dzelzceļš.

Аудит охватывает период с 2022 года по середину 2026 года, а публикация итогового отчета запланирована на начало 2027 года.




Что такое Rail Baltica

Проект Rail Baltica предусматривает строительство железнодорожной линии европейской ширины колеи (1435 мм), которая соединит Таллинн, Ригу, Вильнюс и границу Польши, интегрировав страны Балтии в общеевропейскую железнодорожную сеть.

🔷 Общая протяженность линии в странах Балтии — около 870 километров
🔷 Проектная скорость пассажирских поездов — до 240 км/ч
🔷 Цель — улучшение мобильности, безопасности и экономической интеграции региона





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Серьёзная авария на Островном мосту в Риге: пострадали пять человек.

Серьёзная авария на Островном мосту в Риге: пострадали пять человек.

В четверг вечером в Риге на Островном мосту произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого травмы получили пять человек. Информацию подтвердили в Службе неотложной медицинской помощи, сообщает портал Delfi.




Экстренные службы получили вызов в 20:29. По предварительной информации, на мосту столкнулись три легковых автомобиля, что привело к тяжёлым последствиям.

Что известно на данный момент

🔷 в ДТП участвовали три автомобиля
🔷 пострадали пять человек, все доставлены в медицинские учреждения
🔷 у одного из пострадавших медики зафиксировали очень тяжёлые травмы
🔷 на месте работали бригады скорой помощи, полиция и спасательные службы

Обстоятельства аварии и возможные причины происшествия уточняются. Полиция проводит проверку и призывает водителей быть особенно внимательными на мостах и оживлённых участках дорог.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025