Мы в соцсетях

Новости Латвии

Автомобили со скрученным пробегом в Латвии могут стоить на 20% дороже.

Автомобили со скрученным пробегом в Латвии могут стоить на 20% дороже.

Недавнее исследование, проведенное компанией carVertical, показало, что автомобили со скрученным пробегом могут быть проданы в среднем на 20% дороже, чем они стоят на самом деле. Причем, сумма, которую покупатель может переплатить, зависит в том числе от марки авто.




Цены отличаются.

Водители предпочитают автомобили с меньшим пробегом, рассчитывая на то, что они будут в лучшем состоянии и не придется тратить много денег на ремонт. На автомобиль с большим пробегом найти покупателя непросто, если только не скинуть существенно цену. Поэтому недобросовестные продавцы фальсифицируют пробег, искусственно завышая стоимость автомобиля и получая большую прибыль. В Латвии рыночная стоимость автомобилей со скрученным пробегом выросла на 23%. Это значит, что покупатель переплачивает за такую машину почти на четверть больше, теряя порой тысячи евро.

Хуже всего дела обстоят в Великобритании (29%), Италии (29%) и Литве (25%). Украина (17%), Польша (19%) и Румыния (20%) — в конце списка, однако все равно эти цифры достаточно большие, что дает основания полагать, что мошеннические действия с пробегом в ближайшее время не потеряют своей актуальности.




Чем дороже авто, тем больше денег теряет покупатель.

В условиях манипуляций с одометрами возраст автомобиля напрямую связан с тем, как это отразится на кошельке покупателя. Так, 15-летний автомобиль со скрученным пробегом может вырасти в цене в среднем на 27%. Чтобы было понятнее: за каждые скрученные 100 000 километров покупатели, сами того не подозревая, могут переплачивать примерно 2000 евро. Если одометр показывает пробег 200 000 километров, а на самом деле, автомобиль проехал уже все 400 000, то покупатель переплатит около 4000 евро.

«Чем дороже автомобиль, тем больше денег теряет покупатель. Этот факт указывает на то, как важно перед покупкой проверять историю автомобиля. Иначе потом будет поздно и вернуть обратно деньги будет очень сложно», — говорит автоэксперт, руководитель по коммуникации carVertical Матас Бузелис.




Зависит от марки.

Мошенничество с одометром может привести к значительным колебаниям стоимости автомобиля, причем для отдельных марок и годов выпуска потери могут быть все более значительными. Автомобили Mazda и Dacia увеличиваются в цене на 15%, Land Rover — на 27%. При покупке Opel водители могут переплатить до 2 200 евро за каждые 100 000 км, которые будут отмотаны назад. Покупатели Renault могут потерять до 2 300 евро за каждые 100 000 км пробега, Nissan — 2 700 евро, Skoda — 4 200 евро, Toyota — 5 000 евро. Больше всего переплачивают за каждые 100 000 км пробега покупатели автомобилей класса «люкс» — Audi (6 000 евро), Volkswagen (4 500 евро), BMW (7 000 евро) и Mercedes-Benz (10 600 евро).

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Видео ⟩ как правильно хранить летние шины зимой?

Видео ⟩ как правильно хранить летние шины зимой?

В сезон замены зимних шин самую большую озабоченность у автовладельцев вызывает выбор шин, цены и размеры. Но не менее важной задачей является правильное хранение снятых летних шин, ведь они могут простоять без использования целых полгода, сообщает портал tv3.lv.




Перед хранением протектор шин необходимо очистить от посторонних веществ. Рекомендуется вымыть шины перед их укладкой на хранение, однако после этого их обязательно нужно просушить. Шины рекомендуется хранить в мешках, если они будут храниться в помещениях с постоянной температурой. Если шины нужно хранить на улице, то их следует защитить от прямых солнечных лучей и осадков. Какие еще рекомендации дают эксперты? Если шины хранятся вместе с дисками, то лучше всего их подвесить. Если такой возможности нет, стоит сложить их в стопку и положить между колесами картон или что-то еще, чтобы диски не соприкасались.




Шины без дисков, напротив, следует хранить в вертикальном положении, а в течение зимы их нужно периодически поворачивать, чтобы избежать деформации нижней части. Кто-то, желая сохранить шины в тепле, может поставить их рядом с печью или другим источником тепла. Мартиньш Гринбергс, руководитель по продажам шин Goodyear в Балтии, не рекомендует этого делать, так как тепло ускоряет высыхание шин и старение резины. Также вредным для состава резины может быть прямой контакт с асфальтом, бетонным полом, нефтепродуктами, химическими веществами и даже озонированным воздухом.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

Энергетическая стратегия Латвии до 2050 года предусматривает ускоренный переход на использование электромобилей в транспортном секторе. В настоящее время развитие инфраструктуры сосредоточено на расширении сети станций зарядки электромобилей и электрификации общественного транспорта, пишет со ссылкой на газету Diena агентство LETA.




В начале октября этого года в Латвии было зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей, что на треть больше, чем в начале года, а вместе с автобусами, мотоциклами и другими видами транспорта число единиц электротранспорта достигает почти 10 тыс., свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения. Важными факторами увеличения использования электромобилей являются меры государственной поддержки, уровень благосостояния населения, возможность недорого заряжать автомобиль дома и цена на электроэнергию в публичных пунктах зарядки. По сравнению с другими европейскими странами в Латвии, как и в других странах Балтии, цена зарядки довольно высока.




В зависимости от модели автомобиля и емкости аккумулятора зарядка электромобиля в публичных пунктах зарядки дороже, чем в других европейских странах. По данным Европейской комиссии, средняя стоимость зарядки электромобиля «Nissan Leaf» на 100 километров пробега в публичных пунктах зарядки в Латвии и Литве составляет 10,82 евро, в Эстонии — 10,99 евро, тогда как в Германии — 9,82 евро, в Польше — 7,39 евро, в Финляндии — 5,09 евро, а в Швеции — 8,49 евро. Помимо стоимости самой электроэнергии, на цены зарядки могут влиять дополнительные расходы, такие как плата за время, абонентская плата и др. Также на расходы по содержанию электромобиля влияет погода (в холодную погоду аккумуляторы разряжаются быстрее), стиль вождения и езда по городу или шоссе.





rus.delfi.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение.

⚠️📣Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение. Подробнее: nashrezekne.lv

В ночь на понедельник, 25 ноября, в восточной части Латвии местами ожидается очень сильное обледенение, предупреждает Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии.




Обледенение ожидается во второй половине ночи: ледяная корка образуется на дорогах, проводах, ветвях деревьев и других поверхностях. Из-за грядущего природного явления объявлено оранжевое предупреждение в понедельник с 1:00 до 9:00 часов утра. Оранжевое предупреждение объявлено в связи с тем, что замерзающий дождь и возникающая под его воздействием гололедица на обширных территориях помешает движению транспорта на дорогах и железных дорогах, воздушному сообщению, а также передвижению пешеходов и другой деятельности. Жителей призывают взвесить, не следует ли отменить или перенести на другое время запланированные в указанный период мероприятия на улице, а также проявлять осторожность и запланировать более длительное время на дорогу как пешком, так и на автомобиле.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение