Латвия в ближайшие годы планирует привлечь 3,49 млрд евро в рамках европейского Фонда действий по обеспечению безопасности (SAFE) для масштабного укрепления обороноспособности страны. Основные направления финансирования — закупка бронетехники, систем противовоздушной обороны, боеприпасов и развитие беспилотных технологий.

🇪🇺 Зеленый свет от Еврокомиссии

Европейская комиссия одобрила вторую группу национальных оборонных планов в рамках SAFE, сделав очередной шаг к усилению коллективной безопасности Европейского союза.

ЕК направила Совету ЕС предложение утвердить льготные оборонные займы на общую сумму около 74 млрд евро для восьми государств:

🔷 Латвии
🔷 Эстонии
🔷 Литвы
🔷 Польши
🔷 Финляндии
🔷 Греции
🔷 Италии
🔷 Словакии

Об этом агентству LETA сообщили в Министерстве обороны Латвии.

💶 Сколько средств получит Латвия

Объем финансирования для каждой страны был предварительно определен еще в сентябре прошлого года на основе принципов солидарности и прозрачности.

🔷 общий объем займов для восьми стран — около 74 млрд евро
🔷 потенциальная доля Латвии — 3,49 млрд евро

В Министерстве обороны подчеркивают, что эти средства станут ключевым вкладом в развитие стратегических оборонных возможностей, прежде всего там, где дефицит ощущается наиболее остро.

⏳ Когда начнутся выплаты

После завершения оценки Еврокомиссией у Совета ЕС есть четыре недели для принятия исполнительных решений.

🔷 после утверждения будут подготовлены кредитные соглашения
🔷 первые выплаты ожидаются в марте 2026 года
🔷 параллельно продолжается оценка заявок от других стран ЕС

🪖 На что именно пойдут средства SAFE в Латвии

Финансирование планируется направить на комплексное усиление Вооруженных сил Латвии и их совместимость с силами НАТО.

🔷 развитие Механизированной пехотной бригады
🔷 закупка современной бронетехники и средств боевой поддержки
🔷 укрепление подразделений дивизионного уровня
🔷 развитие артиллерии, противовоздушной обороны и разведывательных возможностей
🔷 формирование и пополнение запасов боеприпасов
🔷 развитие беспилотных систем и средств противодействия дронам
🔷 усиление возможностей боевого обеспечения для национальных сил и контингентов НАТО

🔍 Что такое фонд SAFE

SAFE — это новый финансовый инструмент Европейского союза, созданный для устранения критических пробелов в оборонных возможностях государств-членов.

🔷 позволяет странам ЕС привлекать средства напрямую у Еврокомиссии
🔷 снижает стоимость заимствований
🔷 стимулирует рост оборонных инвестиций
🔷 укрепляет европейскую оборонную промышленность
🔷 способствует интеграции Украины в систему безопасности ЕС

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

С 1 февраля в Латвии вступают в силу изменения в системе учета электроэнергии: оператор распределительных сетей AS “Sadales tīkls” начнет предоставлять клиентам 15-минутные данные о фактическом потреблении и передаче электроэнергии в сеть. Нововведение направлено на более точный учет, повышение энергоэффективности и адаптацию рынка к росту зеленой энергетики.

📊 Что это означает для потребителей и производителей?

Фактические данные учета с интервалом в 15 минут позволят значительно глубже анализировать энергопотребление. Клиенты смогут видеть, в какие именно промежутки времени расход электроэнергии наиболее высок, а производители — отслеживать динамику выработки.

🔷 более детальный контроль собственного энергопотребления
🔷 возможность оптимизировать использование электроэнергии и снизить затраты
🔷 точный анализ производства электроэнергии, особенно из возобновляемых источников

🖥 Где и когда будут доступны данные?

Данные за 1 февраля станут доступны уже со 2 февраля:

🔷 на порталах торговцев электроэнергией
🔷 на портале e-st.lv

Пользователи смогут просматривать информацию не только с 15-минутным интервалом, но и в привычных форматах — за час, день, месяц и год.

🧾 Как это повлияет на счета за электроэнергию?

Переход на новый формат учета не требует никаких действий со стороны клиентов — система работает автоматически.

🔷 первый счет с расчетами на основе 15-минутных данных клиенты получат в марте
🔷 счет будет выставлен за электроэнергию, потребленную в феврале

🌱 Зачем это нужно рынку электроэнергии?

По данным AS “Sadales tīkls”, более точный учет — важный шаг к гибкому и устойчивому рынку электроэнергии.

🔷 рынок сможет быстрее реагировать на колебания производства зеленой энергии
🔷 появятся предпосылки для новых тарифов и рыночных продуктов, ориентированных на реальные привычки потребителей
🔷 повысится общая эффективность энергосистемы

🇪🇺 Европейский контекст

Переход Латвии на 15-минутный учет — часть общеевропейской реформы.

🔷 с 1 октября 2025 года весь рынок электроэнергии ЕС перешел на 15-минутный период учета
🔷 цель — единые принципы работы и прозрачность энергорынка во всех странах Евросоюза

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Для завершения первого этапа проекта Rail Baltica в Латвии — строительства основной железнодорожной магистрали — не хватает от 3 до 4 миллиардов евро. Об этом заявили депутаты на заседании Комиссии Сейма по народному хозяйству, аграрной и региональной политике и окружающей среде.

Сроки под вопросом

Председатель комиссии Каспар Бришкенс отметил, что без дополнительного финансирования:

🔷 первый этап Rail Baltica не будет завершен к 2030 году
🔷 реализация проекта может быть отложена вплоть до 2050 года

Ряд депутатов также выразили сомнение в возможности завершить строительство магистрали в ранее заявленные сроки.

Сколько денег не хватает — не раскрывают

Парламентский секретарь Министерства сообщения Гиртс Дубкевич и заместитель госсекретаря ведомства Гатис Силов признали, что:

🔷 точный объем недостающего финансирования не разглашается
🔷 эта информация имеет ограниченный доступ

При этом представители министерства заверили, что сейчас предпринимаются активные усилия по привлечению дополнительных средств.

Надежды — на Европейский союз

Основные ожидания связаны с будущими источниками финансирования:

🔷 новая многолетняя финансовая программа ЕС, стартующая с 2028 года
🔷 Фонд военной мобильности
🔷 Европейский инструмент соединения инфраструктуры (CEF)

Именно эти механизмы, по словам представителей Минсообщения, могут стать ключевыми для продолжения проекта.

Что уже профинансировано

Как сообщил Гатис Силов, на данный момент Латвии выделено 680 млн евро, чего достаточно для строительства:

🔷 52,66 км железнодорожной линии

В ближайшее время начинается строительство первых 33 км трассы. В министерстве признают: дальнейшая реализация напрямую зависит от наличия средств.

🔷 при достаточном финансировании первый этап возможен к 2030 году
🔷 при его отсутствии магистраль будет строиться только в рамках уже имеющихся средств

Проект придется перепроектировать

Депутаты также напомнили, что весь маршрут Rail Baltica нуждается в перепроектировании, поскольку текущая версия предусматривает строительство двухпутной линии, что существенно увеличивает стоимость.

Проблемы с проектной документацией

Председатель правления компании Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzl) Марис Дзелме сообщил, что:

🔷 проект от совместного предприятия RB Rail был принят только в начале этого года
🔷 сейчас EDzl ведет переговоры с испанской компанией Idom, разработчиком действующего проекта
🔷 цель — договориться о перепроектировании

Если соглашение достигнуто не будет, будет объявлен новый конкурс на разработку проекта.

Что дальше

Таким образом, судьба первого этапа Rail Baltica в Латвии остается неопределенной. Без многомиллиардных вливаний из европейских фондов проект рискует:

🔷 выйти за рамки заявленных сроков
🔷 подорожать еще сильнее
🔷 быть реализован по сокращенному сценарию

Окончательные решения будут зависеть от доступности финансирования в ближайшие годы.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне