Мы в соцсетях

Новости Латвии

Через три года на основных автомагистралях станции электрозарядки должны быть через каждые 60 км.

Через три года на основных автомагистралях станции электрозарядки должны быть через каждые 60 км.

Уже через три года на всех основных автомагистралях через каждые 60 километров должны быть установлены станции зарядки электромобилей, постановил на этой неделе Европарламент. Критики считают, что это будет слишком дорого для такой малонаселенной страны, как Латвия, пишет портал LSM.




Зарядные станции необходимы потому, что Европа планирует постепенно переходить с бензиновых и дизельных автомобилей на электромобили. Ответственный за законопроект болгарский депутат Петар Витанов считает, что новые правила будут способствовать большему распространению электромобилей.

«Почему это важно? Если мы хотим сократить выбросы, то нам нужно продвигать использование электромобилей, кораблей и самолетов. Это идет рука об руку со строительством необходимой инфраструктуры. Причем эта инфраструктура должна быть географически и систематически размещена так, чтобы не возникало экономических пустынь, и в таком случае электромобили будут уже не предметом роскоши, а средством повседневного передвижения. Создание инфраструктуры позволит им выйти на рынок, что будет способствовать доступности», — сказал Витанов.
Для грузовых автомашин и автобусов станции зарядки планируются каждые 120 км.




Среди критиков инициативы — латвийский евродепутат Роберт Зиле. Он считает, что реализовать эти требования за столь короткий срок в Латвии будет сложно. Кроме того, потребуются существенные инвестиции в увеличение мощности электросетей, которые будут оплачены всеми налогоплательщиками.

«Интереса со стороны бизнеса здесь нет, а если его нет, а есть нормативы, которые надо выполнять, то это оплачивается за общественные деньги. На европейские деньги там ничего не предусмотрено, так что для выполнения этих требований нужно будет вкладывать деньги из государственного бюджета и бюджета самоуправлений. Мы просто будем отнимать деньги от других нужд. Против этого я сильно возражаю», — заявил Зиле.

Он считает, что за этой инициативой во многом стоит желание немецких потребителей добираться из Германии в Грецию на электромобиле, что в настоящее время затруднительно. Строить придется и водородные заправочные станции. Их нужно будет до 2031 года установить на основных дорогах через каждые 200 км. К этой инициативе Зиле тоже относится скептически.

«Мы вообще не знаем, что будет с российским и белорусским направлением в плане грузовых перевозок. Даже если оно восстановится когда-нибудь после войны, я не верю, что российские и белорусские водители все будут выбирать водород или электромобили. Так что фактически мы не улучшаем наши климатические показатели, но при этом требуем дополнительных расходов для автотранспортных компаний из Европы, в том числе латвийских», — заявил Зиле.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Maxima подала в суд на Lidl: что случилось?

Maxima подала в суд на Lidl: что случилось?

Рижский городской суд возбудил дело по иску Maxima Latvija к Lidl Latvija из-за рекламной кампании «Skaidrs, ka nopirku lētāko» («Ясно, что я покупаю дешевле»), проходившей в июне–июле 2025 года. Maxima обвиняет Lidl в умышленном введении потребителей в заблуждение и незаконном использовании товарных знаков, сообщили представители компании порталу Delfi.




По данным Maxima, реклама создавалась с намерением показать, что товары Maxima дороже аналогов Lidl, хотя в реальности сравнения были некорректными. Например, гречка Lidl за 1,75 евро сравнивалась с более дешёвой альтернативой Maxima Extra Line (800 г) за 1,38 евро. Такие манипуляции могли подтолкнуть покупателей к покупке более дорогих товаров. Руководитель Maxima Latvija Каролина Зигмантайте подчеркнула:

«Речь идёт не просто о конкуренции, а о нарушении честных принципов бизнеса и прав потребителей. Использование товарных знаков Maxima без разрешения также подрывает защиту интеллектуальной собственности».

Maxima направила Lidl официальное предупреждение 11 июля, но компания продолжила рекламную кампанию и расширила её масштабы. Ранее аналогичные нарушения привели к штрафам Lidl в Литве (100 000 евро) и Франции (43 млн евро).





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии планируют создать новую партию — Rītdienai: для участия в выборах Сейма 2026

В Латвии планируют создать новую партию - Rītdienai: для участия в выборах Сейма 2026

Латвийское общество, выступающее против коррупции и мошенничества, Rītdienai («Для завтрашнего дня») планирует учредить новую политическую партию и принять участие в выборах в Сейм 2026 года, сообщил агентству LETA представитель движения Янис Винтерс.




По его словам, партия объединит честных людей, для которых борьба с коррупцией станет приоритетом. Кроме того, в программе нового политического объединения заявлен перезапуск экономики Латвии с помощью цифровизации, роботизации и автоматизации. Движение «Для завтрашнего дня» было основано в июне 2025 года двумя антикоррупционными активистами — Янисом Винтерсом и Райвитой Крамзакой. Согласно информации на сайте движения, партия будет центристской и объединит честных, увлечённых и патриотически настроенных граждан Латвии.




Учредить партию планируется до сентября, чтобы она смогла участвовать в выборах в Сейм. На данный момент движение насчитывает около 100 сторонников, из которых активными участниками готовы стать чуть менее 30 человек. Для регистрации партии согласно Закону о политических партиях необходимо не менее 200 учредителей, а для участия в выборах в Сейм — не менее 500 членов и срок существования партии не менее года до дня голосования.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Литовская Vilvi Group строит сыроварню в Бауске: рынок молока в Латвии ждут перемены.

Vilvi Group Бауска, сыроварня Латвия, рынок молока Латвия, экспорт сыра, производство молока Латвия, новые заводы Балтии, инвестиции в молочную отрасль, конкуренция за молоко. Литовская Vilvi Group строит сыроварню в Бауске: рынок молока в Латвии ждут перемены.

Литовская компания Vilvi Group инвестировала более 50 млн евро в строительство новой сыроварни в Бауске. Завод, ориентированный на экспорт, планирует производить до 50 тонн сыра в день и может начать работу в полном объёме уже в следующем году, сообщает LSM+ со ссылкой на Службу новостей Латвийского радио.




По словам главного инженера предприятия Иманта Бозовичса, оборудование уже установлено, ведутся работы по подключению и запуску. Одновременно модернизируется существующая часть завода по переработке молока для увеличения производственных мощностей.

Экологические и технологические инновации:

* Солнечные панели общей мощностью 500 кВт — одна из крупнейших установок в крае;
* Новая система водоснабжения для эффективного охлаждения продуктов;
* Снижение энергопотребления и углеродного следа.

Завод создаст более 100 рабочих мест, ведётся поиск операторов и сотрудников производства, включая компенсацию транспортных расходов для работников из отдалённых районов.




Планируется перерабатывать до 500 тонн молока в сутки, закупая сырьё как у латвийских фермеров, так и по всей Балтии, что может усилить конкуренцию на рынке молока. Председатель Центрального союза молочников Латвии Янис Шолкс отмечает, что влияние нового завода на рынок пока трудно оценить: часть молока, которое сейчас поставляется в Литву, будет перерабатываться на месте, но со временем возможны определённые колебания цен. В Латвии ежедневно производится около 2500 тонн молока, из которых 1500 тонн перерабатываются в стране, остальное — экспортируется. Новый завод в Бауске не единственный в регионе: в Эстонии также введён завод по производству сыра на экспорт.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025