Мы в соцсетях

В Мире

Диверсия или авария? Газопровод “Северный поток” дал течь сразу в трех местах.

Диверсия или авария Газопровод “Северный поток” дал течь сразу в трех местах.

Обе нитки главного российского газопровода в Европу «Северный поток» дали течь сразу в трех местах. Власти европейских стран подозревают диверсию на неработающих, но заполненных газом подводных газопроводах, которые стали главным орудием энергетической войны Кремля против ЕС, — сообщает rus.delfi.lv




Авария случилась на фоне эскалации российской агрессии против Украины, в преддверии начала отопительного сезона в Европе 1 октября и накануне открытия альтернативного подводного газопровода в Польшу из Норвегии в том же секторе Балтийского моря. Одновременно норвежские власти предупредили о возможных диверсиях на морских нефтегазодобывающих платформах. Об утечках газа из двух ниток «Северного потока» в районе острова Борнхольм сообщили вечером в понедельник власти Дании и Швеции. Поскольку подводные газопроводы ломаются крайне редко, одновременная авария на двух новых трубах сразу в трех местах вызвала сначала подозрение, а потом — и уверенность властей европейских стран в том, что это не случайность.

«Сегодня мы столкнулись с диверсией. Подробности пока неизвестны, но ясно, что была диверсия, что, возможно, означает новый шаг в эскалации войны в Украине», — сказал премьер Польши Матеуш Моравецкий, открывая во вторник новый газопровод Baltic Pipe из Норвегии через Данию.

Датская премьер-министр Метте Фредериксен высказалась в том же духе, но осторожнее.

«Ситуация чрезвычайно необычная. Целых три утечки, причем на некотором расстоянии друг от друга. Поэтому очень трудно представить себе, что это совпадение», — сказала она.

Шведские и датские сейсмологи в понедельник зафиксировали мощные подводные взрывы в районах, где случилась утечка из «Северного потока», сообщило шведское общественное телевидение SVT.




Дроны над нефтяными вышками.

Россия сокращала поставки газа в Европу с лета прошлого года, а после февральского вторжения в Украину Кремль перешел к открытой газовой войне. В сентябре «Газпром» выключил «Северный поток-1», и поставки упали до исторических минимумов. Европа обвиняет Россию в энергетической блокаде, а Владимир Путин отвечает, что сами виноваты, что ввели санкции и отказались сертифицировать «Северный поток-2». Падение поставок из России Европа отчасти компенсировала закупками сжиженного природного газа в США и Катаре, а трубопроводный газ получает теперь в основном из Норвегии, которая потеснила Россию и впервые стала крупнейшим поставщиком газа в Евросоюз. Норвегия добывает газ и нефть на шельфе. В день таинственной аварии на обоих

«Северных потоках» норвежское ведомство PSA, отвечающее за безопасность нефтегазовых промыслов, предупредило, что над морскими платформами замечены неопознанные летающие объекты. «PSA призывает к повышенной бдительности всех владельцев платформ и операторов судов на территории континентального шельфа Норвегии. Неопознанные дроны/летательные аппараты несут повышенные риски», — предупредило PSA и назвало среди них опасность столкновения, возгорания и «предумышленного нападения».

Газовая война.

Газ из поврежденных труб «Северного потока» будет утекать еще несколько дней, а то и целую неделю, сообщили датские власти. Пузыри на поверхности моря занимают площадь диаметром около 100 метров. Власти закрыли для судоходства зону в пять морских миль вокруг места аварии. На объемах поставок российского газа в Европу это не скажется, поскольку «Северный поток-1» Россия выключила еще в сентябре, а «Северный поток-2» Германия так и не разрешила ввести в строй. Однако теперь Европа потеряла не только крупнейший газопровод из России, на который до войны ставила как на главный источник газа на десятилетия, но и в целом надежду на поставки российского трубопроводного газа.

«Тревожные события вчерашнего дня с утечками из обоих «Северных потоков» подчеркивают неотложность укрепления энергетической безопасности Европы. Мы должны предпринять все усилия для того, чтобы лишить Россию возможности использовать энергоресурсы как инструмент давления», — сказала во вторник датский премьер Фредериксен.

ЕС переживает самый масштабный энергетический кризис за последние полвека. Он уже обошелся Европе более чем в полтриллиона евро, а зима еще даже не началась, отопительный сезон впереди. Россия посадила Европу на голодный паек прошлой осенью, а к маю поставки российского газа сократились вдвое по сравнению с пиками трехлетней давности, до 250 млн кубометров в сутки. Сейчас они не превышают 80 млн. Россия объясняет сокращение поставок техническими причинами и санкциями. «Газпром» говорит, что санкции мешают плановому ремонту турбин газокомпрессорных станций, поэтому поставки сокращаются. А валютные санкции привели к тому, что президент Владимир Путин обязал европейцев платить за газ через российский банк и транзитный счет в рублях. Всем, кто отказался, отключили газ. Во вторник Кремль назвал аварию на подводных газопроводах «совершенно беспрецедентной ситуацией».

«Сейчас нельзя исключать ни одного варианта. Действительно, речь идет о неких разрушениях в трубе, пока непонятно, какого характера, — цитируют российские агентства пресс-секретаря Дмитрия Пескова. — Мы чрезвычайно обеспокоены этими новостями».





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 × 5 =

В Мире

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Президент США Дональд Трамп вновь выступил с жесткой критикой в адрес Европейского союза. Его заявление прозвучало 8 декабря, спустя несколько дней после публикации обновлённой стратегии национальной безопасности США, где европейская миграционная политика была раскритикована особенно резко.




Выступление началось с комментария по поводу штрафа ЕС в 140 млн долларов, наложенного на платформу X, принадлежащую Илону Маску. Однако затем президент перешёл к более масштабной критике европейской политики.

Трамп подчеркнул:

«Они делают много вещей неправильно. Мы хотим, чтобы Европа оставалась Европой. Сейчас она идет в очень плохом направлении. Очень плохом для людей».

Жесткая критика Европы в стратегии безопасности США

В стратегии национальной безопасности, опубликованной Белым домом несколькими днями ранее, Европа подвергается критике по ряду направлений:

🔷 миграционная политика
🔷 ограничения свободы слова
🔷 подавление политической оппозиции
🔷 снижение рождаемости
🔷 потеря национальной идентичности

Документ утверждает, что текущие тенденции в Европе могут привести к «угрозе исчезновения цивилизации».

Вашингтон сомневается в будущем Европы как союзника

В документе говорится:

🔷 «Через 20 лет Европа может быть уже неузнаваемой»
🔷 «Неочевидно, что экономики и армии европейских стран останутся достаточно сильными, чтобы быть надежными союзниками США»

Также отмечается, что многие страны ЕС «только усиливают свой нынешний курс», что, по мнению Вашингтона, усугубляет ситуацию.

«Европа должна вновь обрести цивилизационное самосознание»

Стратегия завершает мысль прямым призывом:

«Мы хотим, чтобы Европа оставалась европейской и вновь обрела цивилизационное самосознание».

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

Европейский Союз готовится пересмотреть один из самых спорных климатических планов — запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Ожидалось, что Европейская комиссия объявит решение 10 декабря, однако из-за давления со стороны автопроизводителей и лизинговых компаний заявление могут перенести на январь.




Еврокомиссар по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас подтвердил, что обсуждение будущих правил продолжается: Брюссель формирует комплексный пакет мер, который затронет всю автомобильную индустрию.

ЕС готов смягчить запрет на ДВС: что может измениться

В европейских СМИ появились сведения, что Еврокомиссия рассматривает возможность ослабить ограничения 2035 года и сохранить часть альтернативных технологий:

🔹 плагин-гибриды
🔹 гибридные системы с расширенным запасом хода
🔹 автомобили, использующие различные типы энергоисточников

Одновременно обсуждается введение жёстких квот на электромобили для операторов автопарков, лизинговых и прокатных компаний — до 90% к 2030 году.

Представители отрасли утверждают, что Брюссель не заинтересован в диалоге и игнорирует риски для бизнеса.

Почему автопроизводители требуют смягчений

Европейские автоконцерны сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны Китая и трудностями перехода на электромобили. Германия и ряд крупнейших производителей — BMW, Mercedes, Volkswagen — призывают ЕС отказаться от радикального курса.

🔹 В BMW заявили, что жесткие цели оторваны от рыночной реальности.
🔹 Автоконцерны подчеркивают: эффективные гибриды помогут быстрее снизить выбросы CO₂.
🔹 Немецкое правительство официально просит Еврокомиссию внести послабления.

По данным BMW, двигатели всех типов должны участвовать в переходе к климатически нейтральной экономике — но при реалистичных сроках.




Позиция прокатных и лизинговых компаний

Особенно обеспокоены операторы автопарков, на которых приходится около 60% всех новых регистраций автомобилей в ЕС.

🔹 Компания Sixt заявляет, что требования ЕС фактически ускорят запрет ДВС на восемь лет вперёд.
🔹 Главная проблема — хроническая нехватка зарядной инфраструктуры по всей Европе.
🔹 Быстрый переход увеличит зависимость Евросоюза от Китая в производстве аккумуляторов.

Представители отрасли подчеркивают: потребители по-прежнему выбирают дизельные и бензиновые авто, а сервисные расходы на электрокары остаются высокими.

Медленный рост популярности электрокаров: удар по бизнесу

Переход к электромобилям идёт медленнее, чем ожидалось. Это уже привело к крупным убыткам.

🔹 Крупнейшая международная компания Hertz в 2024 году потеряла €2,49 млрд из-за вложений в электрокары Tesla.
🔹 Клиенты избегают электромобилей из-за ограниченного пробега и отсутствия зарядных станций.
🔹 В 2025 году доля новых полностью электрических автомобилей в ЕС ожидается на уровне лишь 17%.

Эксперты McKinsey считают: политические меры должны учитывать реальные темпы развития инфраструктуры и экономические риски.

Почему ЕС может пересмотреть запрет на ДВС

Основные причины:

🔹 сильное давление автопроизводителей
🔹 высокий риск потери конкурентоспособности
🔹 низкие темпы роста электромобильности
🔹 зависимость от Китая в области технологий и сырья
🔹 отсутствие инфраструктуры зарядных станций
🔹 убытки компаний и отсутствие спроса со стороны потребителей

Европейская автоиндустрия требует более длительного переходного периода, чтобы сохранить рабочие места и доходность.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Правительство Литвы 9 декабря ввело чрезвычайную ситуацию по всей стране после участившихся запусков контрабандных аэростатов со стороны Беларуси. Власти подчёркивают — это угроза не только гражданской авиации, но и национальной безопасности.




Министр внутренних дел Владислав Кондратович отметил, что ситуация требует скоординированных действий всех служб. Он назначен руководителем операций государственного уровня.

Почему в Литве ввели ЧС

Согласно резолюции правительства, запуск воздушных шаров с контрабандой:

🔷 представляет угрозу национальной безопасности;
🔷 создаёт риск для жизни, здоровья и имущества граждан;
🔷 ухудшает работу авиации и инфраструктуры;
🔷 наносит потенциальный ущерб окружающей среде.

Министерство внутренних дел отмечает, что без введения ЧС могла бы пострадать стабильность государства и доверие общества к госструктурам.




Какие полномочия получила армия

Вместе с объявлением ЧС правительство расширило полномочия вооружённых сил. Теперь военные могут:

🔷 помогать полиции и другим службам;
🔷 давать обязательные распоряжения гражданам и организациям;
🔷 преследовать и задерживать нарушителей;
🔷 ограничивать доступ на территории и в помещения;
🔷 останавливать транспорт и проводить досмотр;
🔷 применять специальные меры при необходимости.

Соответствующий проект будет в срочном порядке внесён в Сейм. Полномочия планируется предоставить на три месяца.

В Минобороны подчёркивают: потребуются дополнительные средства из бюджета и, возможно, государственного резерва.

Что известно о контрабандных шарах

Шары запускают контрабандисты, в основном перевозящие сигареты. В конце октября Литва закрыла два КПП на границе с Беларусью, но позже открыла их вновь. Минск, в свою очередь, заблокировал выезд грузовиков с литовскими номерами. Премьер-министр Литвы не исключает повторного закрытия границы, если ситуации ухудшится. Литовские власти называют действия Беларуси гибридной атакой.

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025