Мы в соцсетях

Новости Латвии

Единый билет, новые цены, больше поездов. Как хотят изменить систему пассажирских перевозок?

Единый билет, новые цены, больше поездов. Как хотят изменить систему пассажирских перевозок

Для пассажирских перевозок автобусами и поездами в этом году необходимо еще 30 млн евро, но пока правительство решило выделить половину этой суммы. В правительстве прозвучала критика по поводу неэффективного бюджета отрасли, так как в конце каждого года приходится «тушить пожар», выделяя финансирование из средств на непредвиденные случаи. Министр сообщения Каспарс Бришкенс выразил решимость реформировать систему пассажирских перевозок, сделав ее более эффективной, пишет со ссылкой на Латвийское телевидение портал Lsm.lv.




Премьер-министр Эвика Силиня на заседании Кабинета министров заявила, что дотировать пассажирские перевозки из средств на непредвиденные случаи неправильно, и «всю эту политику нужно изменить». Министр финансов Арвилс Ашераденс также подверг критике сложившуюся ситуацию, заявив, что необходимость в конце каждого года искать дополнительное финансирование — серьезная ошибка. Министр добавил, что можно понять сдвиг на 2-3%, но сейчас речь идет о 30-40%. Министр сообщения извинился в ироническом ключе за то, что не смог реформировать уже давно существующую неэффективную систему за два месяца после вступления в должность, но признал, что изменения необходимы, дотации параллельных рейсов должны быть отменены, а сама система — оптимизирована, благодаря более точному планированию. В докладе, представленном правительству, Минсообщения изложило некоторые из будущих направлений реформ.

Поезда вместо автобусов.

Сейчас автобусные и железнодорожные рейсы в региональной маршрутной сети не синхронизированы, но в 2024-2025 годах министерство планирует постепенно сократить прямые автобусные рейсы там, где есть железнодорожное сообщение, и обеспечить возможность автобусами добираться до поезда. Также планируется сократить количество нерентабельных автобусных рейсов. Например, из 749 автобусных маршрутов с рентабельностью менее 10% планируется сохранить 556, а на 29 маршрутах может быть введен транспорт по запросу. 41 рейс планируется выполнять не во все дни, отменяя те дни, когда рейсы наименее востребованы, или сокращать маршруты, поскольку пассажиры на некоторых рейсах не едут до конечного пункта. Для того, чтобы шире использовать железнодорожный транспорт, пока не хватает поездов, министерство обещает в следующем году ввести в эксплуатацию новые электропоезда, а в 2027-2029 годах начать эксплуатацию аккумуляторных поездов.




Пассажиры все чаще пользуются железной дорогой, чем автобусным сообщением. В 2019 году 61,5% пассажиров ездили по регионам автобусами и 38,5% — по железной дороге. А за восемь месяцев 2023 года 56,5% пассажиров было перевезено автобусами, а 43,5% — железнодорожным транспортом. Чтобы сделать общественный транспорт более привлекательным, планируется перейти к регулярному интервальному графику на региональных перевозках — сначала для электропоездов, а потом и для автобусов, где это возможно и прагматично. Переход начнется уже в конце текущего года и продлится до конца 2027 года.

Единый билет и интервальный график.

Министерство также считает, что необходимы возможности совмещения разных видов транспорта в одном билете. Новые виды билетов планируется разработать и ввести в 2024-2025 годах, а также упростить систему проездных билетов и увеличить скидки. В 2024–2026 годах единый билет планируется ввести в Рижской метрополии. Он расширит возможности планирования поездок разными видами транспорта, в том числе на велосипедах и самокатах. В перспективе систему следовало бы ввести в масштабах всей страны, так как количество населения и пользователей общественного транспорта за пределами Рижского региона сравнительно невелико, заявили в министерстве.




Пересмотр цен на билеты — с будущего года.

В целях сокращения потерь перевозчиков планируются и изменения цен на билеты. Предположительно доходы от продажи билетов вырастут примерно на 8 миллионов евро, но число пассажиров поначалу может сократиться, хотя Минсообщения рассчитывает, что с улучшением качества услуг общественного транспорта (например, новые электропоезда, единый билет) пасссажиропоток через некоторое время вернется. В министерстве также считают, что в будущем следовало бы регулярно, например, каждые два года, пересматривать тарифы на маршрутах регионального значения в соответствии с уровнем инфляции, если накопленный уровень инфляции достигает 5%, или пересматривать тарифы каждый раз, когда накопленный уровень инфляции достигает 5%.




Еще 30 млн евро на покрытие убытков в этом году.

Министерство сообщения каждый месяц перечисляет деньги перевозчикам и раз в квартал — самоуправлениям городов государственного значения. В 2023 году на дотации перевозчикам в бюджете предусмотрено 74,787 млн ​​евро, что на 6,4% больше, чем в 2022 году. 99,1% этого финансирования было истрачено к началу октября, и стало ясно, что денег до конца года не хватит. Предусмотренные в бюджете 74 миллиона не покроют возможные потери в 2023 году, и общее дополнительное финансирование, необходимое из госбюджета в 2023 году, составляет 30,166 миллиона евро. В министерстве объяснили это тем, что существенно выросли расходы на пассажирские перевозки, например, рост цен на электроэнергию на железных дорогах уже составляет около 7 миллионов евро. В этом году за восемь месяцев перевезено на 2,25 млн или на 9% больше пассажиров, чем годом ранее. Это больше, чем за восемь месяцев 2021 и 2020 годов, но все еще меньше, чем до пандемии. Во вторник правительство постановило выделить на пассажирские перевозки 15 миллионов евро из денег на непредвиденные расходы, в том числе 10,411 млн евро на автобусные и 4,588 млн евро на железнодорожные перевозки. Вопрос об оставшемся финансировании Минсообщения будет решать с Министерством финансов.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Европол ликвидировал крупнейшую педофильскую сеть: в Латвии задержаны двое подозреваемых.

Европол ликвидировал крупнейшую педофильскую сеть: в Латвии задержаны двое подозреваемых.

Следователи из более чем 30 стран провели масштабную операцию по ликвидации крупнейшей социальной сети для педофилов, насчитывавшей около двух миллионов пользователей по всему миру. В результате были арестованы 79 человек, в том числе двое в Латвии, сообщило полицейское агентство ЕС Европол.




Масштаб преступной сети

Закрытая платформа под названием Kidflix являлась одной из крупнейших в мире среди подобных ресурсов. По данным Европола, сайт позволял пользователям за плату скачивать и транслировать видеоматериалы с сексуальным насилием над детьми.

🔹 Всего по делу проходят около 1400 подозреваемых по всему миру.
🔹 Серверы Kidflix, содержащие более 70 000 видеозаписей, были закрыты в начале марта по указанию властей Германии и Нидерландов.
🔹 В ходе следствия конфисковано тысячи электронных устройств и более 91 000 видеозаписей.

Операция по ликвидации сети

Расследование началось еще в 2022 году, но недавно его масштаб был значительно расширен. Платформа функционировала с 2021 года и быстро стала одной из самых популярных среди преступников. Ключевую роль в закрытии платформы сыграли немецкие правоохранительные органы, особенно полиция федеральной земли Бавария.

Дело в Латвии

В рамках международной операции в Латвии были начаты два уголовных процесса. По данным Госполиции, задержаны двое человек, которые покупали запрещенные материалы на Kidflix. Власти пока не раскрывают детали расследования и личности задержанных. Госполиция отказалась от дополнительных комментариев.

⚠️ Операция Европола стала крупнейшей в Европе по борьбе с сексуальной эксплуатацией детей. Следственные действия продолжаются, и число задержанных может увеличиться.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Как новые пошлины США повлияют на Латвию и страны Балтии?

Как новые пошлины США повлияют на Латвию и страны Балтии?

После объявления Дональдом Трампом о введении новых таможенных пошлин на товары из Мексики, Канады и Китая, эксперты заговорили о возможных ограничениях для Евросоюза. Вряд ли Европе удастся избежать новых тарифов, и их влияние может оказаться как прямым, так и косвенным. Как это скажется на латвийских экспортерах? Какие отрасли пострадают и есть ли альтернатива?




США ужесточают торговую политику

С 4 марта в США вступили в силу 25-процентные пошлины на импорт из Канады и Мексики. Для китайской продукции тарифы были удвоены — с 10% до 20%. Однако через несколько дней, после переговоров с президентом Мексики Клаудией Шейнбаум, Трамп отложил на месяц введение пошлин на большинство мексиканских товаров, подпадающих под торговое соглашение USMCA. В этом контексте президент США дал понять, что следующим на очереди может стать Евросоюз.

Как это отразится на Латвии?

Что экспортируем?

В США экспортируют свои товары около 183 латвийских компаний из 111 отраслей. Среди ключевых экспортных позиций:

✔️ Древесина и изделия из нее – 147 млн евро
✔️ Машины и оборудование – 126 млн евро
✔️ Оптическое оборудование – 72 млн евро

Также США являются важным рынком для отдельных категорий товаров:

📌 60% латвийского экспорта оптических прицелов отправляется в США
📌 50% экспорта ориентированно-стружечных плит (OSB) уходит в США
📌 Более половины экспортируемого переплетного оборудования также поставляется в Америку

Несмотря на стабильный рост американского рынка, доля экспорта в США составляет всего 3,6% от общего объема латвийского экспорта.




Что такое тарифы и к чему они приведут?

Тарифы – это пошлины на импортные товары, призванные защитить местного производителя от конкуренции. Однако они могут приводить к ответным мерам, затрудняя торговлю между странами. Введение 25-процентных пошлин может привести к снижению конкурентоспособности латвийской продукции на рынке США. По словам экономиста SEB банка Дайниса Гашпуйтиса, часть тарифов возьмет на себя производитель, а часть – потребители в США, что ограничит спрос. Сильнее всего пострадают компании, для которых США являются ключевым рынком.

Косвенные эффекты – более опасны

Экономисты предупреждают: даже если латвийский экспорт в США невелик, негативные последствия могут быть значительными из-за международных цепочек поставок.

📉 Компании, экспортирующие товары в Германию и Скандинавию, могут пострадать, если конечный продукт этих стран также идет в США.
📉 Рост тарифов на товары из Европы может усилить конкуренцию на рынке ЕС, что негативно скажется на местных производителях.
📉 Замедление экономического роста США приведет к снижению спроса на экспортируемую продукцию в ЕС, что косвенно отразится на Латвии.

Лива Зоргенфрейя (Swedbank) отмечает:

«Высокая неопределенность парализует инвестиционные планы компаний, что замедлит рост экономики.»

Возможные пути решения

✅ Поиск новых рынков – Латвийские компании могут переориентироваться на Азийские и Европейские рынки.
✅ Развитие внутреннего производства – Улучшение условий ведения бизнеса в Латвии сделает производство более конкурентоспособным.
✅ Обходные пути – Компании могут искать альтернативные каналы выхода на рынок США через третьи страны.

Экономист SEB банка Дайнис Гашпуйтис уверен:

«Латвийские предприниматели неоднократно сталкивались с вызовами. Они адаптируются – найдут либо обходные пути, либо новые рынки. Главное – инвестиции в инновации и конкурентоспособность.»

Вывод

Введение новых тарифов США может создать сложности для латвийских экспортеров, особенно в сфере обрабатывающей промышленности. Несмотря на относительно небольшую долю экспорта в США, косвенные последствия (усиление конкуренции в ЕС, замедление мировой экономики) могут оказаться ощутимыми. Однако латвийские компании уже не раз доказывали свою гибкость, а грамотная адаптация к изменяющимся условиям поможет минимизировать последствия и найти новые возможности для роста. 🚀





Продолжить чтение

Новости Латвии

В четверг в Латвии ожидается самый теплый день с начала года.

В четверг в Латвии ожидается самый теплый день с начала года.

В четверг, 3 апреля, жителей Латвии ждет самый теплый день первых месяцев 2025 года, после которого наступит похолодание, прогнозируют синоптики.




🌤 Погодные условия:

* Осадков не ожидается
* Ночью местами возможен туман
* Небольшая облачность, на востоке страны облаков будет больше
* Ветер слабый, днем усилится до умеренного западного и северо-западного

🌡 Температура воздуха:

* Ночью и утром: от -1°C до +5°C
* Днем: +15…+20°C, на побережье прохладнее – +8…+13°C

🌞 Погода в Резекне:

В городе день будет сухим и солнечным. Ветер останется слабым, ночью температура составит около +5°C, а днем воздух прогреется до +17°C.

☀️ Наслаждайтесь теплым днем перед похолоданием!





Продолжить чтение