Поскольку нестабильность, вызванная войной, продолжается, цены на топливо растут. Например, сегодня бензин в крупнейших сетях АЗС в Латвии стоит в среднем 1,80 евро за литр, а дизельное топливо – 1,70 евро за литр. Рост цен будет продолжаться как минимум до тех пор, пока санкции, введенные Западом против России в связи с ее агрессией на Украине, не станут полностью очевидными. Именно неопределенность способствует росту цен, пояснили эксперты на Латвийском телевидении.
Сейчас весь мир ждет, когда и в каком объеме будут введены санкции в отношении энергоресурсов России. Именно эти ожидания влияют на текущее формирование цен, считают эксперты. Если Запад введет эмбарго на российскую нефть, цены продолжат расти. По крайней мере, пока спрос не упадет. Соединенные Штаты уже объявили во вторник, что запретят импорт энергоресурсов — нефти, газа и угля — из России.
«Из примерно 100 млн баррелей в сутки, потребляемых в мире, Россия производит около 11 млн, потребляет 4 млн. Так что Россия достаточно крупный производитель. Если этот объём исчезнет с мирового рынка, то цена на топливо будет продолжать расти, пока спрос на него не снизится», — пояснил экономист банка «Citadele» Мартиньш Аболиньш.
В результате цена на нефть может достичь 200 долларов за баррель.
В Латвии это будет означать цены на топливо – 2,50 евро за литр, спрогнозировал Аболиньш.
Чтобы этого не произошло, нам нужно найти другие страны для покупки той нефти, которая до сих пор покупалась в России. Один из вариантов — Объединенные Арабские Эмираты. Однако, как пояснил Оярс Карчевскис, глава Латвийской ассоциации торговцев топливом, существуют технологические трудности, которые затрудняют это. Но есть и другие возможности.
Он сказал: «Я очень жду снятия санкций с венесуэльской добычи и отмены санкций с иранской добычи. Если все это будет сделано в ближайшие дни или недели, то можно ожидать стабилизации цен. Я думаю — мировых цен на акции».
Тем временем платформа общественных инициатив «Manabalss.lv» собрала подписи 16 тысяч человек за инициативу по снижению акцизного налога на топливо. Автор инициативы указывает, что снижение налога на топливо стало бы способом компенсации резкого роста цен на топливо для конечного потребителя.