Мы в соцсетях

Новости Латвии

Ежечасно в Балтийское море попадает 400 кубометров неочищенных сточных вод.

Ежечасно в Балтийское море попадает 400 кубометров неочищенных сточных вод.

Государственная служба среды (VVD) подсчитает ущерб, нанесенный окружающей среде в результате аварии на лиепайских очистных сооружениях, и оценит ответственность должностных лиц, сообщила в понедельник журналистам Эвита Шестакова, руководитель Курземского регионального управления VVD, отметив, что ликвидировать аварию пока не удалось.




Она подчеркнула, что самое главное на данный момент — как можно скорее принять все срочные меры по ограничению попадания сточных вод в Балтийское море. Шестакова сообщила, что, по мнению VVD, авария напрямую связана не с работой очистных сооружений, а с их конструкцией. Соответственно, причины аварии также должны быть оценены строительным ведомством, и к работе должны быть привлечены строительные эксперты, чем уже занимается компания Liepājas ūdens. Как подчеркнул представитель VVD, авария еще не устранена, поэтому ущерб, нанесенный окружающей среде, еще не подсчитан. VVD будет оценивать, кто из должностных лиц должен нести ответственность за аварию, несмотря на то, что это был несчастный случай, а не злонамеренное действие. Принимая во внимание то, что на данном этапе авария считается временной, поскольку была зафиксирована в 16.30 воскресенья, существенного ущерба здоровью людей и рыбным ресурсам не произошло.




По оценкам VVD, в час в море попадает около 400 кубометров неочищенных сточных вод. VVD в сотрудничестве с Латвийским центром геологии и метеорологии окружающей среды разработали 48-часовую модель прогнозов, согласно которой загрязнение моря достигнет Павилосты к 16 часам вторника (точное время будет зависеть от направления ветра и течения). Для предотвращения аварии будет построена временная канализационная линия в обход обрушившегося участка, чтобы сточные воды могли проходить через оставшийся сегмент. Как пояснил руководитель Liepājas ūdens Андис Деюс, до сих пор технический проект был таков, что две секции работали вместе. Теперь необходимо найти техническое решение, чтобы разделить их. Для выяснения причин аварии компания Деюс связался со специалистами Рижского технического университета (РТУ), и в течение дня будет достигнута договоренность о проведении экспертизы сооружения. Сооружение было построено в 2009 году. Учитывая, что это надземная конструкция, эксперты ежедневно осматривали его, и нет никаких признаков того, что стена резервуара предварительной очистки сточных вод очистных сооружений могла отделиться.




В настоящее время прекращено поступление в очяистные сооружения всех видов сточных вод из города и Каросты. В городе снижено давление воды, жителей просят сократить ее потребление. В связи с чрезвычайной ситуацией сточные воды накапливаются в канализационных сетях, в резервуарах перед очистными сооружениями, чтобы уменьшить поступление неочищенных стоков в море. По данным, озвученным главой предприятия, во внутренних сетях можно накопить около 20 000 кубометров стоков. За один день в городе образуется от 10 000 до 12 000 м3 сточных вод, не считая ливневых. Когда резервуары будут заполнены, объем неочищенных сточных вод, попадающих в Балтийское море, увеличится, добавляет глава Liepājas ūdens. До полудня Деюс воздерживался от прогнозов относительно того, сколько времени потребуется на устранение аварии. Как сообщалось ранее, в воскресенье днем произошло обрушение стенки резервуара предварительной очистки на очистных сооружениях в Лиепае, в результате чего часть неочищенных сточных вод попала в море. Непосредственной угрозы здоровью людей в результате аварии нет, но жителей призывают в ближайшие дни избегать купания в районе Лиепаи, особенно в волости Медзе Южно-Курземского края, так как там происходит активное движение течений. Ответственные службы проводят мониторинг воды, чтобы следить за ее качеством.

Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





grani.lv

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ
Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

один + пятнадцать =

Новости Латвии

🚨 Под Айзкраукле трагически погиб мотоциклист: выяснилось, что виноват тракторист, скрывшийся с места аварии.

🚨 Под Айзкраукле трагически погиб мотоциклист: выяснилось, что виноват тракторист, скрывшийся с места аварии.

Информативное фото

Под Айзкраукле (Aizkraukle) произошла трагическая дорожная авария, в результате которой погиб 62-летний мотоциклист. Как сообщает передача Degpunktā, сначала казалось, что мужчина погиб сам — его мотоцикл нашли разбитым на обочине, а рядом не было других участников ДТП. Однако позже выяснилось, что в трагедии был замешан трактор, водитель которого покинул место происшествия и даже спрятал транспортное средство.




🔹 Как удалось выяснить правду

Предположительно, мотоцикл обнаружил случайный прохожий, который и вызвал полицию. Прибывшие на место стражи порядка заметили следы столкновения и характерные повреждения, указывающие на участие второго транспортного средства. После опроса местных жителей стало ясно: мотоциклист столкнулся с трактором, водитель которого, по всей видимости, решил скрыть следы аварии.

По словам жителей поселка Сецес (Seces pagasts), где живет около 300 человек, за рулем трактора мог быть местный житель. Однако люди неохотно обсуждают случившееся и избегают комментариев.




🔹 Подробности трагедии

По предварительной информации, мотоциклист 1963 года рождения погиб на месте происшествия. Его мотоцикл Suzuki съехал с дороги и перевернулся. Следы столкновения, а также характер повреждений подтверждают, что к инциденту причастен другой участник движения. Полиция продолжает расследование и просит всех свидетелей или тех, кто что-либо видел, сообщить информацию, которая поможет установить полные обстоятельства аварии.

🕯 Напоминаем

8 октября в том же районе — в Сецской волости Айзкраукльского края — уже происходила подобная авария, в которой также погиб мотоциклист.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Риге впервые проведут перепись бездомных по единой европейской методике.

В Риге впервые проведут перепись бездомных по единой европейской методике.

На следующей неделе, в ночь на 22 октября, в Риге пройдёт масштабное исследование — перепись бездомных. По её итогам планируется получить максимально точные данные о людях, не имеющих постоянного жилья.




📊 Как сообщили в отделе внешней коммуникации Рижской думы, результаты переписи помогут спланировать социальные услуги и оценить реальные масштабы бездомности в столице.

🔷 Международный проект в 35 городах Европы

Рига участвует в международной инициативе “Европейская перепись бездомных”, которую реализует факультет экономики и социальных наук Латвийского университета (LU) совместно с городским самоуправлением.

Этот проект проходит одновременно в 35 городах Европы и станет первым шагом к созданию единой методологии учёта бездомных на континенте.

💬 «Главная цель — не просто подсчитать людей без крова, а понять причины бездомности, условия их жизни и определить, какая помощь им действительно нужна», — поясняют организаторы.




🔷 Кто примет участие

В переписи будут задействованы:

* исследователи и социальные работники,
* сотрудники Департамента благосостояния Рижской думы,
* Рижская социальная служба и муниципальная полиция,
* приюты, кризисные центры и лечебные учреждения,
* мобильная бригада по работе с бездомными,
* волонтёры и представители Латвийского университета.




Каждая часть города будет разделена на зоны, в которых команды будут собирать данные о людях без постоянного места жительства.

🔷 Рига присоединяется к борьбе с бездомностью на уровне ЕС

📅 Напомним, 24 ноября 2023 года Европейский парламент принял резолюцию, в которой призвал страны ЕС ликвидировать бездомность к 2030 году.
В документе предлагается:

* разработать национальные стратегии по борьбе с бездомностью,
* отменить уголовную ответственность за жизнь без жилья,
* обеспечить финансирование программ социальной интеграции.

🔷 Для чего нужна перепись

Участие Риги в проекте позволит учесть не только тех, кто уже получает помощь, но и людей, живущих в неподходящих для проживания местах — на улицах, в подвалах, в заброшенных домах или временных укрытиях.

💬 «Точные данные помогут эффективнее распределять ресурсы и создавать реальные программы поддержки, а не временные решения», — отмечают в самоуправлении.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🚖 В Латвии зарегистрированы три новых приложения для вызова такси: конкуренция на рынке растет.

🚖 В Латвии зарегистрированы три новых приложения для вызова такси: конкуренция на рынке растет.

В Латвии становится всё больше альтернатив для пользователей такси — в третьем квартале этого года Дирекция автомобильного транспорта (ATD) зарегистрировала три новых мобильных приложения для вызова такси, сообщает агентство. Новые платформы обещают повысить конкуренцию на рынке и дать клиентам больше выбора при заказе поездок.




🔹 Новые сервисы и их владельцы:

* SIA «Rīgas autonoma» — приложение «X Taxi», сайт: www.xtaxi.lv
* SIA «Kak» — приложение «KakTaxi», сайт: www.kaktaxi.lv
* SIA «Ruut LV» — приложение «Ruut»

ATD отмечает, что эти платформы можно использовать для вызова такси, коммерческих пассажирских перевозок, подтверждения заказов и оплаты поездок.

🔹 Возможности для перевозчиков:

Таксисты и компании-партнёры теперь могут выбирать новых операторов, чтобы получать больше заказов и гибко распределять работу между платформами.

🌍 Конкуренция на рынке: кто уже работает в Латвии

По данным ATD, в стране уже зарегистрированы три крупных международных игрока, предоставляющих услуги через сайты и мобильные приложения:

🔹 Bolt Operations (Эстония) — приложения Bolt и Bolt Driver, сайт bolt.eu
🔹 Taxigo Tallinn (Эстония) — приложение Forus Taxi, сайт forus.eu/lv
🔹 Citrans (Эстония) — приложение Mobi, сайт mobi.black/lv

Таким образом, рынок такси в Латвии активно развивается, и местные компании пытаются составить конкуренцию эстонским гигантам.




💼 Что известно о новых игроках рынка

🔹 SIA «Rīgas autonoma»

* Основана в 2015 году, капитал — 462 800 евро
* Принадлежит SIA «Prorent», бенефициар — Янис Кактиньш
* В 2024 году: оборот 1,06 млн евро, прибыль — всего 177 евро

🔹 SIA «Kak»

* Основана в 2013 году, капитал — 2846 евро
* Владельцем является Юлия Гирштауте
* Компания возобновила деятельность в 2024 году после решения Службы госдоходов
* Ранее занималась производством столярных изделий, но последние пять лет не имела дохода

🔹 SIA «Ruut LV»

* Основана в 2023 году, капитал — 20 000 евро
* Владельцы: Андрис Клявинскис (66%), Айгарс Ермолаев (24%), SIA «Pumity» (10%), бенефициар — Денис Орлов
* В 2024 году компания зафиксировала убытки 27 135 евро

🚗 Что это значит для пассажиров

Появление новых приложений может снизить цены на поездки, улучшить качество обслуживания и увеличить количество доступных машин в часы пик. Конкуренция также подталкивает операторов к внедрению современных функций — например, оплаты через Apple Pay, рейтингов водителей и бонусных программ.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025