Закупку новых поездов для международного железнодорожного проекта Rail Baltica планируется объявить в конце 2025 года или в начале 2026 года. Об этом агентству LETA сообщила представитель Pasažieru vilciens (PV) Сигита Паула.
Министр сообщения Атис Швинка ранее заявил, что Латвия рассматривает возможность приобретения трёх пассажирских поездов. В общей закупке с Эстонией Латвию представляет PV.
Стоимость и сроки поставки
По предварительным данным, стоимость одного состава может составить от 12 до 15 миллионов евро. Первые поезда могут выйти на линии к концу 2030 года или чуть позже. Паула подчеркнула, что участие Латвии в закупке предусмотрено в качестве опции — то есть страна не обязана совершать покупку. Решение будет зависеть от развития инфраструктуры Rail Baltica, финансовых возможностей и готовности к эксплуатации.
Эстония уже готовится
В августе Министерство климата Эстонии объявило о планах закупить до пяти новых поездов стоимостью 60–75 млн евро (без НДС). Они будут использоваться для внутренних рейсов по Rail Baltica, но смогут обслуживать и международные направления, включая маршруты до Риги. Каждый поезд рассчитан на 200 пассажиров, способен развивать скорость до 200 км/ч и будет оснащён бизнес-зоной, Wi-Fi, туалетами, местами для велосипедов и возможностью пользоваться услугами общепита.
Масштабы проекта Rail Baltica
Согласно данным RB Rail, строительство первой очереди Rail Baltica в трёх странах Балтии оценивается в 14,3 млрд евро, из которых на Латвию приходится около 5,5 млрд евро. Благодаря оптимизации технических решений возможно снижение расходов до 500 млн евро. Полная стоимость Rail Baltica, согласно анализу затрат и выгод, может достичь 23,8 млрд евро. Для сравнения: в 2017 году оценка проекта составляла 5,8 млрд евро.
Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне