Министерство сообщения Латвии поручило Автотранспортной дирекции (ATD) подготовить юридическое обоснование инициативы о прекращении продления лицензий на регулярные автобусные перевозки в Россию и Беларусь.
Сейчас из Латвии выполняются рейсы по четырем маршрутам в Россию и трём — в Беларусь.
* В Санкт-Петербург автобусы ходят от компании VISSA (разрешение действительно до 21 апреля 2027 года).
* Компания Norma-A (Ecolines) обслуживает направления в Санкт-Петербург (до 23 мая 2026 года), Москву (до 9 января 2027 года) и Калининград (до 1 ноября 2025 года).
* Перевозчик Latlines выполняет рейсы в Беларусь: в Витебск (до 31 января 2026 года), Минск (до 26 февраля 2026 года) и Гомель (до 27 июня 2026 года).
Некоторые рейсы выполняются не ежедневно. Кроме того, по территории Латвии действуют два транзитных маршрута из Молдовы в Москву, обслуживаемых компанией Galiz-SV S.R.L. Их разрешения истекают 4 ноября 2025 года.
Что изменится для пассажиров?
В ATD пояснили, что для окончательного прекращения перевозок необходим внешний нормативный акт. Однако если страны Балтии не примут общего решения, то поездки можно будет совершать через Литву и Эстонию, где останутся стыковочные маршруты. Уже сейчас, например, Lux Express предлагает вариант: Рига — Нарва, а дальше пересадка на рейс в Санкт-Петербург. Помимо этого, может активизироваться нерегулируемый сегмент перевозок микроавтобусами до 9 мест.
Что говорят перевозчики?
Председатель правления Norma-A Андрис Подгорный заявил, что пока рано говорить о серьёзном влиянии решений на рынок: «Сроки действия разрешений истекают только в следующем и последующих годах. Более серьёзным последствием станет запрет на перевозки во всех странах Балтии одновременно».
Позиция правительства
Министр сообщения Атис Швинка («Прогрессивные») подтвердил в эфире передачи «Утренняя панорама» на LTV, что лицензии на перевозки в Россию продлеваться не будут. Когда истекут выданные разрешения, они больше не будут обновлены. Ранее сообщалось, что с 15 октября нерегулярные международные перевозки (экскурсии, спортивные поездки, туры) не смогут пересекать границу через пункты пропуска «Патерниеки», «Гребнева» и «Терехово». По словам министра, рост числа пассажиров в направлении России и Беларуси повышает риски безопасности на внешней границе ЕС, поэтому подготовлено новое нормативное регулирование. В то же время будут сохранены минимальные возможности передвижения в рамках двусторонних межправительственных соглашений и национального законодательства.