Финансирование латвийских дорог за счет еврофондов позволило значительно улучшить их качество. Однако вскоре страна столкнется с новой реальностью: в ближайшие годы использование европейских средств на ремонт автодорог станет невозможным. Об этом сообщил в эфире программы «Кейс» на LSM+ Мартиньш Лаздовскис, глава Latvijas Valsts ceļi.
Лаздовскис пояснил, что в будущем еврофонды будут направляться исключительно на создание пешеходных и велосипедных дорожек, а также на меры по повышению безопасности.
«На такие работы, к которым мы привыкли -перестраивать дороги с низкой несущей способностью, разрушенные дороги — вот на это европейское финансирование для нас, к сожалению, больше не будет доступно», — отметил он.
Снижение финансирования неизбежно отразится на долгосрочных планах развития дорожной сети. Несмотря на рост национального бюджета, отсутствие значительной доли евросредств не позволит реализовывать крупные проекты в прежнем объеме.
«Финансирование со стороны ЕС было настолько значимым, что его потеря сейчас, к сожалению, не позволяет планировать существенные вещи по развитию», — подчеркнул Лаздовскис.
В ближайшие 5-6 лет Латвия сосредоточится на поддержании уже отремонтированных дорог. Особое внимание будет уделено трассам, нуждающимся в обновлении асфальтового покрытия. В качестве примера Лаздовскис привел дорогу Тинужи — Кокнесе, которая эксплуатируется уже 12 лет.
«Через год-два нужно думать, как мы будем менять асфальт там. В противном случае у нас будет то же, что мы видим на улицах Риги. И эти ремонты потом и стоят дороже», — пояснил он.
Бюджет на содержание дорог составит около 140 миллионов евро в год, причём треть этих средств будет уходить на ремонт уже обновленных трасс.
«…Фрезеровка слоя асфальта, укладка нового слоя. Это цикличность, которую нужно соблюдать, если мы хотим сохранить когда-то вложенные инвестиции», — добавил Лаздовскис.
Таким образом, в условиях новых бюджетных ограничений Латвия будет вынуждена отказаться от масштабных проектов по строительству новых дорог и сосредоточиться на поддержании существующей инфраструктуры.