Мы в соцсетях

Новости Латвии

Латвия утвердила план развития железных дорог: что изменится и куда пойдут сотни миллионов евро.

Латвия утвердила план развития железных дорог: что изменится и куда пойдут сотни миллионов евро.

Правительство Латвии утвердило план развития железнодорожной инфраструктуры на 2025–2029 годы, который определяет стратегию модернизации и инвестиций в транспортную систему страны. Согласно документу, объём железнодорожных грузоперевозок к 2027 году прогнозируется на уровне 15–16 миллионов тонн в год, а общий объём финансирования составит 784 миллиона евро, информирует — rus.tvnet.lv / LETA




План станет основой для заключения многолетнего договора между Министерством сообщения и ГАО “Latvijas dzelzceļš” (LDz). В нём предусмотрены конкретные цели и показатели эффективности, а также структура платежей государства за обслуживание железнодорожной сети общего пользования.

🚉 Приоритет — пассажиры и региональная мобильность

Как сообщили в Министерстве сообщения, приоритетом нового плана станет развитие пассажирских перевозок. Цель — сделать железную дорогу “костяком общественного транспорта”, повысить мобильность населения и улучшить доступность регионов. По словам председателя правления LDz Артиса Гринбергса, утверждение плана — одно из ключевых условий для привлечения средств Европейского Союза. К 2029 году планируется модернизировать или построить 64% контактной сети, а к 2034 году — завершить оставшиеся 36%. Также к 2029 году 70% пассажирской инфраструктуры должно быть обновлено.




💶 Инвестиции и Rail Baltica

Общий бюджет программы — 784 млн евро, включая средства ЕС, Фонда восстановления, Инструмента соединения Европы (ИСЕИ), Фонда социального климата и LDz.
Большая часть средств направлена на:

* модернизацию железнодорожных линий,
* развитие проекта Rail Baltica,
* электрификацию сети,
* улучшение безопасности и скорости движения поездов.

Проект Rail Baltica станет центральным элементом транспортной реформы. Он соединит европейскую колею 1435 мм с существующими линиями шириной 1520 мм, открыв Латвии прямой путь к международным пассажирским и грузовым потокам.
По прогнозам, уже к 2056 году Rail Baltica будет перевозить до 23 млн пассажиров в год.

⚙️ Грузоперевозки: осторожный оптимизм

Несмотря на геополитические вызовы, железнодорожные грузоперевозки останутся важным направлением экономики. Согласно прогнозам, к 2027 году их объём сохранится на уровне 15–16 млн тонн в год. Из них около 3,8 млн тонн составят внутренние перевозки, включая грузы в пределах ЕС. Дополнительно Латвия оценивает потенциал привлечения ещё 1–2 млн тонн за счёт перевозки зерна, щепы, биомассы, строительных материалов и других грузов. В правительстве отмечают, что развитие железной дороги позволит сократить нагрузку на автодороги, особенно в транспортных коридорах к портам. Например, в Рижском порту сегодня лишь 30% грузов доставляется по железной дороге, хотя инфраструктура уже готова принимать значительно больший объём.

🛡️ Железная дорога и безопасность страны

План также подчёркивает значение железной дороги для Национальных вооружённых сил (НВС).
Содействие военной мобильности и развитие инфраструктуры с учётом оборонных задач обозначены как один из главных приоритетов.

📈 Рост пассажиропотока

Компания Pasažieru vilciens (PV) прогнозирует, что к 2034 году пассажиропоток достигнет 30 миллионов человек в год. Этому будет способствовать закупка новых электропоездов, обновление дизельного парка и развитие зарядной инфраструктуры в неэлектрифицированных зонах.

🏗️ Оптимизация и реформа отрасли

Министерство сообщения также готовит реорганизацию концерна LDz, которая предусматривает интеграцию ООО “Eiropas dzelzceļa līnijas” (EDzL) в структуру LDz и сокращение количества дочерних предприятий. Цель — повышение эффективности и снижение расходов.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

три × четыре =

Новости Латвии

🌊 Шторм надвигается: в Риге ожидается опасный подъём уровня воды.

🌊 Шторм надвигается: в Риге ожидается опасный подъём уровня воды.

В Риге в ближайшие часы возможен значительный подъём уровня воды из-за шторма. Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии (LVĢMC) объявил жёлтое предупреждение о риске наводнений в столице.




По прогнозам синоптиков, уровень воды в Риге может повыситься до +115…+130 сантиметров. Предупреждение действует с субботы 17:00 до воскресенья 06:00. Жёлтый уровень опасности означает, что существует риск затопления территорий, наиболее уязвимых к наводнениям, особенно в низинах и прибрежных зонах.

🔷 Что усиливает риск наводнений
🔷 сильный ветер на побережье Балтийского моря и в Рижском заливе
🔷 высокие волны и нагон воды
🔷 сочетание шторма и повышенного уровня моря




LVĢMC призывает жителей соблюдать осторожность при передвижении в районах, где существует угроза подтопления. Кроме того, синоптики объявили оранжевое предупреждение о сильном ветре, которое действует с субботы 11:00 до воскресенья 16:00.

🔷 Прогноз ветра
🔷 ночью на воскресенье — северо-западный ветер
🔷 по всей стране порывы 15–19 м/с
🔷 в прибрежных районах — до 25–28 м/с

Жителям рекомендуется следить за обновлениями прогнозов и по возможности избегать пребывания в прибрежных и потенциально затапливаемых зонах.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО ⟩ в Латвии обсуждают возможность досрочного изъятия средств со второго пенсионного уровня.

В Латвии обсуждают возможность досрочного изъятия средств со второго пенсионного уровня.

В Латвии вновь активизировалась дискуссия о возможных изменениях во втором пенсионном уровне. Правящие политики не исключают, что страна может последовать примеру соседей — Эстонии и Литвы — и разрешить жителям изымать часть пенсионных накоплений, однако подчёркивают: такие решения должны приниматься с максимальной осторожностью.

Видео: Сюжет TV3 Ziņas




Как сообщили политики в комментарии программе TV3 Ziņas, речь может идти лишь об отдельных, строго определённых жизненных ситуациях, а не о полном отказе от обязательного второго уровня.

🟦 Как работает пенсионная система в странах Балтии

Во всех странах Балтии действует трёхуровневая пенсионная система:

🔷 Первый уровень — солидарный, из него выплачиваются пенсии нынешним пенсионерам
🔷 Второй уровень — обязательные персональные накопления, инвестируемые на финансовых рынках
🔷 Третий уровень — добровольные частные пенсионные сбережения

В условиях неблагоприятной демографии второй уровень задумывался как личный финансовый «запас» на старость, дополняющий государственные выплаты.




🟦 Опыт Эстонии и Литвы: разные подходы — разные последствия

В 2021 году Эстония провела радикальную реформу, разрешив выход из второго пенсионного уровня. Этим правом воспользовались около 150 тысяч человек — почти пятая часть участников системы. Из пенсионных фондов было выведено более 1 миллиарда евро.

🔷 часть средств пошла на погашение долгов
🔷 часть — на покупку недвижимости и автомобилей
🔷 часть — на потребление и путешествия

Экономика получила краткосрочный импульс, но одновременно усилилось инфляционное давление.

Литва выбрала более осторожный путь: участники системы могут вывести до 25% накоплений, сохранив остальную часть в пенсионных фондах.

🟦 В Латвии идею считают рискованной, особенно перед выборами

Тема периодически возвращается в публичное пространство. По мнению президента Конфедерации работодателей Андриса Бите, разговоры о либерализации второго уровня могут быть связаны с приближающимися выборами:

🔷 он назвал такие инициативы «предвыборным популизмом»
🔷 подчеркнул риск подмены долгосрочной стабильности краткосрочной выгодой

Резко критиковал эстонский опыт и президент Банка Латвии Мартиньш Казакс, назвав реформу «явно негативной» и призвав учиться на ошибках соседей.




🟦 Политики допускают точечные изменения, но не отмену системы

Во фракции «Новое Единство» подчёркивают, что полный отказ от второго пенсионного уровня не рассматривается. Однако возможны точечные исключения:

🔷 расходы на серьёзное лечение
🔷 инвестиции в жильё для жизни в пожилом возрасте
🔷 другие социально обоснованные случаи

Министр земледелия Арманд Краузе (СЗК) считает, что при росте цен и инфляции такие вопросы требуют гибкого подхода и широкой дискуссии.

🟦 Почти 10 миллиардов евро под вопросом

В настоящее время во втором пенсионном уровне Латвии накоплено почти 10 миллиардов евро. В среднем это около 7,5 тысячи евро на одного участника. Эксперты подчёркивают: любые изменения должны учитывать не только текущие потребности людей, но и финансовую устойчивость пенсионной системы в долгосрочной перспективе.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Недостаточно использовали госязык: за что в Латвии чаще всего штрафовали в 2025 году.

Недостаточно использовали госязык: за что в Латвии чаще всего штрафовали в 2025 году.

За девять месяцев текущего года в Латвии наибольшее количество штрафов в сфере государственного языка было выписано за недостаточное использование госязыка при выполнении профессиональных и должностных обязанностей. Об этом свидетельствуют данные Центра государственного языка.




Самые частые нарушения

🔷 выявлено 327 случаев недостаточного использования госязыка
🔷 в 54 случаях ограничились предупреждениями
🔷 в 273 случаях применены денежные штрафы

Для сравнения: в прошлом году именно это нарушение стало самым массовым — 446 случаев, что составило 54,5% всех наказаний. Размер штрафов тогда варьировался от 35 до 400 евро.

Общая статистика за 9 месяцев

За январь–сентябрь 2025 года за нарушения в сфере использования госязыка было применено 517 наказаний:

🔷 129 предупреждений
🔷 388 денежных штрафов

Второе место — нарушения при предоставлении информации

Вторым по распространённости нарушением стало несоблюдение правил предоставления информации на госязыке:

🔷 зафиксировано 139 случаев
🔷 61 предупреждение
🔷 78 денежных штрафов

В 2024 году подобных нарушений было значительно больше — 314, а штрафы чаще всего составляли от 101 до 150 евро.




Штрафы за госязык могут вырасти

В ноябре депутаты Сейма одобрили в первом чтении поправки, предложенные партией «Новое Единство», которые предусматривают повышение административных штрафов за нарушения в сфере управления, общественного порядка и использования госязыка. По данным Центра государственного языка, за последние годы зафиксировано более 4000 нарушений, в том числе случаи, когда госязык вообще не использовался при исполнении профессиональных обязанностей. Политики отмечают, что действующие штрафы были установлены в 2020 году и больше не соответствуют ни экономической ситуации, ни текущей языковой политике страны.




Какие изменения предлагаются

🔷 штрафы увеличат почти по всем статьям закона о госязыке
🔷 изменения затронут физических, юридических и должностных лиц
🔷 цель — превентивное воздействие и укрепление уважения к госязыку

Для физических лиц:

🔷 сейчас — от 7 до 28 штрафных единиц
🔷 предлагается — от 10 до 39 единиц

Для должностных лиц:

🔷 сейчас — от 14 до 60 единиц
🔷 предлагается — от 20 до 84 единиц

Для юридических лиц:

🔷 сейчас — от 28 до 140 единиц (по отдельным статьям — до 600 и 1000)
🔷 предлагается — от 39 до 1390 единиц

Отдельно — за неуважение к госязыку

Поправки предусматривают новую редакцию 20-й статьи, касающейся неуважения к государственному языку.

🔷 за явное неуважение и попытки принизить статус госязыка
🔷 предлагаемый штраф — от 20 до 400 штрафных единиц
🔷 сейчас максимальный штраф составляет до 140 единиц

Одна штрафная денежная единица в Латвии равна 5 евро.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025