В Пасвальском районе Литвы пограничники задержали грузовой микроавтобус, в котором 45-летний гражданин Беларуси перевозил крупную партию контрафактных сигарет. По предварительным данным, продукция могла быть произведена в подпольных цехах Латвии. Общая стоимость изъятых 32 500 пачек сигарет оценивается почти в 170 000 евро.

Инцидент произошёл вечером 24 ноября. Сотрудники Службы охраны государственной границы Литвы остановили на трассе Рига–Пасвалис–Паневежис грузовой Fiat Ducato, следовавший из Латвии в направлении Паневежиса. В салоне микроавтобуса были обнаружены 65 коробок, в которых находились сигареты марок Winston Blue, Marlboro Gold и Marlboro Line Blue без акцизных марок. Пограничники незамедлительно вызвали медиков: у водителя внезапно поднялось давление, и возникло подозрение на сердечный приступ. Бригаде скорой помощи удалось стабилизировать состояние мужчины на месте. После оказания медицинской помощи пограничники задержали водителя, автомобиль и всю партию нелегального табака. По оценке литовских служб, стоимость груза с учётом всех налогов, подлежащих уплате в Литве, составляет 168 675 евро. В отношении задержанного начато досудебное расследование. Закон предусматривает наказание за подобные преступления — от крупного штрафа до лишения свободы на срок до 8 лет.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Эксперт по безопасности дорожного движения CSDD Оскар Ирбитис заявил в эфире программы «900 секунд», что значительная часть смертельных ДТП в Латвии могла бы не привести к трагедии, если бы пассажиры и водители использовали ремни безопасности. По его словам, 15 погибших в этом году не были пристёгнуты — и это лишь подтверждённые случаи.

Комментируя недавнюю аварию под Салдусом, где погибли три человека, Ирбитис отметил: осмотр сильно повреждённого автомобиля показал, что при таких деформациях люди, как правило, остаются живы. Однако в этот раз пассажиров буквально выбросило из салона, поскольку никто из них не был пристёгнут. Эксперт подчёркивает, что ситуация ухудшается — люди сознательно игнорируют ремни безопасности.

«Часто покупают защёлки, чтобы машина не пищала, или пристёгивают ремень “для вида”. Это не забывчивость, это отказ от собственной безопасности», — говорит Ирбитис.

Тема безопасности вновь обострилась после трагедии в Прейльском крае на прошлых выходных. После столкновения микроавтобуса и легковушки женщина с ребёнком вышла из автомобиля — и их обоих сбил проезжающий транспорт. Ребёнок погиб, мать в тяжёлом состоянии доставили в больницу. Этот инцидент восстановил дискуссии о необходимости использования светоотражателей, однако эксперт напоминает: ответственность лежит не только на пешеходах.

«Если водитель видит, что на дороге происходит что-то необычное — нужно сбросить скорость», — подчеркнул он.

Ирбитис также напомнил о правилах поведения после ДТП:

* ключить аварийные огни;
* надеть светоотражающий жилет (он должен быть в каждой машине);
* выставить предупреждающий треугольник;
* перейти в безопасное место вдали от проезжей части.

По его словам, существует чёткая закономерность: в тёмное время суток, когда на дороге нет снежного покрова и контраст снижается, резко растёт число погибших пешеходов. Основная причина — отсутствие светоотражающих элементов. Причём такие случаи происходят как за пределами населённых пунктов, так и в городах.

Видео: Сюжет программы «900 секунд»

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Фото: скриншот видео LTV Ziņu dienests

На полностью обледеневшей дороге в Курземе грузовик с прицепом, загруженным крупным рогатым скотом, застрял на 16 часов. Водитель провёл всю ночь в отчаянии, тщетно пытаясь вызвать помощь. Об этом сообщает Латвийское телевидение.

Инцидент произошёл на трассе Эмбуте – Скрунда, которая превратилась в настоящую ловушку после сильного обледенения. Хотя о состоянии дороги было известно содержателю магистрали ещё днём накануне, техника для обработки покрытия появилась только утром 25 ноября. Водитель всю ночь звонил в различные службы, но услышал лишь отказы. Спасательная служба заявила, что ситуация не является чрезвычайной, а Latvijas valsts ceļi сообщили, что работы по расчистке дороги начнутся только на следующий день. Частные эвакуаторы также отказались выезжать из-за слишком сложных условий. Только после повторного обращения на место прибыли сотрудники Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD) из Скрунды, которым удалось сдвинуть застрявший грузовик с места. Тем временем грейдер Latvijas valsts ceļi прибыл лишь на следующий день, когда водитель и животные уже провели долгие часы в опасных условиях.

Подробнее смотрите в сюжете — LTV Ziņu dienests

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне