Литва обвиняет Минск в шантаже: белорусская сторона не выпускает литовские грузовики, несмотря на открытие границы.
Фото: Reuters
Несмотря на то что Литва официально открыла границу с Беларусью в ночь на 20 ноября, ни один литовский грузовик так и не смог вернуться домой спустя более суток. Минский режим продолжает блокировать выезд транспорта, что МИД Литвы назвал прямым шантажом.
Литовские грузовики «застряли» в Беларуси
Как сообщил представитель Государственной службы пограничной охраны Гедрюс Мишутис, уже ко второй половине пятницы ситуация не изменилась:
«Пункты пропуска работают в штатном режиме, пропускная способность достаточная. Легковые авто и грузовики других стран проходят, но ни один литовский грузовик границу не пересекает».
По словам Мишутиса, сразу после открытия границы несколько литовских фур направились в Беларусь, однако обратно не вернулась ни одна.
МИД Литвы: «Мы не намерены поддаваться шантажу Лукашенко»
В пятницу Министерство иностранных дел Литвы выступило с жёстким заявлением: Вильнюс не собирается удовлетворять требования белорусской стороны, которая добивается встречи на уровне МИДов в обмен на освобождение литовских автомобилей.
«МИД Литвы не видит причин поддаваться принуждению и шантажу, осуществляемым белорусской стороной», — говорится в заявлении.
В документе подчёркивается, что действия Минска — это очередная попытка давления на Литву и попытка легитимизировать режим Лукашенко. Литва считает, что блокировка литовских грузовиков и захват активов компаний лишь усиливает аргументы Вильнюса в пользу введения более жёстких санкций против режима.
Почему Литва закрывала границу
Закрытие границы с Беларусью было введено 29 октября из-за роста числа контрабандных воздушных шаров, запуск которых нарушал работу Вильнюсского аэропорта. Изначально её планировали открыть 30 ноября, но границу открыли на 10 дней раньше — после того как Минск якобы выразил готовность сотрудничать в борьбе с угрозами. Однако сразу после решения Вильнюса Беларусь ввела ответные меры: литовским грузовикам запретили перемещаться по территории страны, обязав держать их на специально выделенных стоянках стоимостью 120 евро в сутки. За неоплату Минск пригрозил конфискацией транспорта.
«Литовские фуры не выпускают»: перевозчики бьют тревогу
Глава ассоциации автоперевозчиков Linava Эрланд Микен заявил, что Беларусь не выпускает литовские грузовики со стоянок и настаивает на встрече МИДов двух стран. В то же время министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович сообщил, что ему не известно о каких-либо официальных требованиях такого рода. Международный союз перевозок и логистики добавил, что в Минске до сих пор решают, позволить ли литовским грузовикам покинуть стоянки и передвигаться по стране.