Минсообщения: для полного обновления сети госдорог Латвии потребуется почти 3 млрд евро.

Для комплексного обновления всей сети государственных автодорог Латвии необходимо 2,902 млрд евро. Такие данные приводятся в информационном отчёте Министерства сообщения о стратегии развития главных государственных дорог до 2040 года, который во вторник был принят к сведению правительством.

Финансирование и расчёты на ближайшие годы

По оценкам ведомства, для полноценной модернизации дорожной инфраструктуры — включая строительство, реконструкцию, содержание и целевую дотацию муниципальным дорогам не менее 25% — требуется ежегодно 816,4 млн евро.

Согласно плану налоговых поступлений на 2025–2027 годы, финансирование дорог должно составить от 817 до 863 млн евро — этого хватит для существенного улучшения состояния дорожной сети.
Из госбюджета на ремонт дорог планируется выделять от 306 до 362 млн евро в год.
Средняя стоимость строительства одного километра новой или реконструируемой двухполосной дороги составляет около 9,4 млн евро (в ценах 2025 года).

Минсообщения подчёркивает необходимость развития безопасной и современной дорожной инфраструктуры: отделённых автобусных остановок, многоуровневых переходов для пассажиров, защитных ограждений, переходов для животных и противошумных решений.

Какие дороги будут модернизированы: три этапа до 2040 года

Первый этап (2026–2034)

Приоритет — Баусское шоссе A7.

Строительство объезда Бауски протяжённостью 60,1 км.
Объезд Иецавы длиной 34,3 км.
Реконструкция участка Балтэзерс — Саулкалне Рижской объездной дороги A4.

Второй этап (2030–2035)

Фокус — Рижская окружная дорога A5.

Реконструкция участка Саласпилс — Бабите (A5).
Соединение дорог A5 и A4.
Строительство нового моста через Даугаву.

Третий этап (2035–2040)

Приоритет — модернизация существующих магистралей с двумя проезжими частями.

Видземская магистраль (A2) до Лорупского оврага.
Елгавская магистраль (A8).
Участки Юрмальской магистрали (A10).
Преобразование Таллиннского шоссе (A1) в двухполосную дорогу.
Реконструкция 48,4 км участка Юрмала — Тукумс Вентспилсского шоссе (A10).

Помимо магистралей, приоритет получат региональные дороги, которые:

соединяют города и административные центры;
обеспечивают трансграничное движение при высокой интенсивности;
связывают региональные дороги со средней загрузкой.

Для выполнения всех поставленных задач потребуется дополнительное финансирование в размере 325 млн евро.

Доступность местных дорог: цель — 2040 год

К 2040 году каждая волость должна быть соединена с центром края качественной дорогой с асфальтовым покрытием, находящейся в хорошем состоянии. Это позволит обеспечить равный доступ к региональным услугам и повысить мобильность жителей.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне