В рамках продолжающегося укрепления восточной границы Латвии, в конце мая под руководством государственного акционерного общества Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) начались работы по завершающему этапу строительства инфраструктуры вдоль участка латвийско-белорусской границы по течению реки Даугава. Об этом сообщило агентство LETA со ссылкой на VNĪ.
Проект предусматривает обустройство патрульных троп общей протяжённостью 16,7 километра, а также строительство пяти мостов, которые обеспечат беспрепятственное передвижение пограничников через реки, ручьи и овраги. Завершение работ планируется к январю 2026 года. Договор на выполнение строительных работ заключён с ООО Vianova. Стоимость проекта составляет около 4,82 млн евро без учёта налога на добавленную стоимость. В VNĪ подчёркивают, что новая инфраструктура позволит значительно повысить оперативность реагирования, а также упростит контроль и выявление нарушений в приграничной зоне.
Ранее, в 2024 году, на этом же участке были построены шесть наблюдательных вышек и подъездные дороги, на что было выделено 3,63 млн евро. Параллельно продолжается строительство пограничной рокадной дороги в районе озера Ричу. Это позволит обеспечить быструю мобильность пограничных служб и их доступ к береговой линии для оперативного реагирования на возможные инциденты. Завершение работ намечено на конец текущего года. Работы по строительству заграждения на латвийско-белорусской границе, общая протяжённость которого составляет 145 километров, были завершены в июле 2024 года. В настоящее время продолжается строительство аналогичной инфраструктуры на латвийско-российской границе. Уже возведено около 250 километров заграждений, остаётся обустроить ещё около 28 километров в труднодоступных участках, что планируется завершить до конца октября этого года.