Мы в соцсетях

Новости Латвии

На укрепление восточной границы Латвии выделят около 10 млн евро.

На укрепление восточной границы Латвии выделят около 10 млн евро.

Министерству обороны из средств на непредвиденные расходы планируется выделить до 10 млн евро на обеспечение реализации плана укрепления внешней границы Латвии, следует из проекта приказа, переданного на согласование. Дополнительное необходимое финансирование предусмотрено на реализацию мер по укреплению безопасности в этом году, пояснили в Минобороны.




В начале марта правительство утвердило план военного укрепления и контрмобильных мер на восточной границе. Это часть будущей линии обороны Балтии, которая будет включать создание опорных пунктов подразделений Национальных вооруженных сил вдоль всей границы с Россией и Белоруссией: оборонительных позиций для военнослужащих и укрепленных оборонительных позиций, различных препятствий, противотанковых рвов, складов боеприпасов и мин. В ближайшие пять лет в укрепление границы оборонная отрасль вложит 303 млн евро. Работы, на которые предусмотрено это финансирование, начались в марте. Чтобы не допустить передвижения противника, укрепление границы в Латвии начнется с перекапывания существующих дорог с созданием противотанковых рвов, а позже в противотанковые рвы будут преобразованы и расположенные в приграничной зоне мелиоративные отводные канавы.




Кроме того, будут размещены препятствия различного типа, например, противотанковые рвы будут усилены бетонными блоками и конструкциями — так называемыми «драконьими зубами» и противотанковыми минами. Размещение препятствий будет приспособлено под местность, при этом будут использованы естественные препятствия — болота, леса и другие природные объекты. Одновременно в пограничной зоне будут установлены и оборудованы безопасные хранилища взрывчатых веществ и мин, а также инженерно-технических материалов для оперативного усиления оборонных позиций. Кроме того, будут разработаны планы по подготовке к быстрому и эффективному перекрыванию важнейших транспортных артерий — дорог, железных дорог, мостов — с целью задержать возможное продвижение противника. В этом году на реализацию предусмотренных планом мероприятий предусмотрено 25 млн евро.




Хотя сейчас план рассчитан на пять лет, в целом укрепление обороноспособности страны будет происходить в долгосрочной перспективе. Министры обороны Латвии, Литвы и Эстонии в январе этого года подписали соглашение о создании линии обороны Балтии для укрепления восточной границы стран Балтии и НАТО. Линия обороны Балтии будет строиться скоординированно, однако каждая страна будет покрывать расходы из собственных бюджетных средств. Линия обороны Балтии существенно укрепит потенциал стран Балтии по военной обороне своих границ и создаст препятствия для возможных молниеносных военных операций России. Строительство линии согласуется с оборонными планами НАТО. Соглашение стран Балтии не предусматривает, что все страны синхронно в один день начнут или завершат строительство этой линии. Утвержденный правительством план будет реализован параллельно с осуществляемым Министерством внутренних дел и Valsts nekustamie īpašumi строительством инфраструктуры восточной границы страны, в том числе забора. На строительство инфраструктуры до сих пор потрачены миллионы евро и в дальнейшем предусмотрены объемные суммы.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

три × один =

Новости Латвии

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

На собеседованиях в Государственной пожарно-спасательной службе (VUGD) кандидатов оценивают не только по профессиональным навыкам, но и по их позиции в отношении войны России против Украины. Об этом на заседании подкомиссии Сейма по всеобъемлющей государственной обороне сообщил заместитель начальника службы Ивар Наркутс.




По его словам, комиссия VUGD регулярно задаёт кандидатам вопрос о том, как они оценивают российское вторжение в Украину. Такой подход, подчеркнул Наркутс, позволяет убедиться, что в ряды службы приходят лояльные и готовые служить государству люди.

Если кандидат уклоняется от прямого ответа, комиссия просит его назвать сторону, ответственную за начало войны.
По словам Наркутса, «если человек колеблется, становится ясно — он не готов к службе».

Иногда ответы бывают слишком общими или размытыми. В таких случаях руководству поручается уделять кандидату повышенное внимание в ходе дальнейшей проверки. В ряде ситуаций — особенно когда ответы вызывают сомнения — кандидата вовсе не принимают на службу.

Заместитель начальника VUGD также признал, что служба в последние годы сталкивалась с нехваткой кадров: количество незаполненных вакансий превышало 10%. Это осложняло ежедневную работу и вынуждало перераспределять сотрудников между подразделениями.

Однако ситуация изменилась после улучшения условий труда и введения специальной надбавки в размере 300 евро. По словам Наркутса, интерес к службе значительно вырос — на сегодняшний день уже принято 170 новых сотрудников, а желающих вступить в ряды спасателей стало больше.

Ключевые моменты:

🔷 На собеседованиях кандидатов спрашивают о войне в Украине
🔷 Уклонение от признания России агрессором ведёт к отказу
🔷 Размытые ответы вызывают дополнительную проверку
🔷 Ранее в VUGD было свыше 10% вакансий
🔷 После повышения зарплат поток кандидатов вырос
🔷 К 9 декабря принято около 170 новых сотрудников

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

Муниципальная полиция Лиепаи, возвращаясь 4 декабря из Риги после поверки систем контроля скорости, стала свидетелем опасного инцидента на трассе A9. На участке в Тукумском крае внимание сотрудников привлёк грузовик, который двигался крайне неуверенно — прицеп заметно раскачивался, создавая угрозу другим участникам движения.




Полицейские незамедлительно сообщили о своих наблюдениях в Государственную полицию. По просьбе дежурного экипажа они продолжили сопровождение подозрительного грузовика до ближайшей остановки междугороднего автобуса в Аннениеки.

Когда водитель открыл дверь кабины, сомнений уже не осталось — мужчина находился в явном состоянии алкогольного опьянения.
Сотрудники муниципальной полиции сразу же предотвратили дальнейшее движение и обеспечили безопасность до прибытия Государственной полиции.

Ключевые моменты инцидента:

🔷 Грузовик заметно вилял и создавал опасность на дороге
🔷 Муниципальная полиция сообщила о нарушителе в ГП
🔷 Водитель остановлен на остановке Аннениеки
🔷 Состояние сильного опьянения зафиксировано на месте
🔷 Полиция предотвратила возможные последствия, дожидаясь ГП





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Министр обороны Латвии Андрис Спрудс («Прогрессивные») заверил, что никакие военные поезда потенциального противника не смогут передвигаться по территории страны. Это заявление прозвучало 9 декабря на фоне обсуждений о возможном демонтаже железнодорожных путей в восточном приграничье.




По словам министра, укрепление границы включает широкий комплекс мер — от инженерных заграждений до подготовки инфраструктуры к её возможному уничтожению. Эти действия реализуются в рамках плана противомобильности и создания Балтийской линии обороны.

Оценка альтернатив и возможный демонтаж рельсов

Министр отметил, что Национальные вооружённые силы (НВС) получили задачу изучить варианты ограничения мобильности потенциального противника. Среди рассматриваемых мер:

🔷 анализ железнодорожной инфраструктуры
🔷 оценка наземных путей сообщения
🔷 подготовка к возможному разрушению объектов в случае угрозы
🔷 согласование решений с союзниками по НАТО

«С полной уверенностью могу сказать: ни один военный поезд оккупантов по территории Латвии ездить не будет», — подчеркнул Спрудс.

Окончательные выводы по инфраструктуре и возможным демонтажам планируется представить в начале следующего года.




Роль союзников и единая позиция Балтии

По словам Спрудса, выработка решений требует тесной координации:

🔷 с союзниками, размещёнными в Латвии
🔷 с Литвой и Эстонией
🔷 с участниками региональных оборонных инициатив

В частности, после встречи президентов стран Балтии 4 декабря была подчёркнута необходимость единой позиции в вопросах возможного демонтажа железнодорожного сообщения с Россией и Беларусью.

НВС: железная дорога — лишь один из коридоров угроз

Командующий НВС Каспарс Пуданс отметил, что анализ угроз обновляется постоянно. Для реализации Балтийской линии обороны перераспределены дополнительные ресурсы, направленные на:

🔷 укрепление пограничной инфраструктуры
🔷 снижение мобильности потенциального агрессора
🔷 создание препятствий для перемещения войск противника

Железная дорога рассматривается как только один из возможных путей, который мог бы использоваться врагом.

«Стена дронов» на восточной границе

Спрудс сообщил, что Латвия активно строит так называемую «стену дронов», как на национальном уровне, так и в сотрудничестве с ЕС.

Национальные меры включают:

🔷 закупку боевых и разведывательных дронов
🔷 установку акустических систем обнаружения
🔷 поставки радиолокационных станций Giraffe 1X
🔷 развитие радиоэлектронной борьбы и мобильных платформ
🔷 закупку перехватчиков-дронов у латвийских производителей

Часть новых систем будет поставлена уже к концу года. Дополнительно планируется приобрести дроны, проверенные в боевых условиях в Украине.

На уровне ЕС важным элементом остаётся финансирование. Латвия, Нидерланды и Хорватия уже взяли на себя обязательства развивать возможности беспилотных систем.

Совместное решение о демонтаже путей — ключевой фактор

Если Латвия, Литва и Эстония решат демонтировать железнодорожные пути в направлении России и Беларуси, такое решение должно быть единым для всего региона.

Несколько министерств уже получили поручение подготовить оценку влияния возможных изменений на безопасность и экономику страны.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025