Мы в соцсетях

В Мире

На Землю падает советская межпланетная станция «Космос-482».

На Землю падает советская межпланетная станция «Космос-482».

В первой половине мая ожидается неконтролируемое падение на Землю спускаемого модуля советской межпланетной станции «Космос-482», запущенной более полувека назад — весной 1972 года. Вес аппарата — почти 500 килограммов, и, по мнению экспертов, существует риск того, что обломки могут упасть в населённых районах.




Аппарат, застрявший между Землёй и Венерой

Станция была частью программы «Венера-8» и должна была отправиться к одноимённой планете вместе с однотипным зондом-дублёром. Запуск состоялся 31 марта 1972 года с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Молния-М». Однако в отличие от «Венеры-8», успешно достигшей цели, «Космос-482» из-за аварии разгонного блока не смог выйти на межпланетную траекторию и остался на околоземной орбите. Позднее в СССР зонд получил обозначение «Космос-482» — под таким наименованием советская сторона скрывала неудачные космические миссии, чтобы не создавать информационный повод для критики.

Путь длиной в 53 года

После аварии станция разделилась на четыре фрагмента. Две части сгорели в атмосфере в течение 48 часов, ещё две — спускаемый аппарат и маршевый блок — остались на вытянутой орбите с апогеем около 9800 км и перигеем около 210 км. Благодаря прочной конструкции и специфическому баллистическому коэффициенту спускаемый модуль медленно терял высоту в течение 53 лет. По данным NASA и специалистов в области космонавтики, модуль обладает повышенной термостойкостью, поскольку был спроектирован для посадки в экстремальных условиях атмосферы Венеры. Это означает, что он может пережить вход в атмосферу Земли, хотя его конструкция уже могла быть частично нарушена, например, вследствие раскрытия парашюта.




Потенциальная угроза и зона риска

Как отметил космический аналитик Георгий Тришкин, расчёты орбиты модуля указывают, что предполагаемая зона падения охватывает преимущественно сушу — территорию Египта, Сирии, Турции и Азербайджана. Учитывая массу аппарата и возможную скорость удара — около 242 км/ч — энергия столкновения может достичь 1,1–1,2 мегаджоуля, что сопоставимо с взрывом нескольких сотен граммов тротила.

Что дальше?

Точная дата и место падения пока остаются неопределёнными. Предварительные оценки указывают на период между 8 и 14 мая. Поскольку падение будет бесконтрольным, а модуль может не полностью разрушиться в атмосфере, специалисты продолжают отслеживать его траекторию и уточнять прогнозы. История «Космоса-482» — это напоминание о ранних этапах освоения космоса и о том, что даже спустя десятилетия космические миссии могут оказывать влияние на нашу повседневную жизнь.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

15 − семь =

В Мире

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Президент США Дональд Трамп вновь выступил с жесткой критикой в адрес Европейского союза. Его заявление прозвучало 8 декабря, спустя несколько дней после публикации обновлённой стратегии национальной безопасности США, где европейская миграционная политика была раскритикована особенно резко.




Выступление началось с комментария по поводу штрафа ЕС в 140 млн долларов, наложенного на платформу X, принадлежащую Илону Маску. Однако затем президент перешёл к более масштабной критике европейской политики.

Трамп подчеркнул:

«Они делают много вещей неправильно. Мы хотим, чтобы Европа оставалась Европой. Сейчас она идет в очень плохом направлении. Очень плохом для людей».

Жесткая критика Европы в стратегии безопасности США

В стратегии национальной безопасности, опубликованной Белым домом несколькими днями ранее, Европа подвергается критике по ряду направлений:

🔷 миграционная политика
🔷 ограничения свободы слова
🔷 подавление политической оппозиции
🔷 снижение рождаемости
🔷 потеря национальной идентичности

Документ утверждает, что текущие тенденции в Европе могут привести к «угрозе исчезновения цивилизации».

Вашингтон сомневается в будущем Европы как союзника

В документе говорится:

🔷 «Через 20 лет Европа может быть уже неузнаваемой»
🔷 «Неочевидно, что экономики и армии европейских стран останутся достаточно сильными, чтобы быть надежными союзниками США»

Также отмечается, что многие страны ЕС «только усиливают свой нынешний курс», что, по мнению Вашингтона, усугубляет ситуацию.

«Европа должна вновь обрести цивилизационное самосознание»

Стратегия завершает мысль прямым призывом:

«Мы хотим, чтобы Европа оставалась европейской и вновь обрела цивилизационное самосознание».

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

Европейский Союз готовится пересмотреть один из самых спорных климатических планов — запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Ожидалось, что Европейская комиссия объявит решение 10 декабря, однако из-за давления со стороны автопроизводителей и лизинговых компаний заявление могут перенести на январь.




Еврокомиссар по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас подтвердил, что обсуждение будущих правил продолжается: Брюссель формирует комплексный пакет мер, который затронет всю автомобильную индустрию.

ЕС готов смягчить запрет на ДВС: что может измениться

В европейских СМИ появились сведения, что Еврокомиссия рассматривает возможность ослабить ограничения 2035 года и сохранить часть альтернативных технологий:

🔹 плагин-гибриды
🔹 гибридные системы с расширенным запасом хода
🔹 автомобили, использующие различные типы энергоисточников

Одновременно обсуждается введение жёстких квот на электромобили для операторов автопарков, лизинговых и прокатных компаний — до 90% к 2030 году.

Представители отрасли утверждают, что Брюссель не заинтересован в диалоге и игнорирует риски для бизнеса.

Почему автопроизводители требуют смягчений

Европейские автоконцерны сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны Китая и трудностями перехода на электромобили. Германия и ряд крупнейших производителей — BMW, Mercedes, Volkswagen — призывают ЕС отказаться от радикального курса.

🔹 В BMW заявили, что жесткие цели оторваны от рыночной реальности.
🔹 Автоконцерны подчеркивают: эффективные гибриды помогут быстрее снизить выбросы CO₂.
🔹 Немецкое правительство официально просит Еврокомиссию внести послабления.

По данным BMW, двигатели всех типов должны участвовать в переходе к климатически нейтральной экономике — но при реалистичных сроках.




Позиция прокатных и лизинговых компаний

Особенно обеспокоены операторы автопарков, на которых приходится около 60% всех новых регистраций автомобилей в ЕС.

🔹 Компания Sixt заявляет, что требования ЕС фактически ускорят запрет ДВС на восемь лет вперёд.
🔹 Главная проблема — хроническая нехватка зарядной инфраструктуры по всей Европе.
🔹 Быстрый переход увеличит зависимость Евросоюза от Китая в производстве аккумуляторов.

Представители отрасли подчеркивают: потребители по-прежнему выбирают дизельные и бензиновые авто, а сервисные расходы на электрокары остаются высокими.

Медленный рост популярности электрокаров: удар по бизнесу

Переход к электромобилям идёт медленнее, чем ожидалось. Это уже привело к крупным убыткам.

🔹 Крупнейшая международная компания Hertz в 2024 году потеряла €2,49 млрд из-за вложений в электрокары Tesla.
🔹 Клиенты избегают электромобилей из-за ограниченного пробега и отсутствия зарядных станций.
🔹 В 2025 году доля новых полностью электрических автомобилей в ЕС ожидается на уровне лишь 17%.

Эксперты McKinsey считают: политические меры должны учитывать реальные темпы развития инфраструктуры и экономические риски.

Почему ЕС может пересмотреть запрет на ДВС

Основные причины:

🔹 сильное давление автопроизводителей
🔹 высокий риск потери конкурентоспособности
🔹 низкие темпы роста электромобильности
🔹 зависимость от Китая в области технологий и сырья
🔹 отсутствие инфраструктуры зарядных станций
🔹 убытки компаний и отсутствие спроса со стороны потребителей

Европейская автоиндустрия требует более длительного переходного периода, чтобы сохранить рабочие места и доходность.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Правительство Литвы 9 декабря ввело чрезвычайную ситуацию по всей стране после участившихся запусков контрабандных аэростатов со стороны Беларуси. Власти подчёркивают — это угроза не только гражданской авиации, но и национальной безопасности.




Министр внутренних дел Владислав Кондратович отметил, что ситуация требует скоординированных действий всех служб. Он назначен руководителем операций государственного уровня.

Почему в Литве ввели ЧС

Согласно резолюции правительства, запуск воздушных шаров с контрабандой:

🔷 представляет угрозу национальной безопасности;
🔷 создаёт риск для жизни, здоровья и имущества граждан;
🔷 ухудшает работу авиации и инфраструктуры;
🔷 наносит потенциальный ущерб окружающей среде.

Министерство внутренних дел отмечает, что без введения ЧС могла бы пострадать стабильность государства и доверие общества к госструктурам.




Какие полномочия получила армия

Вместе с объявлением ЧС правительство расширило полномочия вооружённых сил. Теперь военные могут:

🔷 помогать полиции и другим службам;
🔷 давать обязательные распоряжения гражданам и организациям;
🔷 преследовать и задерживать нарушителей;
🔷 ограничивать доступ на территории и в помещения;
🔷 останавливать транспорт и проводить досмотр;
🔷 применять специальные меры при необходимости.

Соответствующий проект будет в срочном порядке внесён в Сейм. Полномочия планируется предоставить на три месяца.

В Минобороны подчёркивают: потребуются дополнительные средства из бюджета и, возможно, государственного резерва.

Что известно о контрабандных шарах

Шары запускают контрабандисты, в основном перевозящие сигареты. В конце октября Литва закрыла два КПП на границе с Беларусью, но позже открыла их вновь. Минск, в свою очередь, заблокировал выезд грузовиков с литовскими номерами. Премьер-министр Литвы не исключает повторного закрытия границы, если ситуации ухудшится. Литовские власти называют действия Беларуси гибридной атакой.

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025