Мы в соцсетях

Новости Латвии

Новое требование: с нового года дефибрилляторы — во всех общественных местах.

Новое требование с нового года дефибрилляторы — во всех общественных местах.

Со следующего года в общественных местах, где много людей, должны быть автоматические внешние дефибрилляторы, пишет портал LSM.lv. Эти устройства, способные спасти жизнь в случае остановки сердца, в других европейских странах есть даже на улицах и так же привычны, как огнетушители. В Латвии их пока довольно мало и только в компаниях или учреждениях, которые купили дефибрилляторы по собственной инициативе — например, в Сейме, в аэропорту, в некоторых крупных магазинах.




Как рассказал руководитель бюро Сейма по общественным отношениям Юрис Вигулис, в здании парламента внешний автоматический дефибриллятор появился во время 13-го созыва по предложению тогдашнего председателя комиссии по социальным и трудовым вопросам, кардиолога Андриса Скриде. С 2019 года дефибрилляторы появились в магазинах Rimi — сначала в 32 гипермаркетах, а затем в магазинах меньшего формата. Всего на данный момент устройств 47, и работники обучены обращаться с ними. Как сообщила представитель Rimi Инга Бите, за эти годы дефибрилляторами еще ни разу не пришлось воспользоваться. Однако, по ее мнению, общество должно знать, что такое устройство есть, например, в ближайшем магазине. Дефибрилляторы установлены также в магазинах Ikea и Dechatlon. Международные компании часто устанавливают их в соответствии с единой стратегией и внутренней культурой, но данные о том, сколько людей было спасено таким образом, отсутствуют. Зато есть другие данные — Служба неотложной медицинской помощи (NMPD) проводит реанимационные мероприятия в общественных местах в среднем 1300 раз в год. Учтены и случаи, когда прибывшая бригада констатировала смерть человека, но не исключено, что в случае своевременной помощи он бы выжил. В 2020 году таких случаев было 922, в 2021 году — 1094, в прошлом году — 1045.




При остановке сердца, если просто дожидаться прибытия «скорой помощи», шанс человека выжить составляет 10%. Если первая помощь будет оказана, шансы удваиваются. О том, как работает дефибриллятор, рассказал кардиолог Клинической университетской больницы им. Страдиня Айнар Рудзитис: «В случае клинической смерти с фибрилляцией желудочков в сердце происходит хаотическое распространение электрических волн, но эффективного механического сокращения мышц нет. Есть мерцание, трепетание желудочков. Разрядом мы его временно глушим, электрической активности в этот момент нет, а потом первое, что просыпается, это синусовый узел, и он задает нормальный ритм, импульс нормально распространяется дальше по сердечной мышце и вызывает сокращения». По словам кардиолога, пользоваться имеющимися в общественных местах полуавтоматическими или автоматическими дефибрилляторами, следуя инструкциям, совершенно безопасно и для пострадавшего, и для того, кто оказывает помощь. Прибор буквально подсказывает, что делать, не нужно самостоятельно считать пульс и принимать решение о разряде — это происходит автоматически. Люди привыкнут видеть дефибрилляторы так же, как привыкли к огнетушителям, но, что гораздо важнее, они должны привыкнуть к мысли, что ими следует пользоваться, сказал Рудзитис: «Общество должно быть психологически приучено к использованию этих устройств в чрезвычайных ситуациях. Это не мы придумали, это давно придумано и используется в мире. А мы просто сейчас выполняем просроченное домашнее задание».




С будущего года дефибрилляторы обязательны.

С начала следующего года дефибрилляторы в общественных местах будут обязательны в соответствии с поправками к Закону о лечении, В стадии проекта находятся правила Кабинета министров, которые определяют, при какой посещаемости учреждения или предприятия должны покупать дефибрилляторы. По словам представителя Минздрава Саниты Янки, речь идет, например, о местах проведения спортивных мероприятий, Праздника песни, торговых центрах. Информация о местах размещения дефибрилляторов будет доступна NMPD, чтобы диспетчер мог направить человека к ближайшему дефибриллятору, пока машина неотложной помощи находится в пути. Латвийская торгово-промышленная палата (LTRK), не возражая против идеи как и таковой, раскритиковала проект правил правительства о размещении дефибрилляторов. Например, неясно, почему за образец была взята модель Франции, где общественные места делятся на пять категорий исходя из правил пожарной безопасности, поэтому дефибрилляторов относительно много. Также не рассчитано влияние на бизнес, а ведь устройство стоимостью полторы-две тысячи евро нужно не только купить, но и обслуживать, а сотрудников — обучить.

«Устройство может понадобиться для спасения жизни — это, конечно, очень благородная цель. В то же время установка устройств на каждому углу только ради выполнения правил не означает, что они будут использоваться. Дефибрилляторов может быть установлено больше, чем надо, и вряд ли это целесообразно с точки зрения финансов»,
— отмечает представитель LTRK Янис Лиелпетерис.

В аннотации к проекту правил говорится, что они не оказывают влияния на бюджет государства или самоуправлений, однако, возможно, покупать дефибрилляторы придется в том числе крупным государственным или муниципальным учреждениям культуры, социального ухода.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Молоко, макароны, масло: что входит в «корзину низких цен» на этой неделе в Латвии.

Молоко, макароны, масло: что входит в «корзину низких цен» на этой неделе в Латвии.

Крупнейшие розничные сети Латвии продолжают радовать покупателей так называемыми «корзинами низких цен» — наборами доступных продуктов питания, которые помогают экономить на ежедневных покупках. По состоянию на 25 августа Delfi подготовил актуальный обзор предложений в магазинах Maxima, Rimi, Lidl и Top.




Каждую неделю, по понедельникам к полудню, Delfi обновляет список товаров «корзины низких цен». Следует учитывать, что торговые сети могут корректировать ассортимент чаще в зависимости от собственных планов и поставок. Инициатива «корзины низких цен» возникла после подписания в конце мая меморандума между Министерством экономики Латвии и розничными торговцами. Главная цель — снизить стоимость базовых продуктов питания, усилить конкуренцию на рынке и увеличить долю местной продукции на полках магазинов. В «корзину» включены отдельные группы товаров с постоянной или временной скидкой. Продукты отмечены специальной маркировкой, а их ассортимент меняется еженедельно. Среди популярных категорий на этой неделе — молочные продукты, макароны, растительное масло и другие продукты первой необходимости, что делает покупки более доступными для жителей Латвии. Покупателям рекомендуется следить за обновлениями в своих любимых магазинах и использовать специальные предложения для экономии на повседневных расходах.








Продолжить чтение

Новости Латвии

Как защитить вашего ребенка: все о безопасной дороге в школу и общественном транспорте.

Как защитить вашего ребенка: все о безопасной дороге в школу и общественном транспорте.

С началом учебного года многие дети впервые отправляются в школу или на кружки самостоятельно, что требует особого внимания к их безопасности. В Латвии в 2023 году 661 ребенок пострадал в ДТП, 41 получил тяжелые травмы, а 10 погибли — показатели в три раза выше, чем в 2021 году. Это подчеркивает важность обучения детей правилам безопасности на дороге и в общественном транспорте.




Исследование Автотранспортной дирекции показало, что без сопровождения взрослого дети сталкиваются с рядом проблем: 11% пропускают свою остановку, 8% путаются в незнакомой обстановке, а 5% не используют отражатели или неправильно переходят дорогу после автобуса.

Советы для родителей:

* Проходите или проезжайте маршрут до школы вместе с ребенком несколько раз. Используйте окружающие ориентиры для запоминания маршрута.
* Периодически проверяйте, соблюдает ли ребенок правила безопасного поведения, меняйтесь ролями, позволяя ребенку объяснять, что и почему важно соблюдать.
* Держите контакты родителей на мобильном телефоне или в записке в рюкзаке.

Рекомендации для учителей:

* Включайте уроки безопасности в образовательный процесс и регулярно напоминайте детям о правилах поведения на дороге и в транспорте.

Особенности для младших школьников:

* Дети до 7 лет должны пользоваться общественным транспортом только в сопровождении взрослого или старшего ребенка (от 13 лет).
* Обучите ребенка пользоваться картой школьника и знать, к кому обращаться за помощью — к водителю или взрослым пассажирам.
* На темное время года обязательно используйте светоотражающие элементы на одежде для видимости.




Поведение в общественном транспорте:

* Соблюдать тишину, не мешать водителю, не открывать двери и не вставать во время движения.
* Держать посадочное место чистым и уважать других пассажиров.

Правила безопасности на дороге:

* После выхода из автобуса переходить улицу только за транспортным средством или дождаться, пока дорога станет видна и свободна.
* Использовать отражатели, светоотражающие жилеты и другие элементы для безопасного передвижения.

Следуя этим простым правилам, родители и учителя могут обеспечить безопасную дорогу в школу для всех детей и снизить риск несчастных случаев на дороге.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Юрмала повышает плату за въезд для автомобилей.

Юрмала повышает плату за въезд для автомобилей.

Юрмальская дума планирует повысить плату за въезд автотранспорта в город с 3 до 5 евро за сутки, сообщает LSM+ со ссылкой на Латвийское радио. Стоимость въезда на семь суток составит 20 евро, на месяц — 60 евро, а на год — 270 евро. При этом жители Юрмалы продолжат получать бесплатные пропуска для своих автомобилей.




Председатель Юрмальской думы Гатис Трукснис (Зеленая партия) пояснил, что цель повышения платы — снизить интенсивность дорожного движения, уменьшить пробки, шум и выхлопы в курортной зоне, а также стимулировать туристов использовать поезда, велосипеды, автобусы или электромобили. По его словам, даже после предыдущего повышения платы поток личного автотранспорта в Юрмалу продолжает расти. В прошлом году город принял почти 600 000 однодневных туристов, уступая по этому показателю только Риге.




Вместе с тем, оппозиция в думе, в частности депутаты от Национального объединения, критикует инициативу. Они считают, что изменения вводятся слишком поспешно, без консультаций с предпринимателями и общественностью, а также сомневаются в необходимости сокращать автомобильный трафик, учитывая отсутствие новых крупных объектов и инфраструктурных улучшений. Общественное обсуждение продлится до 4 сентября, после чего в конце месяца думе предстоит принять окончательное решение о повышении платы за въезд автомобилей в Юрмалу.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025