Наслаждаясь осенью, нельзя забывать, что не за горами зима, поэтому автовладельцам нужно думать о соответствующих шинах. Впрочем, этот факт заставляет водителей волноваться, сообщает передача 4. studija Латвийского телевидения.
В установленный в правилах дорожного движения зимний период — с 1 декабря по 1 марта — в дорожном движении разрешено принимать участие легковым автомобилям, оборудованным зимними шинами, которые сконструированы специально для использования в условиях снега и льда и маркированы обозначением «гора и снежинка». Международное обозначение «гора и снежинка» говорит о том, что шина прошла определенные тесты и признана подходящей для езды в условиях снега, льда и гололеда. Зритель передачи Эдмунд интересуется: «Пожалуйста, разъясните применение требований нового стандарта по маркировке зимних шин для грузовиков полной массой до 3,5 тонн. Подпадает ли данная категория транспортных средств под требование маркировки шин с обозначением «горы и снежинки»?
Как рассказал передаче эксперт в области безопасности дорожного движения Оскар Ирбитис, изменились требования к зимним шинам, но они не изменились относительно того, какой транспорт должен быть оборудован зимними шинами. По словам зрителя Эдмунда, для его автомобиля нужны шины 275/65R20. Ему и раньше было очень сложно купить шины с необходимым протектором, а теперь новое требование создает практические непреодолимое препятствие.
«Может быть, да, у кого-то, кто использовал очень специфические шины, могут возникнуть проблемы. Но если есть какие-то очень специфические условия, то можно брать пример с тех же норвежцев — цепи и другие дополнительные средства, когда нужно улучшить проходимость. Но если мы говорим о дорогах общего пользования, то есть новые требования — всесезонные шины на дорогах общего пользования не используем», — отметил Ирбитис.