Почему электромобиль тушили 14 часов? В VUGD объяснили причины длительной операции.

Фото: Kārlis Dambrāns/DELF

Мы в Telegram — подпишись!

Тушение электромобиля, загоревшегося в понедельник днем на улице Мукусалас в Риге, продолжалось около 14 часов. Как сообщили в Государственной пожарно-спасательной службе, столь длительная операция связана с особенностями возгорания аккумуляторных батарей электромобилей и высоким риском их повторного воспламенения.

Сообщение о пожаре поступило в экстренные службы в понедельник в 13:15. Очевидцы сообщили, что на парковке на улице Мукусалас загорелся электромобиль. Пожарно-спасательные подразделения работали на месте происшествия до 03:10 вторника, полностью контролируя ситуацию.

Сообщение о возгорании поступило в экстренные службы в 13:15.

Пожар произошел на парковке на улице Мукусалас в Риге.

Работы по ликвидации последствий продолжались почти 14 часов.

В Государственной пожарно-спасательной службе пояснили, что тушение электромобилей существенно отличается от ликвидации пожаров автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Даже после того как открытое пламя удается полностью потушить, аккумуляторная батарея может вновь начать нагреваться и повторно воспламениться.

Именно поэтому после ликвидации огня спасатели продолжают постоянно контролировать температуру аккумулятора и при необходимости многократно охлаждают его, чтобы предотвратить повторное возгорание.

Основная опасность заключается в возможности повторного воспламенения аккумуляторной батареи.

После тушения открытого огня специалисты продолжают длительный контроль температуры аккумулятора.

При необходимости батарея повторно охлаждается до полной стабилизации ее состояния.

В VUGD отмечают, что подобные вызовы происходят сравнительно редко, однако в случаях возгорания аккумуляторных батарей операции могут продолжаться не только многие часы, но иногда и несколько суток, пока специалисты не убедятся в полном отсутствии угрозы повторного возгорания.

Тем временем Государственная полиция начала внутреннюю проверку обстоятельств происшествия.

В настоящее время устанавливаются причины возгорания автомобиля.

Следователи пока не могут подтвердить, что именно стало причиной пожара.

По предварительной информации, не исключается версия самопроизвольного возгорания транспортного средства.

Как сообщается, данный случай считается одним из первых документально зафиксированных пожаров полностью электрического автомобиля в Латвии. В соседней Литве подобные инциденты уже происходили ранее.

Согласно опубликованным очевидцами фотографиям и видеозаписям, возгорание произошло у электромобиля Škoda Enyaq 2023 года выпуска, пробег которого составлял около 52 000 километров.

По имеющейся информации, огонь первоначально охватил переднюю часть автомобиля, где расположено большое количество электронных компонентов. При этом аккумуляторный блок, размещенный в днище машины, по внешним признакам не загорелся, однако именно его состояние требовало длительного контроля со стороны пожарных.

Первоисточник: Государственная пожарно-спасательная служба (VUGD), агентство LETA.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне