Мы в соцсетях

Новости Латвии

Почему цены на продукты питания в магазинах растут вопреки снижению цен производителей?

Почему цены на продукты питания в магазинах растут вопреки снижению цен производителей? Kāpēc pārtikas preču cenas pieaug, neskatoties uz ražotāju cenu kritumu?

Цены на продукты на полках магазинов часто растут даже после того, как производители уже снизили оптовые цены, сообщили агентству LETA представители пищевой промышленности.

Как сообщил агентству LETA председатель правления AS Dobeles dzirnavnieks Кристапс Амсилс, цены на продукцию Dobeles dzirnavnieks не повышались с начала лета 2022 года.

«Это было сложно, потому что затраты выросли по многим позициям одновременно, но мы смогли упорядочить и оптимизировать процессы, чтобы амортизировать большие расходы, не влияя на окончательную цену продуктов — цену, по которой мы продаем продукт розничным торговцам», — сказал Амсилс.




Предприятие понимает, что продукты, производимые Dobeles dzirnavnieks, относятся к числу основных и должны быть доступны всем потребителям. Однако Dobeles dzirnavnieks не продает продукт напрямую конечным потребителям и не может влиять на наценки торговых сетей. В последние полгода производитель снизил цены на некоторые продукты, при этом магазинные цены снижены только в небольших розничных сетях или у отдельных торговцев, сказал Амсилс. По его словам, торговым сетям свойственно манипулировать наценкой — сначала в сети неадекватно повышают цену на товар, а через некоторое время снижают.

«Акция кажется покупателю очень дружественной, однако реальная наценка на товар по отношению к нашей продажной цене по-прежнему держится на высоком уровне», — добавил Амсилс. Цена на продукты Dobeles dzirnavnieks в магазинах иногда в 2,5 раза превышает ту цену, за которую продукт был продан торговцу.

Председатель правления Латвийской федерации пищевых предприятий (LPUF) Инара Шуре сообщила агентству LETA, что члены LPUF получили запрос от Совета по конкуренции и готовят документы, отражающие производственные расходы, а также все ценовые акции от производителей. Задача надзорного органа состоит в том, чтобы выяснить, что происходит с с наценками розничных сетей на товары, цены на которые производитель снизил, и снижаются ли они соответственно и в супермаркетах. Совет по конкуренции завершит свой анализ только к сентябрю, однако и производители, и потребители надеются, что результаты будут известны раньше. По словам Шуре, торговцы замалчивают тот факт, что многие производители и переработчики продуктов питания не поднимали цены с лета прошлого года.




По данным LPUF, иногда производители, учитывая высокий спрос на товар и покупательную способность населения, вообще не устанавливают наценку, а продолжают производить, покрывая высокую себестоимость, чтобы сохранить продукт и свой бренд в борьбе с импортными товарами.

«В такой ситуации несправедливо и необъективно заявлять, что производители не снижают цены», — сказала Шуре.

Она также сообщила, что LPUF уже два месяца пытается договориться с торговцами о заключении меморандума о сотрудничестве о корректном ценообразовании, и именно торговцы затягивают подписание этого документа.

«Когда я вижу заявления торговцев о том, что 90% цен не снижены, а производители, переработчики и поставщики требуют повышения цен от 5% до 25%, мне интересно, о каких производителях идет речь, потому что у нас таких данных нет», — сказала Шуре.




Председатель правления Центрального союза молочных фермеров Латвии Янис Шолкс также заявил, что не знает ни одного предприятия по переработке молока, которое просило бы торговцев повысить цены.

Шолкс отметил, что даже производители сыра, закупившие сырье по более высоким ценам, чем в этом году, предлагают акции и адаптируются к покупательной способности населения, потому что это важно для компаний — продавать свои продукты, чтобы они не погибли. Он также заявил, что производители по согласованию с торговцами готовы обнародовать оптовые цены и сопутствующие расходы, чтобы внести ясность относительно ценовой политики. Ранее Латвийская ассоциация торговцев продуктами питания заявила, что, несмотря на снижение цен энергоресурсов и сырья по сравнению с самыми суровыми месяцами инфляции, почти 90% поставщиков и переработчиков не то что не торопятся снижать цены, но даже просят торговцев об их повышении.

Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

В Латвии зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей.

Энергетическая стратегия Латвии до 2050 года предусматривает ускоренный переход на использование электромобилей в транспортном секторе. В настоящее время развитие инфраструктуры сосредоточено на расширении сети станций зарядки электромобилей и электрификации общественного транспорта, пишет со ссылкой на газету Diena агентство LETA.




В начале октября этого года в Латвии было зарегистрировано 8,7 тыс. легковых и грузовых электромобилей, что на треть больше, чем в начале года, а вместе с автобусами, мотоциклами и другими видами транспорта число единиц электротранспорта достигает почти 10 тыс., свидетельствуют данные Дирекции безопасности дорожного движения. Важными факторами увеличения использования электромобилей являются меры государственной поддержки, уровень благосостояния населения, возможность недорого заряжать автомобиль дома и цена на электроэнергию в публичных пунктах зарядки. По сравнению с другими европейскими странами в Латвии, как и в других странах Балтии, цена зарядки довольно высока.




В зависимости от модели автомобиля и емкости аккумулятора зарядка электромобиля в публичных пунктах зарядки дороже, чем в других европейских странах. По данным Европейской комиссии, средняя стоимость зарядки электромобиля «Nissan Leaf» на 100 километров пробега в публичных пунктах зарядки в Латвии и Литве составляет 10,82 евро, в Эстонии — 10,99 евро, тогда как в Германии — 9,82 евро, в Польше — 7,39 евро, в Финляндии — 5,09 евро, а в Швеции — 8,49 евро. Помимо стоимости самой электроэнергии, на цены зарядки могут влиять дополнительные расходы, такие как плата за время, абонентская плата и др. Также на расходы по содержанию электромобиля влияет погода (в холодную погоду аккумуляторы разряжаются быстрее), стиль вождения и езда по городу или шоссе.





rus.delfi.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение.

Оранжевое предупреждение: в некоторых районах Латвии ожидается сильное обледенение.

В ночь на понедельник, 25 ноября, в восточной части Латвии местами ожидается очень сильное обледенение, предупреждает Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии.




Обледенение ожидается во второй половине ночи: ледяная корка образуется на дорогах, проводах, ветвях деревьев и других поверхностях. Из-за грядущего природного явления объявлено оранжевое предупреждение в понедельник с 1:00 до 9:00 часов утра. Оранжевое предупреждение объявлено в связи с тем, что замерзающий дождь и возникающая под его воздействием гололедица на обширных территориях помешает движению транспорта на дорогах и железных дорогах, воздушному сообщению, а также передвижению пешеходов и другой деятельности. Жителей призывают взвесить, не следует ли отменить или перенести на другое время запланированные в указанный период мероприятия на улице, а также проявлять осторожность и запланировать более длительное время на дорогу как пешком, так и на автомобиле.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Утром в субботу, 23 ноября, движение транспорта на главных и региональных автомагистралях страны в Курземе, Видземе и центральной части страны затруднено из-за снега и гололеда, сообщает VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC).




Скользкие участки дороги покрывают противоскользящими материалами. Для улучшения условий проезда в работах по содержанию дорог задействована 62 единицs техники зимней службы. Снег и лед образовались на Таллиннском шоссе, на Рижской окружной дороге, на участке Рига — Лиелварде, на участке Рига — Дзимтмиса, на участке Рига — Олайне, на многих участках Лиепайского шоссе, на всем протяжении Вентспилсского шоссе и дороги Лиепая — граница Литвы (Руцава).

Сложные условия движения наблюдаются на участке от Риги до Скривери. На региональных автодорогах затруднен проезд в окрестностях Риги, Огре, Добеле, Гулбене, Салдуса, Талси, Лимбажи, Кулдиги, Тукумса, Лиепаи и Вентспилса. При переменчивой погоде, характерной для межсезонья, по утрам дороги могут обледенеть, поэтому водителям следует быть особенно внимательными, подчеркивают в LVC. Водителей призывают выбирать соответствующую состоянию дорожного покрытия скорость и дистанцию движения.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение