Мы в соцсетях

Новости Латвии

Приближается отопительный сезон: что будет с ценами на газ в Латвии.

Приближается отопительный сезон: что будет с ценами на газ в Латвии.

Первые холодные дни осени заставили жителей Латвии задуматься о начале отопительного сезона. В то время как часть домохозяйств спешит включить отопление, другие откладывают запуск системы, опасаясь высоких счетов. Эксперты уверяют: несмотря на глобальные колебания цен на газ, значительного роста тарифов в 2025/2026 году не ожидается.




История резких колебаний цен

По словам экономиста Петериса Страутиньша (Luminor), с 2020 года цены на газ в Латвии претерпели сильные колебания — от нескольких евро за МВт/ч в начале пандемии до рекордных 300 евро за МВт/ч в августе 2022 года. Этот шок вынудил население и бизнес переходить на более стабильные возобновляемые ресурсы, такие как древесная щепа.

ЕС сокращает зависимость от российского газа

С февраля 2022 года Евросоюз постепенно снижает импорт российского газа. В 2024 году Россия обеспечила лишь 19% от общего объема импорта ЕС, несмотря на поставки на сумму 23 миллиарда евро. Европейская комиссия планирует полностью отказаться от российского газа к концу 2027 года, постепенно заменяя его поставками из США, Катара, Канады и Африки.




Сезонные колебания цен будут минимальными

Экономист Эрландс Кронгорнс (Банк Латвии) отмечает, что нынешний рынок газа демонстрирует сезонность, однако колебания цен меньше, чем до 2022 года. Основная причина — активное заполнение газохранилищ европейскими странами, что снижает спекулятивный спрос. На 26 августа биржевая цена газа составила 33,25 евро за МВт/ч, и эксперты прогнозируют лишь незначительный рост:

* Октябрь 2025 — 33,58 евро за МВт/ч
* Январь 2026 — 34,6 евро за МВт/ч

Страутиньш добавляет, что цены могут быть зафиксированы поставщиками заранее, чтобы минимизировать риски.

Тарифы на тепло и перспективы на будущее

Тариф AS Rīgas siltums с 1 октября вырастет на 11,9% до 83,01 евро за МВт/ч, однако это не создаст критической нагрузки на домохозяйства. В долгосрочной перспективе цены на газ будут снижаться до 23 евро за МВт/ч к началу следующего десятилетия, а рост зарплат обеспечит комфортное соотношение расходов на энергию. Эксперты подчёркивают, что низкие цены станут возможны благодаря инвестициям в СПГ, транспортную инфраструктуру и использование возобновляемых источников энергии.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

1 × два =

Новости Латвии

Демонтаж рельсов у границы с Россией: что говорят министерства и силовые структуры.

Демонтаж рельсов у границы с Россией: что говорят министерства и силовые структуры.

В Латвии пока отсутствует прямая угроза, которая бы требовала немедленного демонтажа железнодорожных путей у восточной границы. В то же время ограничение железнодорожного сообщения само по себе не является универсальным решением против потенциального агрессора. Об этом 16 декабря на заседании подкомиссии Сейма по внутренней безопасности заявила парламентский секретарь Министерства обороны Лиене Гатере.




Для обсуждения возможного демонтажа железнодорожной инфраструктуры у границы с Россией подкомиссия пригласила представителей оборонного сектора, министерств и других заинтересованных сторон. Первая часть заседания проходила в открытом формате, вторая — за закрытыми дверями.

Позиция Минобороны: рельсы — лишь один из элементов обороны

Лиене Гатере подчеркнула, что в рамках создания Балтийской линии обороны и реализации плана антимобильности ключевая задача — остановить потенциального противника на границе или как можно ближе к ней. При этом железнодорожные рельсы — лишь один из элементов оборонной системы, наряду с мерами в воздухе, на суше, на море и в киберпространстве.

«Очевидно, что рельсы — не главный элемент и не панацея, не “золотая пуля”, а лишь часть общей системы обороны», — отметила представитель Минобороны.

По её словам, действующие планы уже предусматривают механизмы оперативной деактивации железнодорожных путей в случае возникновения конкретной угрозы. Однако такие меры должны приниматься совместно на уровне правительства, а не в одностороннем порядке.




Национальные вооружённые силы: выигрыш во времени возможен при отсутствии рельсов

Полковник Объединённого штаба Национальных вооружённых сил (НВС) Андрис Риекстс сообщил, что военные оценивают так называемые коридоры мобильности, прежде всего автодороги, но железнодорожная инфраструктура также входит в зону внимания.

По его словам, самый опасный сценарий — фактор внезапности, когда времени на реагирование практически нет. В этом контексте НВС пришли к выводу, что наибольший выигрыш во времени достигается тогда, когда железной дороги физически не существует.

При этом конкретные сроки, необходимые для отключения или демонтажа рельсов, публично не раскрываются — эти данные учитываются в рамках планов НАТО и координации с другими странами Балтии.




МИД: важна региональная координация

Представитель Министерства иностранных дел Улдис Микутс отметил, что у Латвии нет международных юридических обязательств по поддержанию транзитной инфраструктуры. Однако при этом важно избегать избирательного подхода и учитывать позицию соседей.

По имеющейся у МИД информации, Эстония и Литва пока не рассматривают вариант полного закрытия транзита, а значит, региональная координация является ключевым фактором при принятии решения.

МИД также напомнил, что активно работает со странами Центральной Азии, а значит, логистика и транзит через латвийские порты остаются важным направлением внешней политики.




Минсообщения и бизнес: тревожные сигналы от транзитного сектора

Представитель Министерства сообщения Патрикс Маркевич сообщил, что на фоне публичной дискуссии о демонтаже рельсов ведомство получило обеспокоенные сигналы от предприятий транзитного сектора, для которых железная дорога имеет критическое значение.

Он напомнил, что, несмотря на приоритет национальной безопасности, потенциал железнодорожной инфраструктуры остаётся чрезвычайно высоким. Кроме того, обсуждаемая в США возможность ослабления санкций на белорусские калийные удобрения может привести к перераспределению грузопотоков в пользу других портов региона.




Также было отмечено, что в Латгале каждая третья семья так или иначе связана с железной дорогой, которая обеспечивает им доход.

Политическая оценка: ситуация выглядит хаотичной

Председатель подкомиссии Сейма по внутренней безопасности Эдвин Шноре (Национальное объединение) после заседания заявил, что обсуждение вопроса демонтажа рельсов выглядит несистемным и фрагментированным.

Он также указал на существование лоббистских групп, заинтересованных в сохранении экономического сотрудничества с Россией, которые активно реагируют на любые инициативы по демонтажу инфраструктуры.

Что дальше

Ранее Сейм отклонил предложение оппозиции о немедленном демонтаже железнодорожных путей на латвийско-российской границе. В настоящее время министерствам и спецслужбам поручено до конца года подготовить комплексное заключение о возможных последствиях такого шага.

Кроме того, президенты стран Балтии подчёркивают: любое решение по демонтажу рельсов должно приниматься согласованно всеми тремя государствами.

rus.tvnet.lv





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Смертельное ДТП в Талсинском крае: появились новые подробности

Смертельное ДТП в Талсинском крае: появились новые подробности

Фото: скриншот видео «Degpunktā»

Во вторник, 16 декабря, в Либагской волости Талсинского края произошло смертельное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погиб один человек. Съёмочная группа программы Degpunktā побывала на месте трагедии и выяснила новые обстоятельства случившегося.

Подробнее о случившемся — в сюжете программы Degpunktā.




Как ранее сообщала Государственная полиция, в 13:05 поступил вызов о лобовом столкновении легкового автомобиля Opel с грузовым транспортным средством Iveco.

Один человек погиб, второй — госпитализирован

В результате столкновения водитель Opel скончался на месте происшествия. По данным программы Degpunktā, погибшему мужчине было 55 лет. Водитель автомобиля Iveco получил травмы и был доставлен в медицинское учреждение, где ему оказана необходимая помощь.




Очевидец аварии рассказал, что сразу после столкновения подбежал к автомобилю Opel, однако помочь водителю уже было невозможно — медики лишь констатировали смерть.

Что известно о причинах аварии

По предварительной информации, водитель Opel по неустановленной причине выехал на полосу встречного движения, где и произошло лобовое столкновение с Iveco. Точные обстоятельства трагедии и возможные причины манёвра в настоящее время выясняются.

Полиция начала уголовное производство

Государственная полиция возбудила уголовный процесс и продолжает расследование, чтобы установить все детали произошедшего, включая техническое состояние транспортных средств и возможные факторы, повлиявшие на аварию.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Мужчина атаковал полицейских холодным оружием — возбуждено уголовное дело.

Мужчина атаковал полицейских холодным оружием — возбуждено уголовное дело.

Государственная полиция начала уголовный процесс в отношении мужчины, который напал с ножом и топором на сотрудников муниципальной полиции Вентспилса. Инцидент произошёл 6 декабря после вызова, связанного с нарушением общественного порядка из-за громкой музыки. Как сообщили в Государственной полиции, мужчина не подчинился законным требованиям стражей порядка, в связи с чем полицейским пришлось применить газовый баллончик и наручники.




Как развивались события

Около 11:10 сотрудники муниципальной полиции Вентспилса получили сообщение о громкой музыке в одном из многоквартирных домов города. Прибыв на место, инспекторы установили квартиру, откуда доносился шум, и направились к жильцу.

Полицейские разъяснили мужчине правила проживания в многоквартирном доме и попросили предъявить документ, удостоверяющий личность. Мужчина вошёл в квартиру якобы за документами, однако спустя мгновение вернулся, держа в руках нож и топор, и направил их в сторону инспекторов.

Угрозы и попытка нападения

Увидев холодное оружие, сотрудники муниципальной полиции отступили на безопасное расстояние, однако мужчина начал высказывать угрозы и совершил прицельные размахивающие движения в сторону одного из полицейских. К счастью, ударов избежать удалось.

Соблюдая меры личной безопасности и преодолев активное сопротивление, муниципальные полицейские задержали агрессивного мужчину. В дальнейшем на место прибыли сотрудники Государственной полиции, которые оказали помощь в усмирении нарушителя.




Мера пресечения и возможное наказание

В рамках расследования мужчине был присвоен статус подозреваемого по делу о нападении на представителя власти. Сотрудники Государственной полиции ходатайствовали в суде о применении меры пресечения в виде ареста, однако суд отклонил это ходатайство.

В результате к подозреваемому была применена мера пресечения в виде полицейского надзора.

Что грозит нападавшему

Расследование продолжают сотрудники Северокурземского участка Курземского регионального управления Государственной полиции. Согласно Уголовному закону, за нападение на представителя власти предусмотрено наказание:

◆ лишение свободы на срок до пяти лет;
◆ либо краткосрочное лишение свободы;
◆ либо пробационный надзор.

Важно помнить

Государственная полиция подчёркивает, что ни одно лицо не считается виновным, пока его вина не будет доказана в установленном законом порядке.

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025