Мы в соцсетях

В Мире

Прогноз погоды на лето: что нас ожидает?

Прогноз погоды на лето что нас ожидает

Атмосфера переходит от Эль-Ниньо к Ла-Нинья по мере приближения нового сезона. Климатологи обнародовали первый прогноз на лето. Погода в Европе этим летом будет переменчивой. На севере ожидается более холодная и влажная погода, чем обычно, а на юге и востоке – более жаркая и сухая погода. Об этом сообщает портал Severe-weather.eu.




Ранние прогнозы предполагают динамичную летнюю картину в атмосфере. По мнению ученых, сейчас Эль-Ниньо начинает затухать, и летом прогнозируется начало нового цикла Ла-Нинья. В Северном полушарии ближайшие месяцы станут переходным периодом между Эль-Ниньо и Ла-Нинья, как в океанах, так и в атмосфере. Лето 2024 года попадает в середину этого процесса. Сообщается, что Эль-Ниньо является одним из основных факторов погоды зимой и ранней весны. Это теплая фаза колебаний океана. Холодная фаза называется Ла Нинья. В январе мы наблюдали сильное расширение холодного бассейна на восток. Он начал разрушать теплые аномалии и теперь начинает появляться на поверхности в виде участков более холодной, чем обычно, воды.




Климатологи говорят, что Эль-Ниньо быстро угасает. Но такие масштабные явления длятся долго. Это означает, что, хотя аномалии теплого океана быстро исчезают, атмосфере потребуется некоторое время, чтобы приспособиться и отреагировать. Однако этим летом Ла-Нинья будет не «полноценной», а стартовой.

«Это означает, что лето 2024 года станет переходным периодом от одной фазы к другой, что, вероятно, вызовет необычные аномалии в этом процессе», — говорится в прогнозе.
Прогнозы показывают область низкого давления над северной Европой и область высокого давления на юго-западе.

«Присмотревшись к температурному режиму в Европе, мы увидим более теплую погоду, чем обычно, на большей части континента. Но исключением является север, который находится под влиянием области низкого давления и где летние температуры нормальные», — говорят климатологи.




В Центральной и Южной Европе ожидается более сухая погода, а в северных частях – более влажная.

«Исходя из выявленной цепочки событий, мы полагаем, что океанические и атмосферные условия будут благоприятствовать чрезвычайно теплому и сухому лету на юге Европы в этом году», — говорят климатологи. К началу осени 2024 года область холодных океанских аномалий распространится на всю тропическую часть Тихого океана. Событие такого масштаба достаточно сильное, чтобы вызвать глубокую атмосферную реакцию зимой 2024/2025 года.




Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





mixnews.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

1 × 3 =

В Мире

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Трамп резко раскритиковал Европу: «Она движется в очень плохом направлении».

Президент США Дональд Трамп вновь выступил с жесткой критикой в адрес Европейского союза. Его заявление прозвучало 8 декабря, спустя несколько дней после публикации обновлённой стратегии национальной безопасности США, где европейская миграционная политика была раскритикована особенно резко.




Выступление началось с комментария по поводу штрафа ЕС в 140 млн долларов, наложенного на платформу X, принадлежащую Илону Маску. Однако затем президент перешёл к более масштабной критике европейской политики.

Трамп подчеркнул:

«Они делают много вещей неправильно. Мы хотим, чтобы Европа оставалась Европой. Сейчас она идет в очень плохом направлении. Очень плохом для людей».

Жесткая критика Европы в стратегии безопасности США

В стратегии национальной безопасности, опубликованной Белым домом несколькими днями ранее, Европа подвергается критике по ряду направлений:

🔷 миграционная политика
🔷 ограничения свободы слова
🔷 подавление политической оппозиции
🔷 снижение рождаемости
🔷 потеря национальной идентичности

Документ утверждает, что текущие тенденции в Европе могут привести к «угрозе исчезновения цивилизации».

Вашингтон сомневается в будущем Европы как союзника

В документе говорится:

🔷 «Через 20 лет Европа может быть уже неузнаваемой»
🔷 «Неочевидно, что экономики и армии европейских стран останутся достаточно сильными, чтобы быть надежными союзниками США»

Также отмечается, что многие страны ЕС «только усиливают свой нынешний курс», что, по мнению Вашингтона, усугубляет ситуацию.

«Европа должна вновь обрести цивилизационное самосознание»

Стратегия завершает мысль прямым призывом:

«Мы хотим, чтобы Европа оставалась европейской и вновь обрела цивилизационное самосознание».

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

ЕС может отменить запрет на автомобили с ДВС с 2035 года: почему Брюссель готов изменить курс.

Европейский Союз готовится пересмотреть один из самых спорных климатических планов — запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Ожидалось, что Европейская комиссия объявит решение 10 декабря, однако из-за давления со стороны автопроизводителей и лизинговых компаний заявление могут перенести на январь.




Еврокомиссар по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас подтвердил, что обсуждение будущих правил продолжается: Брюссель формирует комплексный пакет мер, который затронет всю автомобильную индустрию.

ЕС готов смягчить запрет на ДВС: что может измениться

В европейских СМИ появились сведения, что Еврокомиссия рассматривает возможность ослабить ограничения 2035 года и сохранить часть альтернативных технологий:

🔹 плагин-гибриды
🔹 гибридные системы с расширенным запасом хода
🔹 автомобили, использующие различные типы энергоисточников

Одновременно обсуждается введение жёстких квот на электромобили для операторов автопарков, лизинговых и прокатных компаний — до 90% к 2030 году.

Представители отрасли утверждают, что Брюссель не заинтересован в диалоге и игнорирует риски для бизнеса.

Почему автопроизводители требуют смягчений

Европейские автоконцерны сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны Китая и трудностями перехода на электромобили. Германия и ряд крупнейших производителей — BMW, Mercedes, Volkswagen — призывают ЕС отказаться от радикального курса.

🔹 В BMW заявили, что жесткие цели оторваны от рыночной реальности.
🔹 Автоконцерны подчеркивают: эффективные гибриды помогут быстрее снизить выбросы CO₂.
🔹 Немецкое правительство официально просит Еврокомиссию внести послабления.

По данным BMW, двигатели всех типов должны участвовать в переходе к климатически нейтральной экономике — но при реалистичных сроках.




Позиция прокатных и лизинговых компаний

Особенно обеспокоены операторы автопарков, на которых приходится около 60% всех новых регистраций автомобилей в ЕС.

🔹 Компания Sixt заявляет, что требования ЕС фактически ускорят запрет ДВС на восемь лет вперёд.
🔹 Главная проблема — хроническая нехватка зарядной инфраструктуры по всей Европе.
🔹 Быстрый переход увеличит зависимость Евросоюза от Китая в производстве аккумуляторов.

Представители отрасли подчеркивают: потребители по-прежнему выбирают дизельные и бензиновые авто, а сервисные расходы на электрокары остаются высокими.

Медленный рост популярности электрокаров: удар по бизнесу

Переход к электромобилям идёт медленнее, чем ожидалось. Это уже привело к крупным убыткам.

🔹 Крупнейшая международная компания Hertz в 2024 году потеряла €2,49 млрд из-за вложений в электрокары Tesla.
🔹 Клиенты избегают электромобилей из-за ограниченного пробега и отсутствия зарядных станций.
🔹 В 2025 году доля новых полностью электрических автомобилей в ЕС ожидается на уровне лишь 17%.

Эксперты McKinsey считают: политические меры должны учитывать реальные темпы развития инфраструктуры и экономические риски.

Почему ЕС может пересмотреть запрет на ДВС

Основные причины:

🔹 сильное давление автопроизводителей
🔹 высокий риск потери конкурентоспособности
🔹 низкие темпы роста электромобильности
🔹 зависимость от Китая в области технологий и сырья
🔹 отсутствие инфраструктуры зарядных станций
🔹 убытки компаний и отсутствие спроса со стороны потребителей

Европейская автоиндустрия требует более длительного переходного периода, чтобы сохранить рабочие места и доходность.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

В Мире

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Литва объявила чрезвычайную ситуацию: контрабандные шары из Беларуси признали угрозой безопасности.

Правительство Литвы 9 декабря ввело чрезвычайную ситуацию по всей стране после участившихся запусков контрабандных аэростатов со стороны Беларуси. Власти подчёркивают — это угроза не только гражданской авиации, но и национальной безопасности.




Министр внутренних дел Владислав Кондратович отметил, что ситуация требует скоординированных действий всех служб. Он назначен руководителем операций государственного уровня.

Почему в Литве ввели ЧС

Согласно резолюции правительства, запуск воздушных шаров с контрабандой:

🔷 представляет угрозу национальной безопасности;
🔷 создаёт риск для жизни, здоровья и имущества граждан;
🔷 ухудшает работу авиации и инфраструктуры;
🔷 наносит потенциальный ущерб окружающей среде.

Министерство внутренних дел отмечает, что без введения ЧС могла бы пострадать стабильность государства и доверие общества к госструктурам.




Какие полномочия получила армия

Вместе с объявлением ЧС правительство расширило полномочия вооружённых сил. Теперь военные могут:

🔷 помогать полиции и другим службам;
🔷 давать обязательные распоряжения гражданам и организациям;
🔷 преследовать и задерживать нарушителей;
🔷 ограничивать доступ на территории и в помещения;
🔷 останавливать транспорт и проводить досмотр;
🔷 применять специальные меры при необходимости.

Соответствующий проект будет в срочном порядке внесён в Сейм. Полномочия планируется предоставить на три месяца.

В Минобороны подчёркивают: потребуются дополнительные средства из бюджета и, возможно, государственного резерва.

Что известно о контрабандных шарах

Шары запускают контрабандисты, в основном перевозящие сигареты. В конце октября Литва закрыла два КПП на границе с Беларусью, но позже открыла их вновь. Минск, в свою очередь, заблокировал выезд грузовиков с литовскими номерами. Премьер-министр Литвы не исключает повторного закрытия границы, если ситуации ухудшится. Литовские власти называют действия Беларуси гибридной атакой.

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025