Мы в соцсетях

Новости Латвии

Радары средней скорости установлены на всех 16 участках, но еще не работают.

Радары средней скорости установлены на всех 16 участках, но еще не работают.

Радары установлены на всех 16 участках государственных автодорог, где в этом году планируется ввести систему контроля средней скорости, но пока не работают, сообщили агентству LETA в VSIA Latvijas valsts ceļi.

Поставщик системы Fima Group продолжает вносить усовершенствования в ИТ-систему, после чего оборудование и система должны быть верифицированы. За задержки поставщик заплатит штраф.




Систему контроля средней скорости планируется ввести в этом году на 16 участках:

• Таллиннское шоссе (А1) от Сигули до Лиласте (14,1-20,1 км);
• Валмиерское шоссе (A2) от моста через Вейупите в Сигулде до Аугшлигатне (54,5–62,3 км);
• Валмиерское шоссе (A3) от пересечения с дорогой Плацис-Розула (V281) до Сталбе (36,3–38,7 км);
• Рижская объездная дорога (Саласпилс–Бабите) (A5) от Стуниши до Яунмарупе (23,1–28,6 км);
• Даугавпилсское шоссе (A6):
— от Кокнесе до Стукмани (102,4-116,0 км);
— от моста через Айвиексте в Плявиняс до дома Banderi (133,5-139,2 км);
— от Крустпилса до Стурниеки (150,2-159,7 км);
• Баускское шоссе (A7) от Леяс Гуги до Иецавы (25,3–40,1 км);
• Елгавское шоссе (A8) от Сподрас до пересечения с аллеей Парка в Элее (50,0-69,2 км);
• Лиепайское шоссе (A9):
— от поворота на Калнциемс до пересечения с шоссе Елгава–Тушки–Тукумс (P98) (26,1–38,0 км);
— от пересечения с трассой Теббра-Казданга-Цилди (V1200) до Силкални (км 157,3–169,7);
• Вентспилсское шоссе (A10):
— от Варкали до Грики (24,1-30,8 км);
— от поворота на Тирельскую тропу до поворота на Смарде (44,9-52,4 км);
— от озера Гулбью до поворота на Усму (135,0-140,8 км);
• главная государственная дорога граница с Россией — Резекне — Даугавпилс — граница Литвы от Ковалишки до Рушеницы (A13) (км 81,8–88,5);
• региональная дорога Цесис–Вецпиебалга–Мадона от Яунклекери до Крустакрогса (P30) (км 22,1–29,0).




В ходе проектирования были уточнены места установки радаров, и по сравнению с изначально запланированными они изменились. Самые существенные изменения были в начале Таллиннского шоссе (А1) и на Баускском шоссе (A7). Каждый участок будет проверяться отдельно (проверка точности измерения и выявление ошибок). При этом длина каждого участка будет точно измерена с помощью приборов для измерения расстояния, имеющихся у Латвийского национального метрологического центра, и указана в акте проверки, чтобы средняя скорость движения была рассчитана правильно и без ошибок. В LVC рассказали, что проект реализуется со значительными задержками. Изначально это произошло потому, что необходимо было разработать методику верификации системы контроля средней скорости. Задержки по вине поставщиков произошли в процессе строительства и продолжаются из-за недостатков в разработанных ИТ-системах. Участок контроля средней скорости на Рижской объездной дороге (A5) от Стуниши до Яунмарупе был верифицирован в конце июня, но в ИТ-системе были обнаружены недостатки, которые поставщик в настоящее время устраняет. После того, как ИТ-система будет полностью введена в эксплуатацию, потребуется повторная верификация.




Верификацию проводит SIA Latvijas nacionālais metroloģijas centrs. Ожидается, что верификация и необходимые согласования займут от двух до четырех недель, таким образом, первый участок контроля средней скорости на Рижской объездной дороге (А5) может начать работать уже в конце августа. Система контроля средней скорости измеряет скорости на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги. В начале и в конце участка устанавливается оборудование, которое фиксирует время въезда и выезда автомобиля на данный участок и рассчитывает среднюю скорость, с которой этот участок пройден. Если средняя скорость транспортного средства, зафиксированная системой, будет выше максимально допустимой, его владелец будет оштрафован. Система контроля средней скорости дополнительно контролирует техосмотр транспортных средств, оплату дорожных сборов и наличие страховки OCTA. Целью внедрения системы является контроль средней скорости движения на потенциально опасных участках дорог. Участки, где установлены радары, выбирались на основании статистики ДТП за последние три года, а также общей интенсивности движения, доли грузового транспорта и организации движения (запрет обгона). Систему контроля средней скорости движения по результатам закупки устанавливает​​компания Fima Group за 1,261 млн евро. В том числе 900 000 евро предназначены на установку радаров средней скорости на 16 участках, а около 360 000 евро — на обслуживание в 2023-2025 гг. После окончания договора обслуживание системы будет осуществляться за счет государственного бюджета.

Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ
Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

В Латгале сокращают число бригад скорой помощи. Как это повлияет на жителей?

В Латгале сокращают число бригад скорой помощи.

Жители Латгале не пострадают от сокращения числа бригад Службы неотложной медицинской помощи (NMPD), сообщает Lsm.lv.




В среду, 20 ноября, на встрече с главами самоуправлений Латгале это пообещала руководитель службы Лиене Ципуле. Решение о сокращении численности бригад принято и изменено не будет. Именно этот факт оставил неприятное послевкусие у руководителей самоуправлений Латгале, так как они были лишены возможности принять участие в дискуссии по данному решению. Прозвучали опасения в связи с тем, согласуется ли данное решение с другими, связанными с укреплением восточной границы.

Отнятые у NMPD 1,6 млн евро были катализатором стремительных перемен, что привело и к сокращению численности бригад, особенно в Латгальском регионе. На встрече с главами самоуправлений Латгале руководитель службы отметила, что перемены произошли бы в любом случае, скорее всего, в двух-трехлетний период.

«Это решение, которое уже принято, не может быть отменено никаким образом, вне зависимости от того, будет ли возвращено финансирование или нет», — заявила Ципуле.




При этом руководитель службы подчеркнула, что у жителей нет оснований для беспокойства.

«В Латгальском регионе днем не вносятся никакие изменения в план по обеспечению бригад, есть лишь отдельные бригады, которые будут работать в дневное время и не будут работать в ночные часы, — их покрытие сейчас тоже достаточно. В Латгале по-прежнему лучшее обеспечение бригадами по всей Латвии, и оно останется таковым и в следующем году после вступления этих изменений в силу», — пояснила глава NMPD.

Однако, несмотря на объяснения Ципуле, ее разговор с главами самоуправлений Латгале временами переходил на повышенные ноты. Мэр Краславского края Гунарс Упениекс выразил опасения, что в итоге изменений и с учетом плохого состояния дорог может существенно увеличиться время на прибытие бригады к пациенту, а также призвал обратить внимание на низкую доступность медицинского обслуживания в Краславском крае, предвидя, что в ближайшем будущем нагрузка на Службу неотложной помощи может увеличиться.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Мэр Даугавпилса создает партию «Sarauj, Latgale»!

Мэр Даугавпилса создает партию "Sarauj, Latgale"!

В конце недели состоится учреждение новой партии мэра Даугавпилса Андрея Элксниньша, которой планируется дать название Sarauj, Latgale!, сообщает LETA.




В четверг вечером было распространено анонимное сообщение о том, что 23 ноября в 11:00 в помещениях Даугавпилсского университета на ул. Виенибас, 13, состоится учредительное собрание партии Sarauj, Latgale!. Заявление подписала организационная команда партии Sarauj, Latgale!, не указав никаких конкретных контактных данных. Новую партию еще этой осенью обещал учредить избранный в свое время от партии «Согласие» мэр Даугавпилса Элксниньш, который в январе 2023 года объявил о выходе из «Согласия». Ответив на звонок журналиста, Элксниньш сохранил интригу: не опроверг, но и не подтвердил информацию о том, что Sarauj, Latgale! станет его новой партией, но призвал посетить собрание и получить информацию там. В распространенном от имени будущей партии сообщении сказано, что на учредительном собрании будут представлены идеология, цели и планы партии. Средствам массовой информации для участия в собрании требуется аккредитация с предъявлением удостоверения представителя СМИ. Аккредитованным журналистам будет обеспечен доступ к материалам мероприятия и возможность взять интервью у руководства партии в субботу в 15 часов.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

«Черный день» на дорогах Латвии: 109 ДТП, двое погибших.

"Черный день" на дорогах Латвии: 109 ДТП, двое погибших.

В среду, 20 ноября, с 6:00 до 18:00 в Латвии было зарегистрировано 102 дорожно-транспортных происшествия без пострадавших, пять ДТП с пострадавшими и два ДТП с погибшими, сообщили агентству LETA в Государственной полиции.




В частности, утром в Кулдиге, по предварительным данным, водителю автомобиля Volvo стало плохо во время движения, в результате чего он не справился с управлением и врезался в припаркованный автомобиль, а также в бетонный бордюр. Водитель погиб. Также уже сообщалось, что утром на Видземском шоссе возле Аугшлигатне произошло столкновение между легковым автомобилем и грузовиком. В результате аварии погиб один человек. В ночь на среду в Латвии выпал снег. Водителей призывают быть осторожными.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение