Мы в соцсетях

Новости Латвии

Радары средней скорости установлены на всех 16 участках, но еще не работают.

Радары средней скорости установлены на всех 16 участках, но еще не работают.

Радары установлены на всех 16 участках государственных автодорог, где в этом году планируется ввести систему контроля средней скорости, но пока не работают, сообщили агентству LETA в VSIA Latvijas valsts ceļi.

Поставщик системы Fima Group продолжает вносить усовершенствования в ИТ-систему, после чего оборудование и система должны быть верифицированы. За задержки поставщик заплатит штраф.




Систему контроля средней скорости планируется ввести в этом году на 16 участках:

• Таллиннское шоссе (А1) от Сигули до Лиласте (14,1-20,1 км);
• Валмиерское шоссе (A2) от моста через Вейупите в Сигулде до Аугшлигатне (54,5–62,3 км);
• Валмиерское шоссе (A3) от пересечения с дорогой Плацис-Розула (V281) до Сталбе (36,3–38,7 км);
• Рижская объездная дорога (Саласпилс–Бабите) (A5) от Стуниши до Яунмарупе (23,1–28,6 км);
• Даугавпилсское шоссе (A6):
— от Кокнесе до Стукмани (102,4-116,0 км);
— от моста через Айвиексте в Плявиняс до дома Banderi (133,5-139,2 км);
— от Крустпилса до Стурниеки (150,2-159,7 км);
• Баускское шоссе (A7) от Леяс Гуги до Иецавы (25,3–40,1 км);
• Елгавское шоссе (A8) от Сподрас до пересечения с аллеей Парка в Элее (50,0-69,2 км);
• Лиепайское шоссе (A9):
— от поворота на Калнциемс до пересечения с шоссе Елгава–Тушки–Тукумс (P98) (26,1–38,0 км);
— от пересечения с трассой Теббра-Казданга-Цилди (V1200) до Силкални (км 157,3–169,7);
• Вентспилсское шоссе (A10):
— от Варкали до Грики (24,1-30,8 км);
— от поворота на Тирельскую тропу до поворота на Смарде (44,9-52,4 км);
— от озера Гулбью до поворота на Усму (135,0-140,8 км);
• главная государственная дорога граница с Россией — Резекне — Даугавпилс — граница Литвы от Ковалишки до Рушеницы (A13) (км 81,8–88,5);
• региональная дорога Цесис–Вецпиебалга–Мадона от Яунклекери до Крустакрогса (P30) (км 22,1–29,0).




В ходе проектирования были уточнены места установки радаров, и по сравнению с изначально запланированными они изменились. Самые существенные изменения были в начале Таллиннского шоссе (А1) и на Баускском шоссе (A7). Каждый участок будет проверяться отдельно (проверка точности измерения и выявление ошибок). При этом длина каждого участка будет точно измерена с помощью приборов для измерения расстояния, имеющихся у Латвийского национального метрологического центра, и указана в акте проверки, чтобы средняя скорость движения была рассчитана правильно и без ошибок. В LVC рассказали, что проект реализуется со значительными задержками. Изначально это произошло потому, что необходимо было разработать методику верификации системы контроля средней скорости. Задержки по вине поставщиков произошли в процессе строительства и продолжаются из-за недостатков в разработанных ИТ-системах. Участок контроля средней скорости на Рижской объездной дороге (A5) от Стуниши до Яунмарупе был верифицирован в конце июня, но в ИТ-системе были обнаружены недостатки, которые поставщик в настоящее время устраняет. После того, как ИТ-система будет полностью введена в эксплуатацию, потребуется повторная верификация.




Верификацию проводит SIA Latvijas nacionālais metroloģijas centrs. Ожидается, что верификация и необходимые согласования займут от двух до четырех недель, таким образом, первый участок контроля средней скорости на Рижской объездной дороге (А5) может начать работать уже в конце августа. Система контроля средней скорости измеряет скорости на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги. В начале и в конце участка устанавливается оборудование, которое фиксирует время въезда и выезда автомобиля на данный участок и рассчитывает среднюю скорость, с которой этот участок пройден. Если средняя скорость транспортного средства, зафиксированная системой, будет выше максимально допустимой, его владелец будет оштрафован. Система контроля средней скорости дополнительно контролирует техосмотр транспортных средств, оплату дорожных сборов и наличие страховки OCTA. Целью внедрения системы является контроль средней скорости движения на потенциально опасных участках дорог. Участки, где установлены радары, выбирались на основании статистики ДТП за последние три года, а также общей интенсивности движения, доли грузового транспорта и организации движения (запрет обгона). Систему контроля средней скорости движения по результатам закупки устанавливает​​компания Fima Group за 1,261 млн евро. В том числе 900 000 евро предназначены на установку радаров средней скорости на 16 участках, а около 360 000 евро — на обслуживание в 2023-2025 гг. После окончания договора обслуживание системы будет осуществляться за счет государственного бюджета.

Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

В России заочно судят латвийский благотворительный фонд Ziedot.lv за помощь Украине.

Ziedot.lv, Россия суд, дело против Ziedot.lv, Азов, благотворительный фонд Латвии, репрессии в России, помощь Украине, Ziedot.lv обвинения. В России заочно судят латвийский благотворительный фонд Ziedot.lv за помощь Украине.

Российский суд заочно рассмотрит дело против латвийского благотворительного фонда Ziedot.lv, обвиняя его в поддержке украинского подразделения «Азов», которое в Российской Федерации признано террористической организацией. Об этом 5 августа сообщило Латвийское телевидение.




Как рассказала представитель фонда Илзе Ошане, Ziedot.lv получил повестку с требованием явиться на судебное заседание, назначенное на 18 августа в Родниковском районном суде Ивановской области РФ. Однако, по её словам, организация консультировалась с юристами и не планирует участвовать в этом процессе.

«Российские обвинения не остановят латвийское общество от оказания помощи Украине», — подчеркнула Ошане.

МИД Латвии: «Ожидать справедливости в российских судах не приходится»

Министерство иностранных дел Латвии осудило действия российских властей, назвав их давлением на гражданское общество и проявлением политически мотивированных репрессий. В заявлении МИД отмечается, что иностранные граждане не могут рассчитывать на справедливое судебное разбирательство в России.




Давление на латвийские предприятия и граждан

Помимо Ziedot.lv, в рамках другого дела, инициированного Генеральной прокуратурой РФ, россиянский суд рассматривает иск о признании экстремистскими нескольких компаний, связанных с латвийскими и украинскими гражданами. Среди них:

* хлебопекарное предприятие SIA Lielezers (Латвия),
* украинские компании «Рижскiй хлiб» и «Хлiбний гурман»,
* а также частные лица — Нормундс Бомис (Латвия) и Татьяна Приходько (Украина).

Россия требует признать предприятия экстремистскими и конфисковать часть их имущества, в том числе под предлогом поддержки Украины.

Контекст

Фонд Ziedot.lv с начала полномасштабного вторжения России в Украину активно участвует в сборе гуманитарной и финансовой помощи для нужд Украины, включая медицинское оборудование, продукты питания, автомобили, а также помощь пострадавшим семьям.

Попытка привлечения Ziedot.lv к ответственности в России рассматривается как продолжение усилий Кремля по запугиванию иностранных организаций, поддерживающих Украину, и как политический шаг в рамках информационной войны.





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии объявлено чрезвычайное положение в сельском хозяйстве — фермеры терпят многомиллионные убытки.

В Латвии объявлено чрезвычайное положение в сельском хозяйстве — фермеры терпят многомиллионные убытки.

Во вторник, 5 августа, правительство Латвии на внеочередном заседании в порядке опроса решило ввести чрезвычайную ситуацию в сфере сельского хозяйства по всей стране. Режим ЧС будет действовать до 4 ноября 2025 года и направлен на преодоление последствий экстремальных погодных условий, приведших к масштабным потерям в аграрном секторе.




Согласно данным Министерства земледелия, с мая текущего года неблагоприятная погода — затяжные дожди, наводнения и весенние заморозки — вызвала катастрофические последствия для сельхозпроизводителей. Во многих регионах были затоплены посевы и посадки, техника не может выйти в поля, а часть урожая погибла или начала прорастать прямо на корню, теряя товарный вид и рыночную ценность. Наиболее сильно пострадали зерновые, бобовые культуры и картофель. Из-за переувлажненной почвы сельхозработы в ряде хозяйств оказались парализованы: растения сгнили, сеять яровые культуры стало поздно, а в некоторых местах посевная не начиналась вовсе. Серьезный урон понесли и садоводы — весенние заморозки уничтожили цветущие фруктовые деревья и кустарники, а летние дожди добавили убытков. Ситуация осложняется и в животноводстве: пастбища повреждены, заготовка кормов идет с опозданием или невозможна вовсе, часть уже заготовленного силоса была затоплена, что ставит под угрозу качество кормов на зиму.




По информации Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии, в мае и июне объем осадков существенно превысил норму: в мае — на 68%, в июне — на 30%, а в июле превышение достигало до 40% в отдельных регионах. Это привело к подтоплениям особенно в центральной и восточной части страны. На 10 июля фермеры сообщили Службе поддержки села о пострадавших или незасеянных площадях в объеме 51 498 гектаров. Предварительный ущерб оценивается в 63,9 млн евро. Больше всего потерь понесли овес, яровая и озимая пшеница, горох и многолетние травы. Сады пострадали на площади 2107 гектаров, преимущественно яблони, груши, смородина, голубика и облепиха. Министерство земледелия уже передало расчеты убытков в Еврокомиссию с предложением компенсировать часть потерь из бюджета ЕС. Подчёркивается, что ранее Брюссель не отказывал странам-членам в помощи при аналогичных обстоятельствах.




Особую обеспокоенность вызывают обязательства фермеров перед банками и международными партнерами. Введение режима ЧС позволяет применять предусмотренные законом механизмы форс-мажора. Это, в частности, защитит пострадавших фермеров от штрафов за невыполнение контрактов, позволит банкам предлагать отсрочки по платежам без санкций, а Службе госдоходов — воздержаться от штрафов за просрочки, вызванные объективными причинами. Отдельно в министерстве уточняют, что чрезвычайное положение не влияет на условия страхования: страховщики обязаны выполнять договорные обязательства, и режим ЧС не может служить основанием для отказа в выплатах. Аграрный сектор Латвии страдает от погодных катаклизмов третий год подряд. В условиях роста цен на удобрения и средства защиты растений, затяжной кризис может поставить под угрозу не только отдельные хозяйства, но и устойчивость отрасли в целом.





Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО: в Цесисе пьяный водитель BMW без прав устроил ДТП с полицейской машиной и попытался скрыться.

ВИДЕО: в Цесисе пьяный водитель BMW без прав устроил ДТП с полицейской машиной и попытался скрыться.

В конце минувшей недели в Цесисе произошёл инцидент с участием нетрезвого водителя автомобиля BMW. Как сообщили в Государственной полиции, мужчина 1999 года рождения находился за рулем в состоянии сильного алкогольного опьянения — 2,56 промилле, не имел водительских прав, проигнорировал законные требования полиции, спровоцировал столкновение с оперативным транспортом и попытался скрыться с места происшествия. В результате в отношении нарушителя начаты как административное, так и уголовное производство.




Инцидент произошёл 2 августа около полудня. Примерно в 12:00 правоохранители получили информацию, что в районе улицы Цирулишу в Цесисе автомобиль BMW передвигается по проезжей части нестабильно, что может свидетельствовать о том, что водитель находится под воздействием алкоголя. На место незамедлительно был направлен экипаж полиции. Правоохранители заметили упомянутый автомобиль на улице Цирулишу. В этот момент водитель BMW, пытаясь избежать столкновения с полицейским фургоном VW Transporter, двигавшимся с включенными маячками и звуковой сиреной, не остановился, как того требуют правила, в результате чего произошло столкновение. После удара водитель BMW попытался скрыться, продолжив движение.




Спустя всего несколько минут — в 12:11 — автомобиль был остановлен на улице Гауяс. За рулем находился мужчина 1999 года рождения. Установлено, что он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения — 2,56 промилле, и при этом не имел водительского удостоверения. В результате ДТП были повреждены оба транспортных средства, однако пострадавших среди людей нет. По факту происшествия возбуждено административное дело за оставление места аварии и нарушение правил дорожного движения. Кроме того, начат уголовный процесс за вождение в состоянии алкогольного опьянения без прав и за неповиновение неоднократным требованиям полиции остановиться, что квалифицируется как попытка скрыться. Нарушителю инкриминируется, в том числе, статья 259.¹ Уголовного закона, предусматривающая уголовную ответственность за бегство от полиции или агрессивное вождение в случаях, когда водитель сознательно игнорирует неоднократные требования правоохранителей остановить транспортное средство.








Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025