Rail Baltica под проверкой: страны Балтии начали совместный аудит реализации проекта.

Высшие контрольные органы Латвии, Эстонии и Литвы начали совместный аудит эффективности реализации проекта Rail Baltica. Об этом сообщили в Государственном контроле Латвии. Проверка призвана оценить, насколько эффективно реализуется один из крупнейших инфраструктурных проектов региона и достигаются ли его цели в установленные сроки.

Аудит проводится уже в третий раз в формате межгосударственного сотрудничества и направлен на выявление системных проблем, связанных с управлением, финансированием и строительством железнодорожной магистрали европейского стандарта.

Что проверят аудиторы

В рамках аудита особое внимание будет уделено следующим аспектам:

эффективности управления закупками и заключения строительных договоров;
экономической обоснованности расходов на первом этапе проекта;
управлению рисками при реализации Rail Baltica;
надежности финансирования первого этапа;
устранению проблем, выявленных в ходе предыдущих проверок в 2019 и 2024 годах.

Почему аудит имеет ключевое значение

Член совета Государственного контроля Мартиньш Аболиньш подчеркнул, что Rail Baltica остается одним из самых сложных и амбициозных инфраструктурных проектов в Балтийском регионе.

По его словам, реализация проекта неоднократно сталкивалась с серьезными вызовами — от роста затрат до срыва сроков и вопросов управления. Именно поэтому аудиторы стремятся дать независимую и объективную оценку, движется ли проект к своим целям в интересах общества и насколько эффективно устраняются ранее выявленные недостатки.

Какие учреждения будут проаудированы

В ходе проверки аудиторы оценят деятельность:

AS RB Rail — главного координатора проекта Rail Baltica;
Министерства сообщения Латвии;
Министерства финансов Латвии;
Eiropas dzelzceļa līnijas;
Latvijas dzelzceļš.

Аудит охватывает период с 2022 года по середину 2026 года, а публикация итогового отчета запланирована на начало 2027 года.

Что такое Rail Baltica

Проект Rail Baltica предусматривает строительство железнодорожной линии европейской ширины колеи (1435 мм), которая соединит Таллинн, Ригу, Вильнюс и границу Польши, интегрировав страны Балтии в общеевропейскую железнодорожную сеть.

Общая протяженность линии в странах Балтии — около 870 километров
Проектная скорость пассажирских поездов — до 240 км/ч
Цель — улучшение мобильности, безопасности и экономической интеграции региона

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне