Пока опасности для жизни нет, но срочно необходим ремонт — так о путепроводе над железной дорогой в Резекне говорят в самоуправлении. Работы по восстановлению путепровода могут обойтись примерно в 4 млн евро, однако у самоуправления таких денег нет. В настоящее время Резекненская дума достигла лимита долговых обязательств, поэтому взять кредит на эти цели невозможно. Самоуправление надеется на специальную государственную программу или программу Европейского союза (ЕС) по реконструкции таких сооружений, в противном случае движение пешеходов по виадуку придется закрыть. Министерство сообщения отмечает, что возможности привлечения финансирования есть, нужно только уметь ими пользоваться, информирует — rezekneszinas.lv

Путепровод через железную дорогу на главной улице Резекне – аллее Атбривошанас, чаще именуемый виадуком, соединяет центр города и Северный район. Уже пару лет жителей беспокоит плохое техническое состояние моста, поскольку, построенный более 40 лет назад, серьезных работ по восстановлению конструкций он не видел:

«Довольно страшно, когда несколько машин съезжают, чувствуешь, то снег осыпается, то песок».

«Было время, когда было опасно ходить, сейчас немного поправили положение».

Опасность представляют крошащиеся тротуары виадука, поэтому под ними натянута желтая сетка.

Специалист по организации движения самоуправления Резекне Дайнис Гудриникс отметил, что сетка предназначена для безопасности: «под воздействием соли и ветра образуются бетонные развалины . Чтобы они ни на что не упали, никого не травмировали – ни автомобили, ни людей – обеспечивается натягивание сетки».

Гудриникс признал, что, хотя путепровод не представляет опасности для жизни, его состояние неудовлетворительное: «технически он еще держится, но ремонт срочно необходим».

Для восстановления путепровода самоуправление приступило к разработке документации. Гудриникс рассказал, что запланирован демонтаж всего покрытия, демонтаж тротуаров, перил, освещения: «в принципе, останутся опоры и балки, которые будут подняты при помощи больших домкратов, восстановлены поврежденные бетонные элементы. Бетонные конструкции, асфальтовое покрытие, освещение будут восстановлены».

На первом этапе восстановления виадука планируется демонтировать пешеходные тротуары, но сначала нужно построить под путепроводом новый пешеходный переход. Существующее место пересечения железнодорожных путей небезопасно, отметил руководитель отдела развития и инвестиций самоуправления Имант Мекша. По его словам, пешеходный переход недостаточно освещен, ее нельзя убрать в осенний и зимний периоды, когда мокро и скользко. В настоящее время ведутся работы по проектированию нового пешеходного перехода. Самоуправление планирует соединить тротуары улиц Дзелзцельниеку и Стацияс, создать пешеходный переход под путепроводом на новом месте и обустроить новый пешеходный переход через железнодорожные пути. Софинансирование берет на себя «Latvijas dzelzceļš». По плану, появится освещенный пешеходный переход и будут построены тротуары, по которым передвигаться можно будет как на велосипеде, так и на инвалидной коляске.

Самоуправление в сотрудничестве с «Latvijas dzelzceļš» надеется построить пешеходный переход для безопасного пересечения рельсов уже в этом году. А работы по восстановлению самого виадука в лучшем случае могут начаться только следующей весной. Денег у самоуправления на это нет. Директор департамента инфраструктуры автомобильных дорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс, в свою очередь, отметил, что путепровод находится на транзитной улице, поэтому самоуправление может подать заявку на господдержку для приведения в порядок транзитной улицы. Размер поддержки составляет 50 процентов, подать заявку со своим проектом нужно до 1 августа. В свою очередь, чтобы привлечь средства ЕС, самоуправлению нужно самостоятельно искать возможности, поскольку программы есть.

«Такой цели – починить инфраструктуру – уже не будет. Европа на асфальт или бетон денег не даст. Дают для достижения какой-то цели, например, приведения территории в порядок», — отметил Вецтиранс.
Резекненское самоуправление для приведения в порядок транзитной улицы упомянутые Министерством сообщения возможности привлечения государственного финансирования до сих пор не рассматривало.

Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.