Рынок новых авто в Латвии взлетел на 31%: какие марки лидируют и что стоит за ростом продаж.

В Латвии за прошлый год было зарегистрировано 22 555 новых легковых автомобилей, что на 31,7% больше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные Автомобильной ассоциации Латвии. Однако эксперты предупреждают: столь стремительный рост не обязательно означает устойчивое развитие рынка.

Самые популярные марки новых автомобилей

Лидером рынка вновь стала Toyota, значительно укрепив свои позиции:

Toyota — 4 221 автомобиль
доля рынка: 18,7%
рост продаж: +49,8%

На втором месте расположился Volkswagen:

3 329 автомобилей
доля рынка: 14,8%
рост: +68,9%

Тройку лидеров замыкает Škoda:

3 178 автомобилей
доля рынка: 14,1%
рост: +23%

Также в пятёрку самых продаваемых марок вошли:

Peugeot — 1 168 автомобилей (+84,2%), доля рынка 5,2%
Dacia — 958 автомобилей (+1,9%), доля рынка 4,3%

Коммерческий транспорт: спрос снижается

В сегменте легкого коммерческого транспорта динамика оказалась противоположной:

всего зарегистрировано 2 590 автомобилей
снижение по сравнению с прошлым годом: –5,4%

Наиболее востребованные бренды:

Toyota — 690 автомобилей (–1,1%)
Renault — 443 автомобиля (–11,4%)
Ford — 382 автомобиля (–32,4%)

Бензин, дизель или гибрид?

По словам члена правления Автомобильной ассоциации Кришса Липшанса, в 2025 году выросла регистрация всех типов легковых автомобилей, кроме дизельных.

Бензиновые авто — 14 668 единиц
рост: +33,2%
доля рынка: 65%

Дизельные авто — 3 127 единиц
падение: –16%
доля рынка: 13,9%

Подзаряжаемые гибриды (PHEV) — 2 748 единиц
рост: в 3,6 раза
доля рынка: 12,2% (рекордный показатель)

Почему продажи так резко выросли

Эксперты отмечают, что рост продаж был обусловлен не только спросом со стороны частных покупателей.

активные ценовые акции и скидки дилеров
нормализация поставок после кризисов предыдущих лет
крупные закупки юридических лиц

В частности, компания SIA “Bolt Services LV” приобрела 1 070 новых автомобилей, что существенно повлияло на общую статистику.

Электромобили и господдержка

Значительную роль сыграла и программа поддержки EKII (аукцион квот на выбросы):

стимулировала рост продаж PHEV
доля гибридов достигла исторического максимума
интерес к электромобилям (BEV) сохранился, но их доля рынка немного снизилась

По словам Липшанса, это подтверждает, что без механизмов господдержки спрос на электромобили остаётся нестабильным.

Фактор Эстонии

Дополнительным косвенным фактором стало ухудшение ситуации на рынке новых авто в Эстонии из-за налоговых реформ, что временно улучшило относительные позиции Латвии в регионе.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне