Мы в соцсетях

Новости Латвии

С 1 марта в Латвии смягчаются ограничения. Что нужно знать?

С 1 марта в Латвии смягчаются ограничения. Что нужно знать

Латвия с 1 марта выходит из режима чрезвычайной ситуации из-за Covid-19: правительство утвердило послабления ограничений. Все магазины будут открыты для всех жителей, вне зависимости от статуса вакцинации. Но требование предъявить сертификат сохранится для клиентов кафе, салонов красоты, спортклубов, на всех мероприятиях, где в силу специфики нельзя носить маску. Требование иметь сертификат Covid-19 теперь выдвигается только к тем работникам, которые тесно работают с людьми или выполняют значимые для общества услуги. Детей повсюду будут пускать без сертификата, — сообщает rus.delfi.lv




Магазины открыты для всех жителей.

Торговые центры и магазины площадью более 1500 квадратных метров с 1 марта будут доступны для всех (сейчас только для обладателей сертификатов). Чтобы все же снизить риски заражения Covid-19 установлено требование: на одного посетителя должны приходиться не менее 15 квадратных метров публично доступной площади торгового места. То есть, проверка сертификатов отменяется, но ограничивать число посетителей, одновременно находящимся в магазине, торговцам придется. За предпринимателями, если они пожелают, остается право оказывать услуги в «зеленом режиме». Для всех жителей без исключения по-прежнему должны оказываться жизненно необходимые услуги (аптеки, почта, общественный транспорт, небольшие магазины продуктов питания или гигиенических товаров, финансовые услуги) — тут у предпринимателей выбора нет.




Куда пустят все же только с сертификатом.

С 1 марта сертификат Covid-19 все же будет необходимо предъявлять для доступа на мероприятия повышенного эпидемиологического риска.Также сертификат будет нужен при получении услуг, не предполагающих ношение маски. К мероприятиям повышенного риска относятся: развлекательные мероприятия, дискотеки, танцевальные клубы, игорные заведения и т.д. Маски не получается носить на спортивных занятиях, в салонах красоты, в заведениях общепита (кафе и рестораны). Рискованными с точки зрения заражения считаются танцы, хоровое пение, репетиции любительских коллективов. Вход на все перечисленные мероприятия с 1 марта — только с сертификатом. Отдельно оговорено, что в холле Arena Riga будет разрешено проводить мероприятия с лимитом посещения в 500 человек. Также снят запрет на время оказание услуг торговли: можно будет работать и с 23:00 до 6:00.




Детям сертификат больше не нужен.

Уже со среды, 16 февраля, детям для получения услуг или участия в мероприятиях больше не нужно предъявлять сертификат. Это относится и ко всем услугам, и к занятиям по интересам, и к магазинам. То есть, все предыдущие требования о наличии сертификата относятся к взрослым. Смягчение ограничений для детей связано с тем, что наблюдается тенденция снижения заболеваемости в этой возрастной группе. Главной мерой эпидемиологической безопасности будет скрининг-тестирование в учебных заведениях, позволяющее выявлять случаи заболевания. В определенных случаях и при определенных условиях детям-контактным лицам заболевшего Covid-19 разрешено не соблюдать домашний карантин. Ранее сообщалось, что карантин могут не соблюдать школьники, ставшие контактными лицами. Позже было уточнено, что карантин могут не соблюдать те дети и подростки, у которых контакт с больным произошел за пределами семьи. Из аннотации к распоряжению правительства, принятому во вторник, следует: если у ребенка статус контактного лица члена семьи, то родители должны проинформировать об этом учебное заведение, чтобы оно приняло меры дополнительное эпидемиологической безопасности (дополнительные тесты, отделение класса с таким контактным лицом от других классов и т.д). То есть, из распоряжения следует, что школьники-контактные лица все же могут посещать школу вне зависимости от того, где произошел контакт с инфицированным. С дошкольниками — правила строже: если ребенок стал контактным лицом за пределами домашнего хозяйства (семьи), то он может посещать детсад. Если Covid-19 обнаружен в семье — должен соблюдать изоляцию. Для детей и подростков старше 7 лет сохранено требование носить маски для лица. В образовательных учреждениях и общественном транспорте дети могут использовать тканевые гигиенические маски. При посещении публичных мероприятий и получении иных услуг дети старше 12 лет должны пользоваться медицинскими масками или респираторами — как и взрослые. Дети до 12 лет в таких случаях могут носить тканевые маски.




Рабочие места: что нужно соблюдать?

С 1 марта отменено требование, предусматривающее, что выполнять трудовые обязанности может только обладатель сертификата Covid-19. Однако с учетом все же высокой заболеваемости сохраняет условие — иметь сертификат — для тех работников, которые очно контактируют с людьми, что чревато заражениями. Сертификат будут как минимум до 1 марта требовать у работников, которые обеспечивают важные для общества услуги, имеющие большое значение для общества и безопасности. Под эту категорию работников подпадают медики, работающие в тесном контакте с пациентами, сотрудники центров длительного социального ухода и работники тюрем. Также Министерство здравоохранения считает, что сертификат должны иметь при себе те, кто работают с детьми — сотрудники образовательных учреждений. Здесь тяжелое течение заболевание педагогов не желательно еще и потому, что сказывается на непрерывности процесса обучения. Работники, исполняющие свои обязанности в эпидемиологически безопасной среде (там, где требуется от клиентов сертификат) — оказанием развлекательных услуг, в том числе дискотек, ночных клубов, азартных игр, тотализаторов и аттракционов, аквапарков, а также оказанием оздоровительных и косметических услуг — должны будут иметь сертификат. При этом работодателю дано право также самому определять те работы, которые должны проходить в эпидемиологической безопасной среде. То есть, работодатель вправе потребовать сертификат у сотрудника, обосновав это решение. В ведении работодателя остается и вопрос о тестировании сотрудников на Covid-19, если из-за трудовых условий они не могут соблюдать карантин. Тестирование может проводиться перед началом рабочего дня или смены, затраты в этом случае берет на себя работодатель.

Въезд в Латвию: отменены все требования самоизоляции.

C 1 марта будут отменены требования о соблюдении самоизоляции после въезда в Латвию. Как пояснили в Минздраве, при нынешней заболеваемости в Латвии завозные случаи не создают дополнительной нагрузки для безопасности общества. При этом сохраняются условия выдачи и использования цифровых ковид-сертификатов ЕС, то есть сохраняется условие, что въезд в Латвию возможен только при предъявлении сертификата о вакцинации, перенесенном заболевании или тесте, если лицо въезжает из страны, не присоединившейся к системе сертификатов ЕС.





Rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

девять + восемь =

Новости Латвии

На Manabalss.lv собирают подписи за отказ от автобазы Сейма: «привилегия за счет налогоплательщиков».

На Manabalss.lv собирают подписи за отказ от автобазы Сейма: «привилегия за счет налогоплательщиков».

На портале общественных инициатив Manabalss.lv начат сбор подписей за отказ от содержания автобазы Сейма Латвии. Автором инициативы выступает Гунтарс Визиньш, который указывает на системные проблемы с прозрачностью и целесообразностью использования служебного транспорта парламента.




По словам представителя инициативы, автобаза Сейма регулярно становится объектом общественных дискуссий, поскольку вызывает вопросы о рациональности расходования государственных средств и реальном контроле за использованием автомобилей.

Контроль — в руках самих депутатов

Согласно регламенту Сейма, парламент является финансово самостоятельным органом. Это означает, что:

🔷 бухгалтерский учет и годовые отчеты проверяет парламентская комиссия
🔷 контроль за целесообразностью и законностью расходов осуществляют сами депутаты
🔷 надзор распространяется и на расходы, связанные с содержанием автобазы

Фактически, подчеркивает Визиньш, депутаты контролируют сами себя, включая использование служебного транспорта.

Историческое наследие советской номенклатуры

Автор инициативы обращает внимание и на исторический контекст:

🔷 автобаза Сейма ранее была автобазой Верховного совета
🔷 еще раньше она обслуживала Центральный комитет Компартии Латвии
🔷 структура изначально создавалась для нужд советской номенклатуры

По мнению Визиньша, этот формат так и не был переосмыслен в условиях современной демократической системы.




Кому предоставляются служебные автомобили

Согласно общедоступной информации, автомобили Сейма используются следующим образом:

🔷 членами президиума Сейма
🔷 руководителями парламентских фракций
🔷 председателями постоянных комиссий
🔷 дополнительно — фракциями, в зависимости от их численности

Всего в распоряжении Сейма находится около 70 транспортных средств.

«Риск превращения транспорта в привилегию»

Представитель инициативы подчеркивает, что такая система создает опасный прецедент:

🔷 служебные автомобили могут восприниматься как личная привилегия
🔷 снижается доверие общества к парламенту
🔷 отсутствует четкая связь между использованием транспорта и конкретными рабочими задачами

По его оценке, такая практика не соответствует стандартам демократических парламентов и не является соразмерной расходам из государственного бюджета.

Предложение: передать транспорт службам безопасности

Для предотвращения нецелевого использования средств и снижения коррупционных рисков Визиньш предлагает:

🔷 реорганизовать автобазу Сейма
🔷 передать транспорт и имущество органам безопасности и внутренних дел
🔷 направить автомобили тем, кому они объективно необходимы — полиции, следователям, прокурорам, судьям

Кроме того, отмечается, что политические партии уже получают значительное финансирование из госбюджета, что позволяет им при необходимости самостоятельно оплачивать транспортные услуги.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Снежный день и холодная ночь: прогноз погоды на понедельник в Латвии.

Снежный день и холодная ночь: прогноз погоды на понедельник в Латвии.

В понедельник во многих регионах Латвии ожидается снег и понижение температуры, свидетельствуют данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии. Над страной установится плотная облачность, а погодные условия будут по-настоящему зимними.

Прогноз на ночь и утро

В предстоящую ночь температура воздуха заметно понизится:

🔷 в западных и центральных районах — до -10…-15 градусов
🔷 в восточной части страны — до -15…-20 градусов
🔷 местами возможен устойчивый мороз

Погода днем: снег и слабый ветер

В течение понедельника осадки продолжатся, а снежный покров увеличится:

🔷 ожидается 2–4 сантиметра свежего снега
🔷 будет дуть слабый или умеренный восточный и юго-восточный ветер
🔷 температура воздуха днём составит -8…-13 градусов
🔷 на побережье Курземе будет немного теплее — -5…-8 градусов

Погода в Риге

В столице понедельник пройдет под знаком пасмурной погоды:

🔷 временами ожидается снег
🔷 ночью температура опустится до -12…-14 градусов
🔷 днём столбики термометров покажут около -10 градусов

Синоптики призывают учитывать погодные условия при планировании поездок и быть осторожными на дорогах из-за возможной скользкости.

Продолжить чтение

Новости Латвии

«У нас есть план»: НВС Латвии оценили сценарий демонтажа железной дороги на восточной границе.

«У нас есть план»: НВС Латвии оценили сценарий демонтажа железной дороги на восточной границе.

Национальные вооружённые силы Латвии располагают чётким планом действий на случай военной угрозы, включая меры по ограничению использования железнодорожной инфраструктуры. Об этом в интервью LETA+ сообщил командующий НВС Каспарс Пуданс, комментируя дискуссии о возможном демонтаже рельс на восточной границе страны.




По его словам, любые подобные решения будут приниматься не в одностороннем порядке, а в тесной координации с другими ответственными государственными структурами.

План существует, но решений «здесь и сейчас» нет

Пуданс подчеркнул, что речь идёт о заранее проработанных сценариях, которые могут быть задействованы исключительно в случае реальной военной угрозы.

🔷 У НВС разработаны планы действий на случай нападения или его непосредственной угрозы
🔷 Рассматриваются варианты ограничения использования железнодорожной инфраструктуры
🔷 Все меры будут оцениваться с учётом влияния на экономику и местных жителей
🔷 Решения принимаются совместно с другими ведомствами

«Наша задача — вместе оценить, в какой момент, при каких рисках и кто именно должен принимать решения. Ключевой вопрос — это время и уровень угрозы», — пояснил командующий НВС.




Развенчание слухов о срочном демонтаже рельс

Глава НВС опроверг появившиеся в публичном пространстве заявления о якобы готовящемся немедленном демонтаже железнодорожных путей на границе с Россией.

🔷 НВС не объявляли о начале демонтажа железной дороги
🔷 Подобные заявления исходили от отдельных экспертов
🔷 Обсуждение было необходимо для разъяснения возможных сценариев

«Мы не говорили, что прямо сейчас будем перекапывать или демонтировать рельсы. Это лишь один из потенциальных вариантов, который в определённых условиях может заставить противника пересмотреть свои планы», — отметил Пуданс.

По его словам, даже обсуждение подобных мер уже оказывает сдерживающий эффект, вынуждая возможного противника учитывать дополнительные риски и ограничения.




Хватит ли времени на реализацию таких мер

Отвечая на вопрос, достаточно ли у Латвии времени для демонтажа рельс в случае угрозы, командующий НВС подчеркнул, что это можно определить только на практике.

🔷 Реальные сроки можно оценить лишь в ходе учений
🔷 Необходимо отрабатывать сценарии совместно с другими структурами
🔷 Важно протестировать технические и организационные возможности
🔷 Это позволит определить момент, когда решения должны быть приняты

«Только проходя через такие сценарии и проводя учения, мы можем понять, сколько времени реально требуется и в какой момент необходимо действовать», — заявил Пуданс.

Координация с Балтией: у каждой страны — свои условия

Командующий НВС также прокомментировал вопрос взаимодействия с соседними странами, отметив, что ситуация на восточных границах стран Балтии существенно различается.

🔷 В Эстонии железные дороги на границе проходят через реку
🔷 Ключевыми объектами там являются мосты
🔷 Их выведение из строя может дать быстрый оборонный эффект
🔷 В Литве возможности ограничены соглашениями о транзите в Калининград

«В Литве действуют межгосударственные договорённости, обеспечивающие транзит в Калининградский эксклав, что серьёзно сдерживает любые подобные решения», — пояснил Пуданс.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025