Мы в соцсетях

Новости Латвии

Страны Балтии переходят на евроколею железной дороги.

Страны Балтии переходят на евроколею железной дороги.

К 2025-2026 году страны Балтии должны разработать план преобразования сети железных дорог, который позволит преобразовать колею железнодорожных путей российского стандарта, т.е. шириной 1520 мм, в соответствии с европейскими стандартами. Такое решение в понедельник приняли министры сообщения стран ЕС, сообщили в Минсообщения Латвии.




Обсуждая на встрече в Брюсселе развитие железных дорог как важного и экологически чистого вида транспорта, министры сообщения ЕС договорились, что каждое государство-член ЕС, в котором ширина железнодорожной колеи отличается от европейской, должно к 2025-2026 году разработать план преобразования железных дорог. Это относится и к странам Балтии, где до сих пор сохранилась построенная по российским стандартам железнодорожная колея шириной 1520 мм, в то время как в большинстве других европейских стран ширина колеи составляет 1435 мм, что также предусмотрено для железнодорожной линии «Rail Baltica». Развитие европейской транспортной сети (TEN-T) предусматривает включение Латвии, Литвы и Эстонии в новый коридор «Балтийское море-Черное море-Эгейское море», что позволит экспортерам доставлять товары в страны региона Черного и Средиземного морей гораздо более удобным способом, указывает Министерство сообщения. В результате вторжения России на Украину прекращается транспортное сообщение Северного измерения с Россией и Белоруссией.




Министр сообщения Талис Линкайтс заявил на встрече, что с учетом геополитической ситуации связь Латвии с Центральной Европой имеет особое значение. Министр подчеркнул, что приоритетом Латвии в улучшении и географическом расширении железнодорожной инфраструктуры является строительство линии высокоскоростной железной дороги «Rail Baltica». Важным аспектом и в то же время вызовом являются доступные финансовые инструменты, обеспечивающие возможность соединения различных видов транспорта, говорит Линкайтс. Он подчеркивает, что создание устойчивой TEN-T потребует крупных инвестиций в будущем, а значит, и серьезных вложений со стороны государств-членов. Латвия будет использовать все возможности различных фондов ЕС, в то же время очевидно, что доступного финансирования из фондов ЕС недостаточно для достижения амбициозных экологических целей и выполнения требований к инфраструктуре транспортной сети.





press.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Maxima подала в суд на Lidl: что случилось?

Maxima подала в суд на Lidl: что случилось?

Рижский городской суд возбудил дело по иску Maxima Latvija к Lidl Latvija из-за рекламной кампании «Skaidrs, ka nopirku lētāko» («Ясно, что я покупаю дешевле»), проходившей в июне–июле 2025 года. Maxima обвиняет Lidl в умышленном введении потребителей в заблуждение и незаконном использовании товарных знаков, сообщили представители компании порталу Delfi.




По данным Maxima, реклама создавалась с намерением показать, что товары Maxima дороже аналогов Lidl, хотя в реальности сравнения были некорректными. Например, гречка Lidl за 1,75 евро сравнивалась с более дешёвой альтернативой Maxima Extra Line (800 г) за 1,38 евро. Такие манипуляции могли подтолкнуть покупателей к покупке более дорогих товаров. Руководитель Maxima Latvija Каролина Зигмантайте подчеркнула:

«Речь идёт не просто о конкуренции, а о нарушении честных принципов бизнеса и прав потребителей. Использование товарных знаков Maxima без разрешения также подрывает защиту интеллектуальной собственности».

Maxima направила Lidl официальное предупреждение 11 июля, но компания продолжила рекламную кампанию и расширила её масштабы. Ранее аналогичные нарушения привели к штрафам Lidl в Литве (100 000 евро) и Франции (43 млн евро).





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии планируют создать новую партию — Rītdienai: для участия в выборах Сейма 2026

В Латвии планируют создать новую партию - Rītdienai: для участия в выборах Сейма 2026

Латвийское общество, выступающее против коррупции и мошенничества, Rītdienai («Для завтрашнего дня») планирует учредить новую политическую партию и принять участие в выборах в Сейм 2026 года, сообщил агентству LETA представитель движения Янис Винтерс.




По его словам, партия объединит честных людей, для которых борьба с коррупцией станет приоритетом. Кроме того, в программе нового политического объединения заявлен перезапуск экономики Латвии с помощью цифровизации, роботизации и автоматизации. Движение «Для завтрашнего дня» было основано в июне 2025 года двумя антикоррупционными активистами — Янисом Винтерсом и Райвитой Крамзакой. Согласно информации на сайте движения, партия будет центристской и объединит честных, увлечённых и патриотически настроенных граждан Латвии.




Учредить партию планируется до сентября, чтобы она смогла участвовать в выборах в Сейм. На данный момент движение насчитывает около 100 сторонников, из которых активными участниками готовы стать чуть менее 30 человек. Для регистрации партии согласно Закону о политических партиях необходимо не менее 200 учредителей, а для участия в выборах в Сейм — не менее 500 членов и срок существования партии не менее года до дня голосования.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Литовская Vilvi Group строит сыроварню в Бауске: рынок молока в Латвии ждут перемены.

Vilvi Group Бауска, сыроварня Латвия, рынок молока Латвия, экспорт сыра, производство молока Латвия, новые заводы Балтии, инвестиции в молочную отрасль, конкуренция за молоко. Литовская Vilvi Group строит сыроварню в Бауске: рынок молока в Латвии ждут перемены.

Литовская компания Vilvi Group инвестировала более 50 млн евро в строительство новой сыроварни в Бауске. Завод, ориентированный на экспорт, планирует производить до 50 тонн сыра в день и может начать работу в полном объёме уже в следующем году, сообщает LSM+ со ссылкой на Службу новостей Латвийского радио.




По словам главного инженера предприятия Иманта Бозовичса, оборудование уже установлено, ведутся работы по подключению и запуску. Одновременно модернизируется существующая часть завода по переработке молока для увеличения производственных мощностей.

Экологические и технологические инновации:

* Солнечные панели общей мощностью 500 кВт — одна из крупнейших установок в крае;
* Новая система водоснабжения для эффективного охлаждения продуктов;
* Снижение энергопотребления и углеродного следа.

Завод создаст более 100 рабочих мест, ведётся поиск операторов и сотрудников производства, включая компенсацию транспортных расходов для работников из отдалённых районов.




Планируется перерабатывать до 500 тонн молока в сутки, закупая сырьё как у латвийских фермеров, так и по всей Балтии, что может усилить конкуренцию на рынке молока. Председатель Центрального союза молочников Латвии Янис Шолкс отмечает, что влияние нового завода на рынок пока трудно оценить: часть молока, которое сейчас поставляется в Литву, будет перерабатываться на месте, но со временем возможны определённые колебания цен. В Латвии ежедневно производится около 2500 тонн молока, из которых 1500 тонн перерабатываются в стране, остальное — экспортируется. Новый завод в Бауске не единственный в регионе: в Эстонии также введён завод по производству сыра на экспорт.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025