Министерство сообщения Латвии (SM) разработало проект новых правил, которые предусматривают увеличение количества штрафных баллов за наиболее опасные нарушения правил дорожного движения. Изменения направлены на повышение дисциплины среди водителей и улучшение дорожной безопасности, сообщает портал нормативных актов.
Основные изменения: больше баллов — за опасные маневры
Одно из ключевых нововведений касается использования мобильного телефона за рулем. Если ранее за это нарушение начислялся один штрафной балл, то в будущем предлагается увеличить их количество до двух.
Впервые штрафные баллы будут начисляться за превышение разрешённой скорости от 11 до 20 км/ч — водителям за это нарушение грозит один балл. Также планируется ужесточить санкции за превышение скорости в других диапазонах:
* от 21 до 30 км/ч — 2 балла вместо одного;
* от 31 до 40 км/ч — 3 балла вместо двух.
Аналогичные изменения затронут и нарушения при обгоне. Так, за обгон на регулируемом перекрестке количество баллов увеличится с одного до трёх, а за обгон на железнодорожном переезде — с двух до трёх.
Повышенное внимание к железнодорожным переездам
За грубые нарушения правил проезда через железнодорожные переезды штрафные санкции также станут строже. За непропуск поезда количество баллов увеличится с четырёх до шести, а за выезд на переезд при запрещающем сигнале светофора — также до шести.
Техническое состояние автомобиля — под особым контролем
Ужесточаются требования к состоянию шин. За недостаточную глубину протектора водителю теперь будут начисляться два штрафных балла вместо одного. Одновременно снижается наказание за некоторые административные нарушения: за отсутствие технического осмотра вместо двух баллов будет назначаться один, столько же — за отсутствие обязательной OCTA-страховки.
Сроки и меры воздействия
Водительские права могут быть аннулированы на один год при накоплении 16 штрафных баллов, а для водителей со стажем менее двух лет — уже при 10 баллах. В настоящее время:
* при накоплении 4 баллов водитель получает письменное предупреждение;
* при 8 баллах — обязательное направление на курсы безопасности дорожного движения.
Курсы необходимо пройти в течение шести месяцев. Если водитель этого не сделает, к его счету добавляются ещё два балла, а для начинающих водителей это может повлечь годовой запрет на управление автомобилем.
SM признаёт, что система нуждается в доработке: доступ к обязательным курсам затруднён, особенно для жителей регионов, так как занятия проводятся только в Риге. В связи с этим планируется отменить строгий шестимесячный срок, разрешив проходить обучение до момента, когда водитель достигнет порога для следующего наказания. Дополнительно предлагается сохранить возможность снижения количества баллов на два за успешное прохождение курсов, при этом неуспевшие их пройти водители не будут автоматически наказываться дополнительными баллами.
Долгосрочные последствия и исключения
Срок действия штрафных баллов по-прежнему составляет два года, однако за особо серьёзные нарушения, оцениваемые в восемь баллов, баллы сохраняются в течение пяти лет. Новый проект правил также предусматривает приостановку срока давности баллов на время действия наказания за лишение прав. Баллы не будут начисляться за правонарушения, уже влекущие за собой лишение прав на срок до пяти лет, например, за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения.
Комментарий эксперта
Заместитель директора департамента общественного транспорта SM и специалист по безопасности движения Янис Калныньш подчёркивает, что система штрафных баллов действует в Латвии уже более двух десятилетий, однако до сих пор неэффективна в отношении систематических нарушителей.
«Чтобы реально повлиять на поведение водителей и снизить риски на дорогах, мы пересмотрели систему, уделяя особое внимание именно тем нарушениям, которые несут наибольшую угрозу», — отметил Калныньш.
Проект поправок призван повысить ответственность участников дорожного движения и сформировать культуру безопасности, акцентируя внимание на самых проблемных аспектах поведения водителей.