В 2026 году дотируемая сеть региональных автобусных маршрутов в Латвии сократится на 16%. Согласно решению Совета по общественному транспорту, объем сети составит 56,145 млн километров — это на 11,06 млн км меньше, чем прогнозировалось на 2025 год.
Какие маршруты исчезнут?
Сокращения коснутся всех частей маршрутной сети. В первую очередь будут убраны малозагруженные и нерентабельные маршруты, где количество пассажиров минимально. Не останется в стороне и железнодорожное сообщение. В 2026 году сеть пассажирских поездов составит 8,045 млн километров — это на 7,3% меньше, чем в прогнозе текущего года. Например, на линии Рига–Елгава сохранится 60-минутный интервал вместо планировавшегося ранее 30-минутного.
Будут ли альтернативы?
По словам председателя Совета Аннии Новиковой, привычки пассажиров заметно изменились, и дотируемая сеть уже не соответствует реальным потокам:
«Конечно, часть рейсов будет закрыта, но параллельно ищем другие решения. Одно из направлений развития — автобусные перевозки по требованию», — подчеркнула Новикова.
Кроме того, Автотранспортная дирекция (ATD) предложила список маршрутов, которые потенциально смогут работать на коммерческой основе.
Переход к коммерческим рейсам
Председатель ATD Янис Лапиньш сообщил, что закрытие регулярных рейсов начнётся с 1 января и будет постепенным. Одновременно станут вводиться коммерческие маршруты, что должно частично компенсировать потери. Совет поручил ATD разработать стратегию развития коммерческих перевозок. Уже в первой половине 2025 года их число достигло 12 против 4 в прошлом году, а пассажиропоток в этом сегменте вырос на 69%.