В ноябре средняя цена электроэнергии в Латвии сократилась на 16% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а по сравнению с октябрем цена на электроэнергию снизилась на 3% и составила 88,73 евро за мегаватт-час (МВт/ч), свидетельствует обзор латвийского рынка электроэнергии, подготовленный латвийским оператором системы передачи Augstsprieguma tīkls (AST).

В Литве средняя цена электроэнергии также составила 88,64 евро за МВт/ч, а в Эстонии — 82,55 евро за МВт/ч. Колебания цен на электроэнергию в основном обусловлены погодными условиями, изменениями динамики выработки и потребления и пропускной способностью промежуточных соединений. Несмотря на понижение температуры воздуха, при котором традиционно растет потребление электроэнергии и необходимо наращивать производство на электростанциях природного газа, повышенная выработка ветроэлектростанций существенно помогла покрыть рост спроса, говорится в обзоре рынка электроэнергии АСТ. При этом в обзоре упоминается, что в ноябре средняя цена электроэнергии в Польше составила 120,53 евро за МВт/ч, что на 17% больше, чем в октябре, и на 22,5% больше, чем в ноябре 2023 года. В Финляндии средняя цена электроэнергии в ноябре составила 45,32 евро за МВт/ч, что на 12% больше, чем в октябре, но на 34,9% меньше, чем в ноябре 2023 года. В четвертом округе Швеции стоимость электроэнергии составила 72,97 евро за МВт/ч, что в 2,7 раза больше, чем в октябре, но на 0,6% меньше, чем в ноябре 2023 года. В ноябре импорт электроэнергии в страны Балтии по сравнению с октябрем сократился на 3,7%, а по сравнению с ноябрем 2023 года — на 11,3%.

Импорт из Финляндии в ноябре по сравнению с октябрем сократился на 5,6%, но по сравнению с аналогичным периодом прошлого года остался без изменений. Импорт из Польши в ноябре сократился на 46% по сравнению с октябрем и на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт из четвертой ценовой зоны Швеции в ноябре был на 16,9% больше, чем в октябре, и на 17,3% меньше, чем годом ранее. Как сообщалось, в прошлом году концерн AST работал с оборотом в 234,48 млн евро, что на 33,2% меньше, чем в 2022 году, а прибыль концерна сократилась на 36,7% и составила 10,235 млн евро. AST является оператором латвийской системы передачи электроэнергии. Концерн AST образуют AST и его дочернее общество — оператор системы передачи и хранения природного газа Conexus Baltic Grid. AST принадлежит государству. Облигации компании котируются в списке долговых ценных бумаг Nasdag Riga.

rus.tvnet.lv

Сотрудники Государственной полиции в первое воскресенье Адвента во время контроля дорожного движения на трассе Рига — Сигулда — граница Эстонии (Вецлайцене) зафиксировали несколько водителей, которые грубо нарушили скоростной режим. Помимо штрафов, троим водителям временно запретили управлять транспортными средствами, а у одного, двигавшегося со скоростью 179 км/ч, водительские права были изъяты.

В минувшее воскресенье, 1 декабря, около 14:00 сотрудники полиции, проезжая по трассе А2 Рига — Сигулда — граница с Эстонией (Вецлайцене) в направлении от Гаркалне к Риге, заметили водителя автомобиля марки BMW, который превысил допустимую скорость. На участке дороги, где разрешенная скорость составляет 90 км/ч, он двигался со скоростью 150 км/ч. За зафиксированным нарушителем на BMW следовали еще несколько водителей, которые также значительно превышали допустимую скорость. Среди них водитель автомобиля марки Audi, который превысил разрешенную скорость на более чем 80 км/ч, двигаясь со скоростью 179 км/ч, а также еще один водитель BMW, который ехал со скоростью 154 км/ч. Сотрудники полиции остановили всех нарушителей и привлекли их к административной ответственности за превышение допустимой скорости. Двое водителей были оштрафованы на 240 евро и лишены права управлять автомобилем на три месяца. Еще одному нарушителю выписан штраф в размере 720 евро, он также был лишен права управления транспортным средством на девять месяцев. Самый «злостный» нарушитель был оштрафован на 1400 евро и лишен водительских прав на 12 месяцев. Следует отметить, что за превышение допустимой скорости более чем на 70 км/ч водителю может быть назначен штраф в размере от 1400 до 2000 евро, а также лишение водительских прав на срок от 12 до 36 месяцев. Государственная полиция ежедневно проводит мониторинг участников дорожного движения, чтобы предотвращать опасные маневры водителей, тем самым улучшая общую безопасность на дорогах.

rus.delfi.lv

Со следующего года водители оперативного транспорта Службы неотложной медицинской помощи начнут осваивать лицензионную программу неформального образования, которая позволит им стать лицами медицинского сопровождения и даст право оказывать помощь руководителям бригад в процессе лечения, сообщает агентство LETA.

Обучение водителей оперативных медицинских транспортных средств или лиц медицинского обеспечения потребует ежегодного финансирования в размере 112 224 евро, говорится в информационном отчете, подготовленном Министерством здравоохранения, который был принят сегодня правительством. По предварительным оценкам ежегодно обучение будут проходить 112 водителей, а стоимость обучения одного человека составит 1002 евро в год. Обучение будет проводить структурное подразделение «Центр развития компетенций», созданное три года назад и получившее статус учреждения неформального образования взрослых. В «Центре развития компетенций» возможно проведение обучения различной сложности в условиях, приближенных к вызову как медиков, так и водителей. Первоначально первыми повышать свою компетенцию будут водители, которые работают в бригаде из двух человек. В будущем ожидается, что такую ​​программу обучения пройдут все водители, работающие в службе. Формирование бригад из двух человек «является стратегическим решением перемен». Создавая такие бригады, служба может ежедневно увеличивать количество дежурящих бригад и даже открывать новые бригадные пункты, чтобы пациенты в критических жизненных ситуациях быстрее получали помощь.

mixnews.lv