Мы в соцсетях

Новости Латвии

В Даугавпилсе строится самый большой в Латвии индустриальный парк.

В Даугавпилсе строится самый большой в Латвии индустриальный парк.

На месте бывшего аэродрома в Лоциках, недалеко от Даугавпилса, ведется строительство нового индустриального парка Восточно-латвийского центра умных технологий и исследований (ALTOP). Этот парк станет крупнейшим в Латвии, его площадь составит почти 232 гектара. Об этом сообщила редактор портала Chayka.lv Инна Плавока в эфире программы «Новый день» на LSM+.




Индустриальный парк будет состоять из трех частей. Общая стоимость строительства превышает 22 миллиона евро, из которых более 21 миллиона евро выделено из европейского Фонда восстановления и повышения устойчивости. Строительство началось летом прошлого года и должно завершиться к концу 2025 года.

Победителем объявленного самоуправлением конкурса на строительство, в котором участвовали четыре претендента, стало предприятие Monum. Руководитель строительных работ Monum Олег Плотко рассказал в интервью LSM+, что масштаб проекта впечатляет:

«Здание огромное. Один только забор по периметру — ровно 1 километр. Если обойти его четыре раза, это уже 4 километра. А в дни активной доставки материалов приходится делать по восемь-девять кругов. Фирма меня пожалела и купила квадроцикл».




По мнению мэра Даугавпилса Андрея Элксниньша, этот индустриальный парк откроет новые возможности для города и региона. Он привлечет инвесторов, а местные производители смогут создать новые рабочие места. Уже сейчас на строительстве парка задействованы в основном местные жители, а часть строительных материалов производится на предприятиях региона. Ожидается, что до конца 2028 года инвесторы вложат в развитие технологического парка более 18 миллионов евро. Что касается идеи восстановления аэропорта в Даугавпилсе, мэр отметил, что пока не видит возможностей для ее реализации. Если хотите, могу сократить или сделать текст более официальным или популярным.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

МИД Латвии закрыл пролёт для самолёта президента Сербии в Россию на 9 мая.

МИД Латвии закрыл пролёт для самолёта президента Сербии в Россию на 9 мая.

Латвия и Литва отказались предоставить воздушный коридор для самолёта президента Сербии Александра Вучича, направлявшегося в Москву на мероприятия, приуроченные ко Дню Победы 9 мая. Об этом сообщило сербское издание Kurir, ссылаясь на дипломатические источники.




Решение о запрете транзита через латвийское воздушное пространство прокомментировали президент страны Эдгар Ринкевич и премьер-министр Эвика Силиня, отметив, что ответственность за этот шаг лежит на Министерстве иностранных дел Латвии.

«Это решение приняло Министерство иностранных дел. И его должен комментировать тот, кто его принимал», — заявил Ринкевич, отвечая на вопросы журналистов.

Премьер-министр Силиня добавила, что это решение было согласовано на уровне всех трёх стран Балтии:

«Я тоже могу к этому присоединиться. У министра иностранных дел есть единое видение того, как координируется этот вопрос. В Латвии, Литве и Эстонии существует общая позиция по поводу предоставления или отказа в разрешении на пролёт. Думаю, министр может дать более подробный комментарий».

По информации Deutsche Welle, латвийская сторона объяснила запрет политической чувствительностью цели визита. В свою очередь, Литва сослалась на «техническую и дипломатическую чувствительность». Кроме того, по данным Kurir, аналогичный отказ был дан премьер-министру Словакии Роберту Фицо — ему запретили пролёт через воздушное пространство Польши и Литвы. Официальные представители этих стран пока воздержались от комментариев.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Латвия и Эстония рассмотрят возможности сотрудничества по строительству АЭС.

Латвия и Эстония рассмотрят возможности сотрудничества по строительству АЭС.

Правительство Латвии поручило Министерству климата и энергетики (МКЭ) оценить возможность сотрудничества с Эстонией в сфере развития атомной энергетики. Соответствующее решение было принято на заседании Кабинета министров во вторник, где был заслушан доклад МКЭ о перспективах использования ядерной энергии в стране. Как пояснил министр климата и энергетики Каспарс Мелнис, речь идет о строительстве модульных атомных реакторов — технологии, активно развиваемой в Канаде, где первый такой реактор может быть запущен уже в 2030 году. Министр подчеркнул, что тема атомной энергетики долгое время оставалась вне фокуса, однако пришло время рассмотреть её всесторонне: оценить затраты, требования к безопасности, кадровые потребности, виды используемого топлива и, главное, возможность реализации подобных проектов в Латвии.




Правительственное постановление предусматривает, что МКЭ проведёт переговоры с Министерством климата Эстонии, отвечающим за энергетическую политику, для оценки перспектив совместной разработки правовых норм в области ядерной энергетики, а также потенциального участия в строительстве и эксплуатации атомной электростанции. Доклад о результатах переговоров министерство должно предоставить до 1 ноября этого года. Помимо этого, до 1 сентября МКЭ предстоит приступить к разработке стартовой фазы национальной программы по развитию ядерной энергетики. В рамках этой работы планируется всесторонне оценить нормативную базу, требования к ядерной и радиационной безопасности, защиту окружающей среды, а также вопросы хранения и утилизации радиоактивных отходов.




Как подчеркивают в министерстве, существующие в Латвии теплоэлектростанции (ТЭЦ) обеспечивают внутренние потребности в электроэнергии, однако высокие производственные затраты ограничивают их конкурентоспособность на рынке. В условиях быстрого роста доли возобновляемых источников энергии газовые когенерационные станции могут утратить экономическую эффективность, тогда как «зеленая» энергия не способна гибко реагировать на колебания нагрузки в течение суток. Это создает необходимость поиска новых стабильных и рентабельных решений. МКЭ указывает, что сотрудничество с Эстонией, где уже ведётся активная проработка вопроса о строительстве АЭС, может стать выгодным шагом для обеих стран. Совместный проект способен обеспечить надёжное, регулируемое и безопасное энергоснабжение в долгосрочной перспективе.





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии зафиксировано резкое снижение цен на электроэнергию: что стало причиной?

В Латвии зафиксировано резкое снижение цен на электроэнергию: что стало причиной?

На прошлой неделе в Латвии значительно снизилась рыночная цена на электроэнергию — на 29%, до 67,47 евро за мегаватт-час (МВт·ч). Об этом сообщили представители компании Latvenergo. Снижение цен затронуло и другие страны Балтии: в Литве стоимость упала на 39% (до 57,62 евро за МВт·ч), а в Эстонии — на 24% (до 72,36 евро за МВт·ч). Средняя стоимость электроэнергии на бирже Nord Pool снизилась практически на всех торговых площадках. В целом в странах Балтии цены упали в среднем на 31%, а так называемая системная цена снизилась на 59%, достигнув уровня 21,64 евро за МВт·ч.




Главным фактором снижения цен стало резкое увеличение объемов производства электроэнергии на ветряных электростанциях. За неделю выработка ветряной энергии в странах Балтии выросла в 2,4 раза. В то же время в Северной Европе производство энергии с помощью ветра увеличилось в два раза, а солнечная генерация — на 18%. В регионе Nord Pool общее потребление электроэнергии составило 7153 гигаватт-часа (ГВт·ч), тогда как объем производства достиг 7813 ГВт·ч. В странах Балтии потребление снизилось на 2% — до 452 ГВт·ч. В Латвии этот показатель составил 113 ГВт·ч (на 3% меньше), в Эстонии — 143 ГВт·ч (снижение на 4%), а в Литве — 196 ГВт·ч (снижение на 1%).




Несмотря на общий рост генерации ветряной и солнечной энергии, в Латвии производство электроэнергии сократилось на 34% по сравнению с предыдущей неделей — до 67 ГВт·ч. В Эстонии производство снизилось на 17% (94 ГВт·ч), а вот в Литве, напротив, увеличилось на 24%, достигнув 228 ГВт·ч. Таким образом, соотношение производства к потреблению в Латвии составило 59%, в Эстонии — 66%, а в Литве — 116%. В целом страны Балтии обеспечили 86% от потребляемого в регионе объема электроэнергии. Напомним, что в декабре 2024 года на межгосударственном соединении EstLink 2 между Финляндией и Эстонией было зафиксировано повреждение. Согласно информации от финского системного оператора, ремонтные работы продлятся до 1 августа 2025 года. В результате на данный момент доступна лишь одна из двух линий — EstLink 1, с пропускной способностью 358 МВт из общего потенциала в 1016 МВт. Это ограничивает объемы импорта электроэнергии из Северной Европы и может влиять на стабильность цен в будущем.





Продолжить чтение