Мы в соцсетях

Новости Латвии

В Латвии вырастет стоимость техосмотра авто.

В Латвии вырастет стоимость техосмотра авто.

Европейская директива позволяет проводить техосмотр новых автомобилей в среднем через четыре года с момента регистрации, а затем раз в два года. Более часто контролируют техническое состояние автомобилей лишь две страны — Латвия и Хорватия.




В первый раз после регистрации легковые автомобили (в том числе мотоциклы) должны пройти техосмотр через два года, а грузовые, коммерческие автомобили и автобусы — через год. В настоящее время Сейм рассматривает поправки к закону, которые предусматривают изменение периодичности проверок. Планируется и корректировка цен: цены будут повышены для всех категорий транспорта, особенно для грузовиков, пишет Diena. В настоящее время технический контроль автотранспорта доступен на 33 станциях техосмотра — услуги там оказывают компании, выигравшие организованные Дирекцией безопасности дорожного движения госзакупки.




И Совет по конкуренции, и Государственный контроль неоднократно указывали на недостатки конкурса по оказанию этих услуг, так как в нем обычно участвует лишь один претендент (кроме одного конкурса, на который было подано два заявления). Выигрывают одни и те же. Поэтому в будущем следует увеличить количество претендентов и обеспечить, чтобы любая аккредитованная компания имела право осуществлять технический контроль. Это положительно сказалось бы на цене услуг, которая в настоящее время определяется в условиях монополии, то есть коммерсанты практически не подвержены влиянию свободного рынка. Ранее cообщалось, что на портале общественных инициатив Manabalss.lv собрано уже более 12 000 подписей за проведение техосмотра автомобилей раз в два года. Такое количество подписей позволяет внести инициативу на рассмотрение парламента. Предлагается проводить технический осмотр транспортных средств раз в два года, как это происходит, к примеру, в Норвегии, Литве, Эстонии, Германии и других странах.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





gorod.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

три × три =

Новости Латвии

Холодный удар: следующая неделя в Латвии может принести −20 градусов.

Холодный удар: следующая неделя в Латвии может принести −20 градусов.

В конце текущей недели Латвию накроют сильные ветры, а уже на следующей неделе синоптики прогнозируют существенное усиление морозов — температура воздуха в отдельных регионах может опуститься ниже −20 градусов.




Четверг: без осадков, но с усиливающимся ветром

В четверг существенных осадков не ожидается, однако погодные условия начнут постепенно ухудшаться из-за усиления ветра.

🔷 Восточный и северо-восточный ветер будет набирать силу
🔷 В Латгале к вечеру порывы достигнут 13 м/с
🔷 Температура воздуха составит −5…−10 градусов

Пятница: поземка и штормовой ветер

В пятницу по всей стране прогнозируется поземка — снег будет активно переноситься по поверхности земли без выпадения осадков.

🔷 Наиболее сложная ситуация ожидается в Латгале, Видземе и Курземе
🔷 Осадков практически не будет, лишь на юге Латгале возможен снег
🔷 Северо-восточный ветер усилится до 13–18 м/с
🔷 На побережье Курземе и Рижского залива порывы достигнут 23 м/с

Температура воздуха в пятницу:

🔷 В большинстве регионов: −7…−12 градусов
🔷 На севере Курземе: −3…−7 градусов




Суббота: снег и постепенное ослабление ветра

Ночью на субботу и в течение дня ветер начнёт постепенно стихать, однако во многих районах ожидается снег.

🔷 Морозы сохранятся на уровне −7…−12 градусов
🔷 Погодные условия останутся зимними, но менее ветренными

Следующая неделя: морозы усилятся

По предварительным прогнозам синоптиков, на следующей неделе холод усилится.

🔷 Температура воздуха в Латвии может опуститься ниже −20 градусов
🔷 Наиболее сильные морозы ожидаются в ночные и утренние часы

Жителям рекомендуется учитывать погодные условия при планировании поездок и соблюдать повышенные меры безопасности на дорогах.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🚗❄️ ДБДД проведёт бесплатные консультации по зимнему вождению в Резекне и других городах Латвии.

🚗❄️ ДБДД проведёт бесплатные консультации по зимнему вождению в Резекне и других городах Латвии.

Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД) с пятницы, 9 января, по воскресенье, 11 января организует бесплатные консультации по вождению в зимних условиях в Резекне, а также в Лиепае и Талси. В Резекне занятия пройдут на Анчупанском картодроме. Консультации запланированы ежедневно в 10:00, 12:00 и 14:00. Продолжительность одного занятия составляет полтора часа.




Кто может участвовать

К участию приглашаются все водители, которые:

* используют собственный автомобиль;
* оборудовали его зимними шинами;
* имеют действующий техосмотр;
* оформили обязательное страхование OCTA.

❗ Предварительная регистрация обязательна.
Записаться на занятия в Резекне можно по ссылке:
👉 https://www.mittoevents.com/csdd…/registracija-rezekne



Чему научат водителей

Во время занятий участникам:

* разъяснят основы безопасного вождения зимой;
* помогут понять длину тормозного пути и факторы, влияющие на него в зимних условиях;
* продемонстрируют объезд препятствий и способы избежать столкновения при недостаточном торможении;
* индивидуально проконсультируют по состоянию автомобильных шин и их выбору в зависимости от повседневной езды зимой.

Где ещё пройдут занятия

В этом зимнем сезоне бесплатные консультации ДБДД запланированы в восьми городах Латвии:

* Рига
* Елгава
* Сигулда
* Валмиера
* Резекне
* Талси
* Мадона
* Лиепая

ДБДД проводит консультации по зимнему вождению с 2015 года. За это время более 10 000 водителей улучшили свои практические навыки управления автомобилем в сложных погодных условиях. Занятия бесплатны и финансируются за счёт средств Совета безопасности дорожного движения.

Справка

ДБДД — государственное акционерное общество, которое занимается регистрацией транспортных средств, выдачей водительских удостоверений, проведением технического осмотра автомобилей и оказанием других услуг. Держателем долей капитала дирекции является Министерство сообщения Латвии.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🔴 Автобусные перевозчики вновь допускают протесты: отрасль требует пересмотра долгосрочных договоров.

🔴 Автобусные перевозчики вновь допускают протесты: отрасль требует пересмотра долгосрочных договоров.

Региональные автобусные перевозчики снова рассматривают возможность проведения протестных акций из-за отсутствия решений по пересмотру цен в долгосрочных договорах. В то же время Автотранспортная дирекция (ATD) продолжает анализировать юридические возможности изменения контрактов, выяснило агентство LETA.




В среду Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков (LPPA) провела встречу с министром сообщения Атисом Швинкой («Прогрессивные») и представителями ATD, чтобы обсудить критическую ситуацию в сфере пассажирских перевозок.

Перевозчики не получили ответов

Президент LPPA Иво Ошениекс сообщил агентству LETA, что встреча прошла в напряжённой атмосфере. По его словам, перевозчики ожидали ответов на два ключевых вопроса — будет ли пересмотр договорных цен и предусмотрено ли дополнительное финансирование для этого.

«Ответов мы не получили, поэтому перевозчики рассматривают дальнейшие шаги, включая возможные протестные акции. Также обсуждается обращение в суд, поскольку отрасль фактически игнорируют», — заявил Ошениекс.

Он отметил, что подготовленный Министерством сообщения (SM) проект распоряжения о выделении девяти миллионов евро на региональные автобусные перевозки в этом году покрывает лишь минимально необходимый уровень финансирования, чтобы избежать сокращения маршрутной сети.

«Это не решает главную проблему — реальная себестоимость перевозок сегодня значительно превышает цены, зафиксированные в договорах», — подчеркнул глава LPPA.




Себестоимость выросла из-за глобальных факторов

Ошениекс указал, что рост затрат связан не с ошибками перевозчиков, а с глобальными экономическими и геополитическими процессами, которые невозможно было предсказать на этапе проведения закупок. По его словам, именно поэтому перевозчики настаивают на пересмотре договорных цен, что требует дополнительного финансирования, необходимость которого, по мнению ассоциации, Министерство сообщения не признаёт. В целом, чтобы проиндексировать действующие договоры, отрасли требуется не менее 15 миллионов евро сверх базового финансирования. Это означает, что к уже предложенным средствам необходимо добавить как минимум ещё шесть миллионов евро, пояснил Ошениекс.




Позиция ATD: контракты заключены по итогам закупок

Председатель правления ATD Янис Лапиньш сообщил LETA, что дирекция продолжает рассматривать требования перевозчиков, однако подчёркивает, что все договоры были заключены в рамках публичных закупок. По его словам, в декабре прошлого года ATD провела встречу с Бюро надзора за закупками (IUB), чтобы оценить возможные юридические риски и понять, допустимы ли изменения таких договоров.

«Мы ожидаем письменного ответа IUB, чтобы получить разъяснения о возможных сценариях — речь идёт не только о повышении цен, но и о механизмах индексации», — отметил Лапиньш.

Он подчеркнул, что перевозчики самостоятельно указывали цену за километр и подтверждали готовность работать по этим условиям.

«Если какой-то перевозчик откажется выполнять договор, мы будем искать решения и других операторов, поскольку пассажирам необходимо обеспечить мобильность», — заявил глава ATD.




Финансирование и предыдущие протесты

Ранее LETA сообщало, что SM подготовило проект распоряжения о выделении 9,19 миллиона евро на региональные автобусные перевозки в 2026 году. По расчётам ATD, именно такая сумма необходима для сохранения маршрутной сети на уровне 2025 года и выполнения действующих договоров. Кроме того, 9 декабря прошлого года правительство приняло решение выделить 3,933 миллиона евро на компенсацию убытков поставщиков услуг общественного транспорта и использование железнодорожной инфраструктуры в 2025 году. Напомним, что 12 августа прошлого года пассажирские перевозчики уже проводили акцию протеста у Кабинета министров, требуя компенсации роста расходов, вызванного чрезвычайными обстоятельствами. А 16 сентября состоялась акция «Один час без общественного транспорта», направленная на привлечение внимания к хроническому недофинансированию отрасли. Перевозчики требовали компенсировать 10% убытков, понесённых в рамках долгосрочных договоров за период с 1 июля 2022 года по 31 августа 2025 года.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025